DIY 2000 Watts PWM Speed Controller: 8 hapa (me fotografi)

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:20

Unë kam punuar në konvertimin e biçikletës sime në atë elektrike duke përdorur një motor DC për mekanizmin automatik të derës dhe për këtë kam bërë gjithashtu një paketë baterie që vlerësohet në 84v DC.

Tani ne kemi nevojë për një kontrollues të shpejtësisë që mund të kufizojë sasinë e energjisë së dhënë në motor nga paketa e baterisë. Shumica e kontrolluesit të shpejtësisë të disponueshëm në internet nuk vlerësohen për atë tension shumë të lartë, kështu që vendosa të krijoj një për veten time. Kështu do të jetë ky projekt, për të hartuar dhe ndërtuar një kontrollues të personalizuar të shpejtësisë PWM për të kontrolluar shpejtësinë e motorëve DC në shkallë të gjerë.

Hapi 1: Mjetet Materiale dhe Aftësi

Për këtë projekt keni nevojë për mjete bazë bashkimi të tilla si:

• Një hekur bashkues
• Pinjoll
• Pincë dhe dredha -dredha

Skematike, skedarët Gerber dhe lista e përbërësve është e disponueshme këtu.

Hapi 2: Dizajnimi i Kontrolluesit të Shpejtësisë

Meqenëse ne po synojmë të kontrollojmë shpejtësinë e një motori DC për të cilin mund të përdorim dy teknologji, një konvertues i cili do të ulë tensionin e hyrjes por është mjaft i ndërlikuar, kështu që ajo me të cilën kemi vendosur të shkojmë është Kontrolli PWM (Gjerësia e Pulsit Modulimi). Qasja është e thjeshtë, për të kontrolluar shpejtësinë fuqia e baterisë ndizet dhe fiket me një frekuencë të lartë. Për të ndryshuar shpejtësinë, ndryshon cikli i punës ose periudha e fikjes së ndërprerësit.

Tani çelsat mekanikë nuk pritet të pësojnë një stres kaq të lartë, kështu që një zgjedhje e përshtatshme për një aplikim të tillë është një Mosfet N-Channel që janë bërë posaçërisht për të trajtuar sasi të moderuar të rrymës me frekuencë të lartë.

Për të ndërruar mosfetë kemi nevojë për një sinjal PWM i cili prodhohet nga një IC kohëmatës 555 dhe cikli i funksionimit të sinjalit komutues ndryshon duke përdorur një potenciometër 100k.

Meqenëse ne nuk mund të përdorim kohëmatësin 555 mbi 15v, kështu që ne inkorporuam një IC konvertues lm5008 Buck i cili ul tensionin e hyrjes nga 84VDC në 10VDC i cili përdoret për të fuqizuar IC -në e kohëmatësit dhe tifozin e ftohjes.

Tani për të trajtuar sasinë e madhe të rrymës, kam përdorur katër Mosfets N-Channel që janë të lidhur paralelisht.

Përveç kësaj, unë kam shtuar të gjithë përbërësit komplimentë siç përshkruhen në fletët e të dhënave.

Hapi 3: Projektimi i Bordeve të Qarqeve të Shtypura

Ndërsa mbarova skemën, kam vendosur të shkoj me hartimin e një PCB të dedikuar për kontrolluesin e shpejtësisë, pasi jo vetëm që do të na ndihmojë të mbajmë gjithçka të rregullt, por kam synuar ta dizajnoj këtë njësi në mënyrë që të jetë e aftë për modifikime të mëtejshme për projektet e mia të tjera DIY që përdor motorë të mëdhenj DC.

Ideja e dizajnimit të një PCB mund të duket se kërkon shumë përpjekje, por më besoni ia vlen e gjithë kjo kur të merrni duart në dërrasat e personalizuara. Kështu që me këtë në mendje unë projektova PCB për njësinë e kontrolluesit të shpejtësisë. Gjithmonë përpiquni të përcaktoni rajone të veçanta, të tilla si qarku i kontrollit dhe fuqia në anën tjetër, kështu që kur lidhni gjithçka së bashku, është mirë të shkoni me gjerësinë e duhur të pistës, veçanërisht në anën e energjisë.

Unë kam shtuar gjithashtu katër vrima montimi të cilat do të jenë të dobishme për të montuar kontrolluesin dhe gjithashtu për të mbajtur tifozin e kapjes së bashku me lavamanin mbi MOSFET.

Hapi 4: Renditja e PCB -ve

Ndryshe nga çdo pjesë tjetër e personalizuar për Projektin tuaj DIY, PCB -të janë sigurisht ato më të lehtat për tu marrë. Po Tani, pasi krijuam skedarë gerber të paraqitjes sonë të përfunduar të PCB -ve, jemi vetëm disa klikime larg porosisë së PCB -ve tona të personalizuara.

Ajo që bëra ishte të drejtohesha deri në PCBWAY dhe pasi kalova nëpër një mori opsionesh atje ngarkova skedarët e mi gerber. Sapo deisgn të kontrollohet për ndonjë gabim nga ekipi i tyre teknik, dizajni juaj përcillet në linjën e prodhimit. I gjithë procesi do të zgjasë dy ditë për të përfunduar dhe shpresojmë që ju të merrni PCB -të tuaja brenda një jave.

PCBWAY e ka bërë të mundur këtë projekt me mbështetjen e tyre, kështu që merrni kohën tuaj dhe hidhini një sy faqes së tyre të internetit. Ata janë duke ofruar PCB Standarde, PCB të shpejta, SMD etj kështu që për zbritje deri në 30% në PCB tuaj vizitoni këtë lidhje.

Skedarët Gerber, skematikë dhe BOM (Fatura e Materialit) për PCB të kontrolluesit të shpejtësisë është e disponueshme këtu.

Hapi 5: Montimi i PCB -ve

Siç pritej PCB -të mbërritën brenda një jave dhe përfundimi është shumë i mirë. Cilësia e PCB -ve është absolutisht e patëmetë. Tani është koha për të mbledhur të gjithë përbërësit siç është përmendur në BOM (Fatura e Materialit) dhe i lini ato në vend.

Për t'i mbajtur gjërat të rrjedhin, duhet të fillojmë me përbërësin më të vogël në PCB, i cili në rastin tonë është konvertuesi LM5008 Buck, një komponent SMP. Pasi e nxorëm duke përdorur bishtalec bashkues, pasi nuk kemi një armë të nxehtë për t'u marrë me komponentin SMD, ne thithëm induktorin pranë tij dhe u zhvendosëm drejt përbërësve më të mëdhenj.

Pasi të kemi mbaruar montimin e dërrasave, është koha për të ulur kohëmatësin 555 në vend me nivel në drejtimin e duhur.

Hapi 6: Ftohja e Gjërave

Me këtë sasi të madhe të fuqisë me të cilën do të merremi, padyshim që gjërat pritet të nxehen. Pra, për t'u marrë me këtë ne do të përkulim MOSFET -et dhe do të montojmë një tifoz 12v me lavaman të vendosur në mes.

Me atë që është bërë, bisha e një kontrolluesi të shpejtësisë PWM është gati të rrokulliset.

Hapi 7: Testimi i kontrolluesit

Për të testuar kontrolluesin ne do të përdorim një paketë baterie të personalizuar 84v që kemi ndërtuar për biçikletën tonë elektrike. Kontrolluesi është i lidhur përkohësisht me paketën e baterisë dhe motorin që është ngjitur në biçikletë për të drejtuar rrotën e pasme.

Ndërsa ndizja çelësin, kontrolluesi ndizet me ventilatorin që fryn ajër mbi MOSFET. Ndërsa e ktheva potenciometrin në drejtim të akrepave të orës, motori filloi të rrotullohej dhe gradualisht duke rritur shpejtësinë proporcionale me rrotullimin e çelësit.

Hapi 8: Rezultatet Finale

Në këtë fazë, kontrolluesi i shpejtësisë është gati dhe doli jashtë pritshmërive të mia për sa i përket përfundimit. Kontrolluesi duket se funksionon lehtë me një bateri 84v dhe kontrollon shpejtësinë e motorit pa probleme.

Por për të testuar këtë kontrollues të shpejtësisë në ngarkesë, ne duhet të përfundojmë projektin tonë të biçikletave dhe të montojmë gjithçka në vend. Pra, djemtë për performancën në ngarkesë qëndroni të sintonizuar për videon e projektit të ardhshëm, i cili është një projekt konvertimi i biçikletave elektrike DIY.

Regjistrohuni dhe qëndroni të sintonizuar për videon e projektit të ardhshëm.

Të fala.

Mbret DIY