Përmbajtje:
2025 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2025-01-23 15:10
Ne do të tregojmë në këtë udhëzues se si të shkëmbeni një sistem ekzistues të kontrollit të brendshëm të makinës me një zgjidhje të re IoT ESP8266. Ne e kemi bërë këtë projekt për një klient.
Ju lutemi vizitoni faqen tonë të internetit gjithashtu për më shumë informacion, kodin burimor etj.
www.hwhardsoft.de/2017/08/17/iot-meets-str…
Hapi 1: Mblidhni Kërkesat e Klientit
Klienti ynë nuk ishte i kënaqur me zgjidhjen aktuale. Paneli ekzistues i kontrollit nuk ishte aq i bukur dhe i besueshëm, nuk kishte zgjidhje të rehatshme që shoferi të kontrollonte ndriçimin në kabinën e pasagjerëve dhe ai dëshiron një telekomandë përmes aplikacionit celular në të ardhmen. Zgjidhja jonë plotëson kërkesat e mëposhtme:
- kontrolloni përmes ekraneve me prekje me GUI moderne
- Ekrani i dytë me prekje për shoferin
- komunikimi i të gjithë përbërësve përmes WiFi
- dizajn i thyer
- e thjeshte per tu zgjeruar
Hapi 2: Ri-inxhinierimi është çelësi
Së pari ne duhet të mbledhim të gjitha informacionet në lidhje me sistemin aktual. Dokumentacioni dhe instalimi ishte një pelë nate. Ne kemi gjetur diagramet e qarkut të disa kompjuterëve dhe gjithashtu disa informacione themelore në lidhje me instalimet elektrike.
Të gjitha shiritat led ishin të lidhur me kontrolluesit led dhe kontrolloheshin përmes protokolleve infra të kuqe. Ne nuk kemi gjetur asnjë dokumentacion në lidhje me të - kështu që ne duhet të skanojmë komandat ir me një skaner të bërë vetë bazuar në Arduino dhe IRLib
Hapi 3: Një koncept i ri
Ideja jonë e parë për një zgjidhje të re ishte Raspberry Pi dhe Pitouch. Por Pi nuk është një zgjidhje e përshtatshme në këtë aplikacion. Në një makinë ju keni shpesh cikle të ndezjes/fikjes - kjo është helm për kartën sd dhe ju duhet të prisni minuta pas çdo fillimi për shkak të kohës së nisjes …
Ne kemi përdorur ESP8266 - veçanërisht Wemos D1 mini - për zgjidhjen tonë. Këto module vijnë me lidhje USB të integruara (e bën programimin të lehtë), mbështeten nga një komunitet i madh, nuk kanë nevojë për kohë të nisjes dhe janë shumë të thjeshta dhe të forta. Ne kemi përdorur Arduino IDE për programimin e firmuerit. Vetëm bordi i kontrollit dhe ekranet me prekje janë të reja - bordet e vjetra të stafetave përdoren përsëri për këtë zgjidhje të re.
Hapi 4: Bordi i Kontrollit
Thelbi i zgjidhjes sonë të re është një bord kontrolli i bazuar në ESP8266. Pllakat e vjetra të stafetave janë të lidhura drejtpërdrejt me këtë bord kontrolli. Për më tepër, një sensor 1wire i temperaturës është i lidhur për të matur temperaturën brenda kabinës së pasagjerëve për të kontrolluar sistemet e ngrohjes dhe ftohjes.
Të gjitha efektet e dritës janë bërë me shirita led RGB të lidhur me kontrolluesit LED. Bordi i kontrollit mund të dërgojë komanda infra të kuqe për të kontrolluar ngjyrën dhe shkëlqimin e shiritave RGB. Për më tepër, një "qiell yll" i bazuar në fibra është integruar në tavan. Ky qiell me yje kontrollohet nga një njësi speciale. Ne mund ta kontrollojmë këtë njësi përmes një telekomande RF në tabelën e kontrollit.
Komunikimi me pjesët e tjera të sistemit të ri funksionon përmes transmetimit WiFi UDP.
Hapi 5: Ekrani me prekje
Të dy ekranet me prekje janë të lidhura me bordet e paneleve të bëra vetë, të pajisura me WEMOS D1 (ESP8266). Bordi i panelit po dërgon të dhënat e ngjarjeve të prekjes përmes UDP në bordin e kontrollit. Bordi i kontrollit po dërgon statusin e të gjithë çelsave, temperaturat dhe nivelin e ventilatorit përmes UDP mbrapa. Këto protokolle të statusit kujdesen që të dy ekranet me prekje dhe më vonë APP të tregojnë vlerat e njëjta…
Hapi 6: Zogu i Hekurt
Para se të fillojmë instalimin e të gjithë përbërësve në makinë, ne kemi testuar instalimin jashtë…
Hapi 7: Instalimi
Pas testimit të suksesshëm, ne kemi instaluar të gjithë kompjuterët dhe sensorët në makinë. Nëse është e mundur, ne kemi përdorur kabllot ekzistues dhe instalimin….
Hapi 8: Aplikacioni Android
Ndërkohë ne kemi përfunduar një Aplikacion Andoid për të kontrolluar makinën përmes telefonit tuaj celular. Aplikacioni u realizua me Basic për Android B4A.
Recommended:
DIY INTERNET KONTROLLUAR SMART LED SMART (ADAFRUIT + ESP8266 + WS2812): 8 hapa (me fotografi)
DIY INTERNET KONTROLLUAR SMART LED SMART (ADAFRUIT + ESP8266 + WS2812): Këtu është përparimi im i dytë në një projekt që jam shumë i emocionuar t'ju tregoj. Bëhet fjalë për një DIY Smart LED Matrix që do t'ju lejojë të shfaqni në të, të dhëna, të tilla si YouTube Stats, Smart Home Stats, pasi temperatura, lagështia, mund të jenë një orë e thjeshtë, ose thjesht të tregojnë
Matja e grimcave të imëta portative (shtrirje): 3 hapa
Matja e grimcave të imëta portative (shtrirja): Objektivi: Shtimi i një sensori CO2 Përmirësimi i lexueshmërisë së programit Hapja e programit për llojet e tjera të sensorëve. Ky projekt pason një tjetër të botuar tashmë. Ai u përgjigjet pyetjeve të bëra nga lexuesit. Një sensor shtesë është
Një modifikim në mbajtësin DSLR të dorës së majtë të Bertus52x11. (me shtrirje të shtuar të gojës): 4 hapa
Një modifikim në mbajtësin DSLR të dorës së majtë të Bertus52x11. (me shtim të gojës): Më herët sot bertus52x11 postoi idenë më të zgjuar. Synohet te njerëzit që përdorin vetëm krahun e majtë - përgjithmonë, ose përkohësisht. Ideja e tij origjinale ishte të shtonte një fiksues në lidhësin e trekëmbëshit poshtë, duke lejuar që kamera të mbahej
Si të krijoni një robot të kontrolluar me dorezë të kontrolluar përmes Nrf24l01 Arduino: 3 hapa (me fotografi)
Si të krijoni një robot të kontrolluar me dorezë të kontrolluar përmes Nrf24l01 Arduino: Udhëzimi " Si të ndërtoni krahun shtrëngues të kontrolluar nga një robot i kontrolluar përmes Nrf24l01 Arduino " do të shpjegojë se si të ndërtohet një krah i kapjes së lirisë me tre shkallë të instaluar në një rrotë të gjurmuar të drejtuar nga moduli i motorit të dyfishtë L298N duke përdorur MEG
Sensor rrethor i thurur në shtrirje: 8 hapa (me fotografi)
Sensori rrethor i thurur në shtrirje: Përdorni një makinë thurëse rrethore për të thurur një sensor shtrirjeje me fije të rregullta dhe përçuese në pesë minuta! Vlerat e sensorit variojnë nga afërsisht 2.5 Mega Ohm kur jeni të relaksuar, deri në 1 Kilo Ohm kur shtriheni plotësisht. Ndjenja e shtrirjes është në të vërtetë d