Përmbajtje:

Motor elektrik me energji diellore: 3 hapa
Motor elektrik me energji diellore: 3 hapa

Video: Motor elektrik me energji diellore: 3 hapa

Video: Motor elektrik me energji diellore: 3 hapa
Video: От двигателя постоянного тока 24 В до двигателя постоянного тока 12 В для сильного тока и скорости 2024, Nëntor
Anonim
Image
Image

Objektivi: për të ndërtuar një motor elektrik të thjeshtë të mundësuar me mini panele diellore - shpejtësi të lartë duke përdorur vetëm disa komponentë: hekur më pak rrotullues, më pak hekur spiral, ndërprerës kallami, 3 disqe magnet neodymium, përforcues të rritjes (OPSIONALE), mini panele diellore.

Na gjeni në INSTAGRAM dhe shihni një automjet të thjeshtë elektrik - 3 rrota:

Hapi 1: Komponentët e motorëve diellorë:

Komponentët e motorit diellor
Komponentët e motorit diellor
Komponentët e motorit diellor
Komponentët e motorit diellor
Komponentët e motorit diellor
Komponentët e motorit diellor

1. hekuri spirale - më pak (bobinë)

2. dy mini panele diellore

3. fidget spinner me futje hekuri

4. përforcuesi i rritjes (komponenti opsional)

5. 3 disqe me magnet neodymium

6. kallam kallami

7. telat

Hapi 2: Operacionet:

Operacionet:

1. fiksoni magnetet e diskut neodymium në rrotulluesin fidget të hedhur N-N-N

2. rregulloni çelësin e kallamit në hekurin e spirales - më pak

3. lidhni panelet diellore përmes telave për të ngritur ngritësin (komponenti opsional) ose drejtpërdrejt në çelësin me spirale pa hekur (1 tel në spirale, 1 tel në ndërprerësin e kallamit)

4. vendosni volantin (rrotulluesin e furishëm me futje hekuri + 3 magnet neodymium) nën spirale

5. vendosni panelet diellore në një zonë të ndriçuar.

Hapi 3: Rreth:

Një motor pulsues përdor impulse të shkurtra të rrymës për të drejtuar motorin, duke e bërë atë të rrotullohet. Pjesa e motorit që rrotullohet quhet rotor. Duke vepruar si një volant, dhe ka magnete të shumtë të përhershëm. Këta magnetë janë zakonisht jashtëzakonisht të fortë (magnet neodymium) dhe mund të organizohen në një sërë konfigurimesh të ndryshme.

Statori është pjesa e palëvizshme e motorit që rrethon rotorin. Mban një ose më shumë spirale elektrike. Ato janë të pozicionuara në mënyrë që magnetët të rreshtohen me spiralet/spiralen, gjatë një pjese të rrotullimit. Mbështjelljet energjizohen kur janë rreshtuar saktësisht me magnetët e përhershëm në rotor. Kur mbështjelljet elektrike energjizohen me një impuls të shkurtër të rrymës, ato prodhojnë një forcë neveritëse. Si punon ? Motori i pulsit është një nga motorët më të thjeshtë dhe punon shumë mirë nën tensione të ulëta. Kur magneti i afrohet kalimit të kallamit, dy kontaktet brenda tubit të qelqit magnetizohen dhe prekin njëri -tjetrin. Hekuri i spirales - më pak e largon magnetin me rotorin. Kur rotori rrotullohet, kaloni i kallamit demagnetizohet dhe kontaktet kthehen në pozicionin e tyre origjinal (spiralja është e çaktivizuar). Rotori vazhdon të rrotullohet për shkak të inercisë derisa magneti tjetër të hyjë në gamën e punës të ndërprerësit të kallamit. Ai magnetizohet përsëri dhe kontaktet e tij lidhen së bashku (duke iu referuar kallamit të kallamit).

Recommended: