Kodet OBD II P0420/P0430 Fiks: 5 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:10

A e keni këtë dritë të bezdisshme në vijën e Mustang -ut tuaj? A keni ndryshuar sistemin tuaj të shkarkimit? Nëse keni instaluar një tub jashtë rrugës ose tub x (pa konvertues katalitikë) ose keni hequr konvertuesit tuaj katalitikë për përdorim në pistë, sensorët tuaj të oksigjenit do të lexojnë një nivel më të lartë të emetimeve të cilat do të shkaktojnë një dritë kontrolluese të motorit ose një dritë treguese të mosfunksionimit Me Nëse keni skanuar kodet OBD II dhe keni një P0420 dhe/ose P0430 (Efikasiteti i Sistemit të Katalizatorit Nën Limit) atëherë unë kam një zgjidhje për ju. Ashtu si me shumicën e modave për makinat, veçanërisht sistemin e emetimeve, mund të ketë gjoba ose ndëshkime të tjera për përdorimin e kësaj në rrugë; ekziston gjithashtu mundësia e dëmtimit të automjetit tuaj. Duke u thënë kështu; le të rregullojmë makinën tuaj.

Hapi 1: Pjesët dhe mjetet e nevojshme

Pjesët elektrike që ju nevojiten janë:

2 - 1.0 uF 35V 20% Kondensator tantali i zhytur

Rezistenca 2 - 1M Ohm 1/2 vat

Të dyja këto janë në dispozicion nga Radio Shack P/N's: 272-1434, Capacitors dhe 271-1356, Resistors

1 - paketë të ndryshme Heat Shrink Tubing

1 - Saldim elektrik i paketës

Mjetet e nevojshme:

Prerëset diagonale

Disa lloj zhveshësish teli

Set Pitsburgh 6pc Gdhendje nga Harbor Freight

Makine per ngjitjen e metalit

Burimi i nxehtësisë për të zvogëluar tubat e tkurrjes së nxehtësisë

1- Kapësja e aligatorit

Hapi 2: Bare telat

Kjo procedurë është duke u bërë në një grup O2 Wiring Harness Extenders.

Në të gjitha fotografitë lidhësi i sensorit O2 është në të djathtë.

Tërhiqeni mbulesën nga telat dhe kapeni me kapëse aligatori. Unë e tërhoqa atë nga fundi i sensorit, kështu që do të kujtoja se në cilën drejtim shkojnë përbërësit.

Ngjyrat e telave në zgjeruesit NUK janë të njëjta me sensorin O2. Sigurohuni që t'i lidhni ato në sensor dhe shkruani se cilat janë ngjyrat që përputhen!

Për shembull, timat ishin të kuqe = të zeza, blu = gri, të zeza = të bardha, jeshile = të bardha. Sigurohuni që të kontrolloni ngjyrat në makinën tuaj !!

Tensionet janë jashtëzakonisht të ndryshme midis telave dhe do të dëmtojnë kompjuterin tuaj!

Tela e Bardhë - Ngrohës 12V +

Tela e Bardhë - Ngrohës Terren

Tela gri - Sinjali i daljes

Black Wire - sinjal referimi prej 450 milivoltësh i dërguar nga kompjuteri

Hapi 3: Merrni lidhësin përveç

Përdorni mjetin nga Seti i Gdhendjes për të nxjerrë skedën e mbylljes së kuqe nga fundi i lidhësit.

Duke përdorur të njëjtin mjet tërhiqni vulën gri të motit nga pjesa e pasme e lidhësit.

Tjetra hiqni dy telat nga strehimi që korrespondojnë me telat gri dhe të zi në sensorin O2. Regjistroni se ku futen dy telat në strehim.

Kjo pjesë është pak më e vështirë. Shikoni brenda lidhësit kontaktet elektrike. Rreth 3/8 e një inç poshtë do të shihni një skedë të vogël; përdorni mjetin për ta ngritur butësisht atë skedë dhe rrëshqitni lidhësin elektrik jashtë kutisë.

Tani tërhiqni butësisht telat nga vula e motit.

Hapi 4: Shtimi i përbërësve elektrikë

Lidhni plumbin e shkurtër nga kondensatori në plumbin në njërën skaj të një rezistence. Kam përdorur një palë hemostate për të mbrojtur kondensatorin nga dëmtimi i nxehtësisë (bashkoj ngadalë).

Tjetra, prerë një copë teli nga tela gri në parzmore (ose çfarëdo ngjyre që përdoret për tela gri) me të njëjtën gjatësi si kondensatori dhe rezistenca. (shiko foton)

Kaloni një pjesë të tkurrjes së nxehtësisë mbi telat e parzmoreve të telave, pastaj hiqni izolimin.

Ngjitini përbërësit në hapësirën ku copa e telit ishte prerë.

E RORTNDSISHME !! Rezistori duhet të jetë në anën e lidhësit të sensorit dhe kondensatori duhet të jetë në anën e makinës të prerjes.

Hapi 5: Përfundimi

Rrëshqisni një pjesë të tubit të tkurrjes së nxehtësisë mbi telin e zi (ose ngjyrën përkatëse), pastaj hiqni një pjesë të izolimit. Merrni plumbin e mbetur nga kondensatori dhe ngjiteni atë në tela të zhveshur.

Ok, të gjitha lidhjet duhet të bëhen; tani është koha për të zvogëluar nxehtësinë të gjitha lidhjet.

Si hapin e fundit, unë rrëshqita një pjesë më të madhe të tkurrjes së nxehtësisë në të gjithë qarkun dhe e zvogëlova atë.

Për të montuar përsëri lidhësin, ndryshoni hapat për ta ndarë atë. dmth shtyjini telat përmes vulës së motit dhe në vrimat e tyre të duhura në lidhës. Ata duhet të futen në kapëse; pastaj futni vulën e motit në pjesën e poshtme të lidhësit. Më në fund shtypni bllokimin e kunjave të kuq përsëri në pjesën e përparme të lidhësit.

Hiqni kapësen e aligatorit dhe rrëshqisni kapakun përsëri mbi tela dhe instaloni në makinën tuaj.

Gjëja e fundit që duhet bërë është nëse keni dhe skaner OBD që do të rivendosë kodet, përdorni atë për të rivendosur të gjitha kodet tuaja. Nëse nuk e keni, shkëputeni kabllon negativ nga bateria për rreth pesë minuta; që duhet të pastrojë kodet.

Ky është një instalim shumë më i lirë dhe më i pastër se shumë të tjerë që kam parë në rrjet. Fat i mirë në shiritin e tërheqjes!