Mbytës i shpejtë dhe i ndotur - Scooter Electric me 3 tela: 3 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:13

Kam porositur një kontrollues të ri motorik me skuter 36v pa një mbytje të re me 3 tela. Ndërsa pres që të vijë mbytja ime e re, bëra një projekt të shpejtë dhe të ndyrë për të simuluar mbytjen për kontrolluesin tim të ri.

Bëra një projekt tjetër për të shndërruar mbytin tim aktual me 2 tela në një konfigurim me 3 tela dhe funksionon mirë-është thjesht ON ose OFF, pa kontroll të mirë në mes. Mund ta shikoni atë të udhëzueshme këtu-https://www.instructables.com/id/Quick-and-Dirty-U…

Pjesët që do t'ju nevojiten për këtë projekt janë:

1 rezistencë e ndryshueshme;

2 rezistente;

Disa tela me 3 bërthama (ose vetëm 3 tela);

3 terminale me lopatë.

Hapi 1: Qarku bazë

Mbytësit me 3 tela përdorin një sensor të efektit të sallës në dorezë. Kontrolluesi i motorit e dërgon atë rreth 5v dhe në varësi të fuqisë së mbytjes, ai dërgon një tension në rangun prej 0.85v në 4.0v.

0.85v - Grykë zero.

4.0v - Mbytës i plotë.

Unë mendoj se disa kontrollues motorikë gjithashtu kontrollojnë praninë e këtij 0.85 volt në fillimin, kështu që nëse nuk është i pranishëm, kontrolluesi nuk do të funksionojë.

Gjithsesi, ky qark i thjeshtë i ndarjes së tensionit simulon të njëjtin efekt duke përdorur tre rezistorë. Kam përdorur rezistente 2% për ta provuar dhe për ta mbajtur atë mjaft të saktë - është gjithashtu ajo që kisha në kuti.

Hapi 2: Instalimi i gazit

Imazhi këtu tregon se si i futa rezistorët në lidhësin 3-pin të kontrolluesit të motorit.

Punon si një magji - ka gamë të qetë dhe të plotë të kontrollit të shpejtësisë nga 0 në 100% duke përdorur rezistencë të ndryshueshme.

Hapi 3: Si e instalova atë

Ndërsa thjesht po e përdorja këtë si një qark testimi, nuk u shqetësova shumë për ta bërë atë të zoti. Kam pasur një kabllo të vjetër të thyer të rrjetit që kam përdorur për kabllon me 3 bërthama.

Unë isha në gjendje ta varja mbi timonet e skuterit, ndërsa e merrja për provë. Nuk rekomandohet pasi është një dhimbje të koordinosh frenimin, drejtimin dhe mbajtjen e syrit në rrugë gjatë rregullimit të shpejtësisë.

Unë mendoj se nëse do të kishit një nga këta kontrollues motorësh DC, mund ta ri-synoni atë për gjëra të tjera, dhe përdorimi i kësaj metode të kontrollit të shpejtësisë mund të jetë shumë më mirë sesa përpjekja për të përdorur një mbytje të vjetër nga një skuter.

Shpresoj se kjo ndihmon këdo që përpiqet të kuptojë skuterin e tyre dhe/ose kontrolluesin e motorit pak më mirë.