Udhëzues PCB i kondicionerit me funksionimin dhe riparimin e tij: 6 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:14

Hej, çfarë ka, djema! Akarsh këtu nga CETech.

A keni menduar ndonjëherë se çfarë po ndodh në pjesën e brendshme të kondicionerëve tuaj? Nëse po, atëherë duhet të kaloni nëpër këtë artikull pasi sot unë do të jap një pasqyrë në lidhjet dhe përbërësit që drejtojnë kondicionerët tanë.

Ne do të shikojmë bllok -diagramin e njësive të Brendshme dhe të Jashtme të Kondicionerit dhe pas kësaj ne do të diskutojmë në lidhje me përbërësit e pranishëm në PCB të Njësisë së Brendshme pasi e gjithë puna Smart bëhet vetëm atje.

Pra, le të hidhemi drejtpërdrejt në të.

Hapi 1: Merrni PCB për projektet tuaja të prodhuara

Ju duhet të shikoni PCBWAY për të porositur PCB në internet me çmim të ulët!

Ju merrni 10 PCB me cilësi të mirë të prodhuara dhe dërguara në pragun tuaj me çmim të ulët. Ju gjithashtu do të merrni një zbritje në transportin në porosinë tuaj të parë. Ngarko skedarët tuaj Gerber në PCBWAY për t'i prodhuar ato me cilësi të mirë dhe kohë të shpejtë të kthesës. Shikoni funksionin e tyre të shikuesit Gerber në internet. Me pikë shpërblimi, ju mund të merrni gjëra falas nga dyqani i tyre i dhuratave.

Hapi 2: Punimi i një AC

Një kondicioner mbledh ajrin e nxehtë nga një hapësirë e caktuar, e përpunon atë brenda vetes me ndihmën e një ftohësi dhe një bandë mbështjelljesh dhe më pas lëshon ajër të ftohtë në të njëjtën hapësirë nga ku ishte mbledhur fillimisht ajri i nxehtë. Kjo është në thelb se si funksionojnë të gjithë kondicionerët.

Kur ndizni një AC dhe vendosni temperaturën tuaj të dëshiruar (të themi, 20 gradë Celsius), sensori i temperaturës së dhomës i instaluar në të ndjen se ka një ndryshim në temperaturën e ajrit të dhomës dhe temperaturën që keni zgjedhur.

Ky ajër i ngrohtë nxirret përmes një grile në njësinë e brendshme, e cila pastaj rrjedh mbi disa tuba të cilët njihen edhe si mbështjellje nëpër të cilët rrjedh ftohësi. Lëngu ftohës thith nxehtësinë dhe bëhet një gaz i nxehtë vetë. Kështu largohet nxehtësia nga ajri që bie mbi mbështjelljet e avulluesit. Vini re se spiralja e avulluesit jo vetëm që thith nxehtësinë, por gjithashtu heq lagështinë nga ajri në hyrje, gjë që ndihmon në dehumidifikimin e dhomës.

Ky gaz ftohës i nxehtë kalon më pas në kompresor (brenda njësisë së jashtme). Duke qenë besnik ndaj emrit të tij, kompresori ngjesh gazin në mënyrë që të nxehet pasi kompresimi i një gazi rrit temperaturën e tij. Ky gaz i nxehtë me presion të lartë pastaj udhëton në përbërësin e tretë-kondensatorin i cili kondenson gazin e nxehtë në mënyrë që të bëhet një lëng. Ftohësi arrin në kondensator si gaz i nxehtë, por shpejt bëhet një lëng më i ftohtë sepse nxehtësia e 'gazit të nxehtë' shpërndahet në rrethinë përmes pendëve metalike. Pra, ndërsa ftohësi largohet nga kondensatori, ai humbet nxehtësinë e tij dhe bëhet një lëng më i ftohtë. Kjo rrjedh përmes një valvule zgjerimi - një vrimë e vogël në tubat e bakrit të sistemit - e cila kontrollon rrjedhën e ftohësit të lëngshëm të ftohtë në avullues, kështu që ftohësi arrin në pikën ku filloi udhëtimi i tij.

I gjithë procesi përsëritet pa pushim derisa të arrihet temperatura e dëshiruar. Me pak fjalë, një njësi AC vazhdon të tërheqë ajër të ngrohtë dhe ta nxjerrë përsëri në dhomë derisa të mos ketë më ajër të ngrohtë për tu ftohur.

Hapi 3: Përbërësit e Njësisë së Brendshme AC

Disa nga përbërësit kryesorë brenda një Njësie të Brendshme AC përveç PCB janë:-

1) Njësia e ventilatorit:-

Shtë një ventilator ventilatori që rrotullohet në atë mënyrë që nga njëra anë merr ajrin e nxehtë brenda dhe nga skaji tjetër dërgon ajrin e ftohur. Në këtë njësi, përveç ventilatorit, ekziston edhe një motor i cili kërkohet të punojë me këtë ventilator. Shtë një lloj tubi cilindrik i uritur, funksioni i të cilit është të dërgojë ajër të ftohtë jashtë.

2) Spirale ftohëse:-

Mbi njësinë e ventilatorit, është përbërësi kryesor që është përgjegjës për ftohjen e ajrit para se të dërgohet jashtë. Në këtë njësi ajo që ndodh është se ka tuba të ngushtë të pranishëm nga të cilët gazi i ftohur që vjen nga Kompresori kalon vazhdimisht ndërsa ajri i nxehtë vjen pranë këtyre tubave nxehtësia dhe lagështia e tij thithen nga kjo spirale dhe ajri ftohet i cili dërgohet jashtë nga ventilatori i ventilatorit. Mbi mbështjelljet, radiatorët janë gjithashtu të pranishëm për transmetim më të lehtë të nxehtësisë.

Hapi 4: Komponentët e drejtimit në PCB të njësisë së brendshme

Kur vijmë tek qarku i njësisë së brendshme të kondicionerëve, përbërësit kryesorë që vërehen në të janë:-

1) Tela:

Janë tre tela që vijnë në brendësi të njësisë së brendshme këto janë për Live, Neutral dhe Tokë. Fuqia si për njësitë e brendshme ashtu edhe për ato të jashtme sigurohet përmes këtyre telave pasi nuk ka furnizim të drejtpërdrejtë me energji për njësinë e jashtme.

2) Kondensatori i ventilatorit:

Tani që jemi brenda njësisë së brendshme ka një tifoz që fryn brenda dhe jashtë ajrit të nxehtë dhe të ftohtë përkatësisht nga Njësia e Brendshme dhe për të drejtuar motorin e atij tifozi kërkohet ky Fan Capacitor. Kondensatorët e rrumbullakët në formë të dyfishtë përdoren zakonisht këtu, për të ndihmuar në fillimin e kompresorit dhe motorit të ventilatorit të kondensatorit, vlera e kapacitetit të të cilit është diku rreth 2 uF.

3) Mikrokontrolluesit:

Këto janë komponentët që veprojnë si truri i Kondicionerit, këto janë njësia vendimmarrëse ose mund të themi edhe njësia kontrolluese e cila kontrollon drejtimin e motorëve dhe transferimin e energjisë etj. Përveç kësaj, këto janë komponentët që janë përgjegjës për ndezjen dhe fikjen e kompresorit sipas leximeve të temperaturës.

4) Sensorë të temperaturës:

Ekzistojnë dy sensorë të pranishëm brenda njësisë së brendshme të AC, këta dy sensorë janë për të ndjerë temperaturën e dhomës dhe për të ndjerë temperaturën e spirales. Sipas temperaturës së ndjerë nga këta dy sensorë dhe temperaturës së caktuar nga përdoruesi, mikrokontrolluesi merr vendimin nëse Kompresori duhet të ndizet ose fiket

5) Njësia e Furnizimit me Energji:

Nga telat që përmendëm më herët hyn një tension prej 220V AC por Mikrokontrolluesi funksionon në Tension DC që gjithashtu ka një madhësi më të ulët prandaj duhet të sigurojmë këtë njësi e cila merr Tensionin AC të Hyrjes me magnitudë të lartë dhe shndërrohet në Tension DC magnitudë më të ulët dhe e furnizon atë me Mikrokontrolluesin.

6) Stafetë:

Përveç të gjithë këtyre përbërësve, ekziston një Stafetë e Fuqisë që lidh Njësinë e Brendshme me Njësinë e Jashtme dhe vepron si një ndërprerës në mes të këtyre të dyve i cili vendos nëse Kompresori në njësinë e Jashtme do të ndizet ose fiket.

Këto ishin komponentët kryesorë në PCB të Njësisë së Brendshme AC përveç këtyre disa komponentëve më të rëndësishëm janë Varistor kundër eksplozivit, The Display dhe IR Reciever Assembly i cili tregon temperaturën e vendosur nga përdoruesi dhe gjithashtu merr komandat e dërguara nga telekomanda IR. Ekziston edhe një motor servo i cili është atje për të lëvizur tehun e AC për të kontrolluar drejtimin e rrjedhës së ajrit.

Hapi 5: Përbërësit e Njësisë së Jashtme

Duke ardhur në Njësinë e Jashtme të Kondicionerit nuk ka PCB si të tillë në Njësinë e Jashtme pasi e gjithë puna e zgjuar bëhet brenda Njësisë së Brendshme të AC. Por ka disa përbërës brenda kësaj, të cilët janë si më poshtë:-

1) Kompresor:

Kompresori është pjesa më e rëndësishme e çdo kondicioneri. Ai ngjesh ftohësin dhe rrit presionin e tij para se ta dërgojë në kondensator. Madhësia e kompresorit ndryshon në varësi të ngarkesës së dëshiruar të ajrit të kondicionuar. Në shumicën e kondicionerëve të ndarë të brendshëm përdoret një lloj kompresori i mbyllur hermetikisht. Në kompresorë të tillë, motori i përdorur për drejtimin e boshtit ndodhet brenda njësisë së mbyllur dhe nuk është i dukshëm nga jashtë.

2) Kondensator:

Kondensatori i përdorur në njësinë e jashtme të kondicionerëve të ndarë është tubi i bakrit i mbështjellë me një ose më shumë rreshta në varësi të madhësisë së njësisë së ajrit të kondicionuar dhe kompresorit. Tonazhi më i madh i kondicionerit dhe kompresorit janë më shumë kthesat dhe rreshtat e spirales. Temperatura e lartë dhe ftohësi me presion të lartë nga kompresori vijnë në kondensator ku duhet të heqë dorë nga nxehtësia. Tubi përbëhet nga bakri pasi shkalla e tij e përcjelljes së nxehtësisë është e lartë. Kondensatori është gjithashtu i mbuluar me pendët e aluminit në mënyrë që nxehtësia nga ftohësi të hiqet me një ritëm më të shpejtë.

3) Ventilatori i ftohjes së kondensatorit:

Nxehtësia e krijuar brenda kompresorit duhet të hidhet jashtë përndryshe kompresori do të nxehet shumë në afat të gjatë dhe mbështjelljet e tij motorike do të digjen duke çuar në një prishje të plotë të kompresorit dhe të gjithë kondicionerit. Më tej, ftohësi brenda spirales së kondensatorit duhet të ftohet në mënyrë që pas zgjerimit temperatura e tij të bëhet mjaft e ulët për të prodhuar efektin e ftohjes dhe kjo punë bëhet nga ventilatori i ftohjes së kondensatorit i cili është një tifoz i zakonshëm me tre ose katër tehe dhe drejtohet nga nje motor Tifozi i ftohjes ndodhet para kompresorit dhe spirales së kondensatorit. Ndërsa tehet e ventilatorit rrotullohen thith ajrin përreth nga hapësira e hapur dhe e fryn mbi kompresorin dhe kondensatorin me pendët e aluminit duke i ftohur kështu.

4) Filloni kondensatorin:

Isshtë Kondensatori që kërkohet në thelb për të ndezur kompresorin ose mund të themi të fillojë kompresorin. Në përgjithësi është një kondensator me vlerë më të ulët në krahasim me kondensatorin Running, për të cilin do të diskutojmë së shpejti. Vlera e saj e Kapacitetit është diku rreth 3uF.

5) Kondensatori drejtues:

Ndërsa kompresori fillon me ndihmën e fillimit të Kondensatorit, atëherë nevojitet që ai kompresor të funksionojë për atë qëllim, ne kemi nevojë për një kondensator i cili është relativisht më i madh në madhësi, si dhe Vlera. Vlera e tij është diku rreth 35 uF.

Hapi 6: Disa probleme të zakonshme që shfaqen në kondicionerët

1) Kondensatori që funksionon me motor shpërthen:-

Në këtë situatë ajo që ndodh është se Kondensatori i ventilatorit i cili është përgjegjës për drejtimin e motorit të ventilatorit të ventilatorit i pranishëm në Njësinë e Brendshme është i fryrë për shkak të të cilit ventilatori i AC nuk fillon ose lëviz shumë ngadalë për shkak të të cilit nuk është në gjendje të kalojë përmes ajrit dhe kështu nuk bën ftohje.

2) Fillimi i kondensatorit brenda njësisë së jashtme shpërthen:-

Në këtë rast, kondensatori fillestar që ndez kompresorin ose digjet ose nuk funksionon siç duhet, për shkak të të cilit kompresori nuk është në gjendje të fillojë duke e bërë të pamundur që gazi i nxehtë që vjen nga njësia e brendshme të ftohet, duke rezultuar në ftohje nga AC Nëse ky problem nuk adresohet në kohë, ai gjithashtu mund të rezultojë në dëmtimin e pjesëve të tjera për shkak të ngrohjes së tepërt.

3) Kompresori fiket edhe nëse dhoma nuk është mjaft e freskët:-

Nuk është një problem i madh por një lloj problemi qesharak në këtë rast nganjëherë ajo që ndodh është se sensori i temperaturës së dhomës vjen në kontakt me spiralen e cila është shumë më e ftohtë në krahasim me dhomën. Pra, kur këto lexime i dërgohen mikrokontrolluesit, merr një vendim që dhoma të jetë mjaft e ftohtë dhe të fikë kompresorin.