EZ -Pelican - I qëndrueshëm, i lehtë për tu ndërtuar dhe fluturoni me aeroplanin e kontrollit të radios: 21 hapa (me fotografi)

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:18

Në këtë udhëzues do t'ju tregoj se si të ndërtoni EZ-Pelican! Isshtë një aeroplan radio i kontrolluar nga unë. Karakteristikat kryesore të tij janë:

• Super e Qëndrueshme - Në gjendje të trajtojë shumë aksidente
• Lehtë për tu ndërtuar
• Lehtë për të Fluturuar
• I lirë!

Disa pjesë të tij janë frymëzuar nga puna e bërë nga FliteTest (frymëzoi ajrosjen) dhe Experimental Airlines (pjesë e frymëzuar e gypit). Unë kam marrë këtë frymëzim dhe kam përshtatur teknikat në këtë dizajn, ndërsa përshtat gjërat për një ndërtim më të lehtë.

Dizajni shtytës-shtytës i këtij aeroplani do të thotë kur rrëzoheni nuk do të dëmtoni motorin tuaj. Krahu i lartë me dihedral e bën atë vetë -korrigjues dhe shumë të lehtë për të fluturuar.

Unë e kam përplasur timen shumë herë, korniza e ajrit ka qenë mirë çdo herë!

Furnizimet

Korniza ajrore:

• Fletë A1 me shkumë 5 mm - kam përdorur të zezë, por e bardha është më e zakonshme
• Zam i nxehtë
• Shirit paketimi
• 3 Skewers Barbecue
• Shkop zam (ose ngjitës shkollor)
• Shtypur planet A1 (unë e mora të shtypur në Officeworks për 3 dollarë, është si prodhimet australiane). Shkarkoni planet këtu.
• Motor Mount - Skedarët STL për printimin 3D përfshihen në plane. Përndryshe referojuni planeve për të bërë një nga kompensatë. Unë do të rekomandoja që ta printoni disi. Më dërgoni një mesazh nëse keni nevojë për ndihmë.
• Brirët e Kontrollit - Mund të printoni 3D ato që kam përdorur, ato përfshihen në shkarkimin e mësipërm për montimin e motorit. Nëse jo, jashtë raftit ose brirët e kontrollit shtëpiak do të bëjnë.
• 4 breza gome

Mjetet:

• Armë me ngjitës të nxehtë
• Sharp Blade - Kam përdorur një thikë shërbimi
• Edge Long Straight - Kam përdorur një nxjerrje alumini
• Kaçavidë

Elektronikë dhe fuqi:

• Motor 1808 pa furça - ose madhësi të ngjashme, kam përdorur një 2450kv.
• Kontrollues elektronik i shpejtësisë - që mund të trajtojë motorin tuaj
• 5030 Helikë
• Sistemi i radios 3CH ose më shumë
• 2x 9g Servos
• Bateria 1400mah 3S LiPo - Ky është rekomandimi im, gjithçka që mund të fuqizojë motorin tuaj do të ishte mirë. Kjo bateri e madhësisë balancon bukur aeroplanin me peshën e tij.
• Velcro për baterinë nëse keni zgjedhur

Hapi 1: Prerja e pjesëve

1. Aplikoni shkopin e zamit në tabelën e shkumës, duke shkuar drejtë në skajet. Nuk keni nevojë për mbulim të plotë, ne do ta heqim letrën më vonë. Një përhapje e mirë e rrjetëzuar është e bukur, referojuni asaj që kam bërë.

2. Ngjitni planet në shkumë, duke u siguruar që letra të rreshtohet me tabelën. Lëreni të thahet.

3. Pritini pjesët. Pritini vetëm përgjatë vijave të forta. Linjat e prishura janë për hapin tjetër.

4. Rezultoni përgjatë vijave të thyera. Provoni të prerë shtresën e sipërme të letrës dhe pjesën më të madhe të shkumës, duke e lënë shtresën e poshtme të letrës të paprekur.

5. Hiqni planet nga pjesët tuaja sapo të keni përfunduar. Ose shkruani në pjesët e mbani mend emrin e secilës pjesë.

Hapi 2: Trupi i Poshtëm i Trupit

1. Merrni pjesën kryesore të gypit të poshtëm dhe hapni dy prerjet e pikave që kemi bërë duke përkulur shkumën.

2. Përkulni njërën anë të sheshtë siç tregohet.

3. Pritini një skaj të pjerrët në njërën skaj të pjesës.

4. Përsëriteni në skajin tjetër.

5. Përsëriteni këtë proces në anën tjetër. Pasi të shpalosni pjesën, duhet të duket kështu. Vija e kuqe tregon profilin e bevelling.

6. Kthejeni pjesën dhe përforcojeni me dy shirita shirit paketimi. Në anën e pasme të vendit ku janë groove të pjerrëta. Shkurtoni çdo kasetë të tepërt.

Hapi 3:

1. Aplikoni zam të nxehtë në një kornizë të ulët të gypit siç tregohet, në anën e tij më të shkurtër, pastaj ngjiteni atë në pjesën e gypit siç tregohet.

2. Përsëriteni me të katër kornizat.

3. Merrni stabilizuesin vertikal dhe provojeni të përshtatet me vrimën në trupin e poshtëm. Nëse përshtatet (duhet të jetë e rehatshme), aplikoni zam të nxehtë aty ku tregohet me shenjën blu në foto, në të dy anët.

4. Futeni atë në trupin e poshtëm siç tregohet. Kontrolloni që është në një kënd të drejtë me trupin e avionit duke mbajtur diçka si një sundimtar në të. Lëreni të thahet.

5. Aplikoni zam të nxehtë aty ku tregohet nga vijat e kuqe në imazh. Përgjatë dy kanaleve të pjerrëta si dhe përgjatë kornizave të gypit.

6. Përkulni anët e trupit të avionit nga kanalet e pjerrëta dhe mbajini së bashku derisa zamja të jetë tharë.

Hapi 4: Mbarimi i Fuselazhit dhe Fillimi i Krahëve

1. Aplikoni zam të nxehtë përgjatë pjesës së sipërme të nyjës.

2. Aplikoni shirit paketimi përgjatë pjesës së sipërme të nyjës. Shkurtoni çdo tepricë në skajet.

3. Lëreni trupin e avionit mënjanë dhe kapni një pjesë të krahut.

4. Çarë hapni shkurtimet e rezultatit në krah duke e përkulur atë ashtu.

5. Kryeni një prerje të pjerrët në skajet e paraqitura, ashtu si në hapat e mëparshëm.

6. Përsëriteni me krahun tjetër.

Hapi 5:

1. Kthejeni krahët dhe rreshtoni ato në mënyrë që skajet të takohen. Përdorni copa kasetë për ta mbajtur atë në vend ndërsa e rreshtoni.

2. Përdorni një copë kasetë të madhe paketimi përgjatë gjatësisë së pjesës së sipërme për të mbajtur krahët së bashku.

3. Kthejeni krahët dhe hapni nyjen e krijuar me shirit.

4. Derdhni një ndihmë të mirë të zamit të nxehtë në këtë nyje.

5. Shtroni krahët e sheshtë. Fshijeni çdo zam të nxehtë që nxirret nga nyja përgjatë gjatësisë së nyjës me një copë shkumë.

6. Lërini krahët të thahen për të paktën 5-10 minuta. Vendosni diçka si sundimtarë në krye.

Hapi 6:

1. Aplikoni shirit paketimi mbi nyjen e re. Ju mund të shkoni deri në krah, nëse dëshironi.

2. Pritini shiritin e paketimit aty ku kemi bërë shkurtimet tona të mëparshme.

3. Aplikoni shirit paketimi në anën e kundërt, mbi kanalin e pjerrët.

4. Drejtoni një kaçavidë përmes shkurtimeve të pjesëve në krah. (Duke mos përfshirë kanalin e pjerrët). Provoni të shtypni fort në mënyrë që të krijoni një zakon të thellë. Ne nuk duam të thyejmë letrën në anën tjetër.

5. Aplikoni zam në shtizën kryesore dhe ngjiteni atë në vend.

6. Ngjiteni në gropat shtesë të krahëve në vendet e theksuara me katrorë të kuq. Linjat e kuqe me pika tregojnë prerjet e tjera në krahë, kështu që ju mund të shihni se ku t'i vendosni sparet.

Hapi 7:

1. Vendoseni pjesën e poshtme të krahut në tryezë dhe ngadalë përkuleni atë. JASHTRET ngadalë, me presion të butë, por të firmës. Shkuma dhe kaseta duhet të përkulen dhe të shtrihen, nëse ecni shumë shpejt gjërat mund të plasen (ndoshta mund ta rregulloni me shirit dhe ngjitës, por përpiquni ta shmangni atë).

2. Duhet të duket kështu pasi të jetë përfunduar.

3. Nxirrni pjesët e prera të krahëve në pikat e treguara me të kuqe, nëse nuk e keni bërë tashmë.

4. Duhet të duket kështu.

5. Aplikoni zam të nxehtë në dy brazda që kemi bërë me kaçavidën.

6. Palosni krahun përsëri si më parë.

Hapi 8:

1. Shpalosni përsëri krahun. Do të përkulet tani. Mos u mundoni dhe rrafshoni atë.

2. Aplikoni zam të nxehtë në majë të spareve. Pastaj aplikoni zam të nxehtë përmes zakonit të pjerrët. Kërkohet shumë zam, sigurohuni që arma juaj e zamit të ketë arritur temperaturën maksimale para fillimit.

3. Palosni krahun edhe një herë.

4. Mbajeni fort në vend për ca kohë. Nëse është e nevojshme vendosni pesha mbi të për ta mbajtur në vend. Lëreni për 5-10 minuta që zamja të fiksohet.

5. Aplikoni zam të nxehtë përmes njërës prej prerjeve në krah siç tregohet. Do të ishte një ide e mirë të provoni të përkulni krahët siç kërkohet për dihedral para se të përdorni zam.

6. Përdorni matësin dihedral për të ngritur majën e krahut në lartësinë e tij. Mbajeni krahun në vend derisa të fiksohet, pastaj lëreni të thahet përsëri për 5-10 minuta. Përdorni pesha nëse është e nevojshme.

Hapi 9:

1. Aplikoni shirit paketimi mbi lidhësin e ngjitësit.

2. Përsëriteni procesin dihedral në anën tjetër të krahut.

3. Pritini një pjesë të hellit të Barbecue në gjatësinë e treguar, përdorni zam të nxehtë për ta ngjitur në qendër të skajit të zvarritur të krahut.

4. Aplikoni shirit paketimi përgjatë skajit të zvarritur të krahut. Në proces sigurohuni që të mbuloni hellin.

Hapi 10: Fuselazh i Epërm

1. Lërini krahët mënjanë dhe kapni pjesën e sipërme të gypit. Drejtojeni kaçavidën tuaj përgjatë të gjitha shkurtimeve për t'i thelluar ato si më parë.

2. Në anën e kundërt, aplikoni 4 copë shirit paketimi përgjatë pjesës së pasme të të gjitha brazdave që sapo kemi bërë.

3. Përkulni trupin e avionit përgjatë të gjitha brazdave. Çdo zakon duhet të bëjë një kthesë 90 gradë, kështu që përkulni derisa të mund të përkuleni vetëm përtej kësaj.

4. Mbajeni në vend për disa sekonda.

5. Lëreni trupin të lëshojë. Aplikoni zam të nxehtë në përforcimin e sipërm të gypit.

6. Ngjiteni atë në vend siç tregohet.

Hapi 11:

1. Aplikoni zam të nxehtë në kanalet e theksuara me të kuqe.

2. Palosni trupin e avionit dhe mbajeni në vend derisa zamja të jetë tharë.

3. Aplikoni zam të nxehtë në dy kanalet e mbetura në brendësi, si dhe përgjatë dy skajeve të avionit. Të gjitha zonat tregohen me të kuqe.

4. Paloseni së bashku dhe mbajeni në vend derisa të vendoset.

5. Aplikoni një gjatësi të shiritit të paketimit mbi nyjen.

6. Aplikoni shirit paketimi rreth avionit. Bëni dy seksione, një në pjesën e pasme dhe një pranë hapjes së kabinës.

Hapi 12: Parakolp para

1. Aplikoni zam të nxehtë siç tregohet në pjesën e përparme të gypit të poshtëm.

2. Ngjitës në parakolpin e përparmë. E juaja do të duket ndryshe, unë i korrigjova planet.

3. Shkurtoni skajet e parakolpit.

4. Duhet të jetë i barabartë me trupin e poshtëm.

Hapi 13: Bashkimi i Trupave të Trupit

1. Aplikoni zam të nxehtë përgjatë pjesës së poshtme të gypit të sipërm siç tregohet.

2. Ngjiteni atë në trupin e poshtëm siç tregohet. Sigurohuni që të përafrohet.

3. Përdorni shirit paketimi në të njëjtat zona që kemi bërë më herët për të ngjitur së bashku dy trupat e avionit.

4. Shkoni deri në fund me shiritin.

Hapi 14: Ashensor

1. Lini mënjanë trupin e avionit dhe kapeni ashensorin. Thyejeni hapjen e rezultatit aty ku është e theksuar.

2. Përkulni atë dhe pjerrësoni skajet siç kemi bërë më parë.

3. Shtrojeni atë përsëri të sheshtë.

4. Aplikoni shirit paketimi në anën e pasme.

5. Provoni përshtatjen e ashensorit në stabilizuesin vertikal. Nëse përshtatet, aplikoni zam të nxehtë në pjesën e sipërme të avionit, si dhe anët e stabilizatorit vertikal siç tregohet me të kuqe.

6. Rrëshqiteni në ashensor dhe mbajeni në vend derisa zamja të thahet. Sigurohuni që të jetë në 90 gradë me stabilizuesin vertikal duke mbajtur një vizore ose diçka të ngjashme me të.

Hapi 15: Drejtuesi

1. Merrni timonin dhe anojeni buzën më të gjatë. Këtë herë ka vetëm një skaj për t'u ngritur, përveç asaj që është e njëjtë si më parë.

2. Aplikoni shirit në anën e tij të pjerrët, në skajin e pjerrët.

3. Ngjiteni mbi stabilizuesin vertikal me shirit.

4. Përkulni atë në mënyrë që nyja të jetë e sheshtë, pastaj aplikoni shirit në anën tjetër gjithashtu. Ngjituni mirë. Kontrolloni për të parë nëse mund të lëvizë si duhet.

Hapi 16: Koha e Barbecue

1. Thiteni një hell me Barbecue përmes gypit të sipërm aty ku tregohet.

2. Përpiquni ta kaloni atë midis dy shtresave të shkumës, ose në mënyrë alternative direkt nën pjesën e poshtme të shkumës. Kjo është kështu që e gjithë gjerësia e kulmit mbështet tensionin nga krahët më vonë, në vend se vetëm muret e gypit.

3. Përsëriteni në pjesën e përparme, këtë herë vetëm duke u përpjekur ta futni direkt nën shkumë. Hiqni të dyja hell

4. Aplikoni zam të nxehtë në vrimat e krijuara nga hell.

5. Rivendosni të dy skewers. Lëreni ngjitësin të thahet.

6. Pritini skelat në përafërsisht gjatësinë e treguar.

Hapi 17: Montimi i motorit

Kjo procedurë është pothuajse e njëjtë nëse përdorni montuesin e motorit të printuar 3D, ose montimin e motorit të kompensatës.

1. Aplikoni zam të nxehtë në anët e montimit të motorit siç tregohet. Përsëriteni në të 4 anët.

2. Rrëshqiteni bazën e motorit në trup. Shtyjeni atë derisa skajet të kontaktojnë skajet e shkumës. Këndi i lëvizjes së motorit varet nga kjo.

3. Aplikoni zam të nxehtë në mbështetësen e krahëve.

4. Ngjiteni atë në vend.

Hapi 18: Marrja e Kontrollit

Hapat e ardhshëm në lidhje me elektronikën nuk janë dokumentuar aq rreptësisht sa më parë. Unë e bëra këtë për t'ju dhënë lirinë në metodat që keni zgjedhur. Sidoqoftë, hapat e mëposhtëm do t'ju japin një ide të përgjithshme se si e bëra atë, dhe jam i sigurt që mund të ndiqni nëse dëshironi. Hulumtime të mëtejshme mund të bëhen online në lidhje me gjërat e përdorura.

Ka shumë për të mbuluar në këtë Instructable kur bëhet fjalë për elektronikën e Radio Control gjithashtu. Ky udhëzues lidhet kryesisht me kornizën e ajrit. Supozohet se keni njohuri për elektronikën RC. Nëse nuk e bëni, mund të gjeni shumë informacion në lidhje me këtë në internet. Nëse keni ndonjë pyetje mos ngurroni të komentoni më poshtë!

1. Kam përdorur metal nga një kapëse letre shumë e trashë për të krijuar këtë shufër kontrolli. Unë e futa atë në një nga vrimat e bririt tim të servo. (Ju duhet të provoni të përdorni një vrimë më afër qendrës së servo, kontrollet e aeroplanit ishin shumë të ndjeshme për aftësitë e mia fillestare të fluturimit me konfigurimin që kam përdorur.)

2. Futni skajin tjetër të shufrës së kontrollit përmes një bri kontrolli. Vendoseni servo -n në mënyrë që nyja e bririt të kontrollit të jetë e lidhur me menteshën e sipërfaqes së kontrollit kur është në një pozicion neutral.

3. Ngjiteni servon në vend. Shtypni bririn e kontrollit në timon për të lënë një shenjë në të.

4. Bëni një prerje aty ku keni shënuar duke përdorur një thikë.

5. Aplikoni zam të nxehtë në prerje

6. Shtyjeni bririn e kontrollit në prerje. Mbajeni derisa të thahet.

Hapi 19: Lartësi

1. Përsëritni hapat e mëparshëm në ashensor. Ne po e montojmë këtë në anën tjetër të stabilizatorit vertikal. Konfigurimi është kthyer në anën siç mund ta shihni.

2. Duhet të duket kështu.

3. Montoni motorin në bazën e motorit. Mos u shtrëngoni shumë akoma. Unë tashmë e kam montuar helikën në motor.

4. Sapo të futen të katër vidhat, shtrëngoni mirë vidhat.

5. Futni telat e servo -s në zonën kryesore të gypit, siç tregohet. Ju mund të keni nevojë për shtesa.

6. Ngjitini telat me shirit paketimi në mënyrë që të qëndrojnë të sheshtë dhe të mos shkojnë pranë helikës.

Hapi 20: Përfundimi

1. Lidhni pjesën tjetër të aeroplanit tuaj me marrësin, ESC dhe çdo gjë tjetër.

2. Shtyjini të gjitha këto në trupin e avionit përmes vrimës. Ju mund të përdorni kasetë për t'i mbajtur ato në vend në mënyrë që ata të mos kthehen nga vrima.

3. Montova disa velcro ngjitëse në pjesën e përparme të avionit.

4. Unë e vendosa të njëjtën gjë mbi baterinë në mënyrë që të mund të montohet mirë atje, por të hiqet kur është e nevojshme.

5. Siguroni krahun në aeroplan duke përdorur shirita gome në skewers Barbecue.

6. Së pari aplikoni dy në një orientim diagonal për të formuar një formë "X". Pastaj aplikoni dy pingul në krah.

Hapi 21: Fluturim

Këtu unë demonstroj fluturimin e aeroplanit!

Nëse videoja e bën të vështirë të kontrollohet është vetëm sepse jam një sprovë fillestare. Me të vërtetë thith hahaha. Ky aeroplan është i shkëlqyeshëm për t'u praktikuar, është marrë shumë goditje pa ndonjë dëmtim në konfigurimin e tij aktual!