Udhëzime për Përfundimin e Skicës së Dizajnit të Rrëshqitjes së Pjesës për Ngritjen/Uljen e Mbështetëseve të Këmbëve të Qendrës në Karriget e Rrota të Fuqisë: 9 Hapa (me fotografi)

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:32

Mbështetësit e këmbëve të ngritur në qendër ngrihen për t'u vendosur nën pusin e sediljes dhe më poshtë për t'u vendosur. Një mekanizëm për funksionimin e pavarur të vendosjes dhe vendosjes së mbështetëseve të këmbëve nuk përfshihet në karriget me rrota të tregut, dhe përdoruesit e PWC kanë shprehur nevojën për një mekanizëm të tillë. Ne synojmë të hartojmë një zgjidhje që lejon përdoruesit e karrigeve me rrota të ngrenë dhe të ulin në mënyrë të pavarur një pllakë të vendosur në qendër gjatë proceseve të transferimit. Makina është projektuar për të shfaqur mekanizmin me të cilin dizajni i rrëshqitjes së pistës funksionon për të ngritur dhe ulur mbështetësen e këmbëve të montuara në karrige me rrota në qendër. Udhëzimet për këtë dizajn ka shumë të ngjarë të kërkojnë qasje në një dyqan makinerish. Bolding tregon udhëzime të rëndësishme. Lidheni me videon në youtube që demonstron përdorimin dhe përdorimet e disa modeleve të tjera: https://www.youtube.com/watch? V = 5ks2oms2GBs

Hapi 1: Blerja e materialeve

Filloni me një rrëshqitje të thjeshtë të sirtarit, rrëshqitja e sirtarit duhet t'ju lejojë të hiqni pistën nga rrëshqitja. Mekanizmi i mbyllur i lindur i shiritit mund të jetë gjithashtu i dobishëm për të shfaqur një mekanizëm mbyllës (Fig. 1). Ju gjithashtu do të dëshironi të vini mentesha të të gjitha madhësive të ndryshme. Kam përdorur 4 varen të ndryshme, 3 prej të cilave ishin mentesha mjaft të mëdha të markës ACE, dhe një varet të vogël miniaturë. Ju gjithashtu do të keni nevojë për vida, rondele, bulona, tufa dhe pjesë rezervë alumini. Madhësia e së cilës varet nga ju, pasi do të shponi vrimat në madhësinë e gjykimit tuaj individual. Unë ndonjëherë do të bëj sugjerime për madhësinë, por varet nga ju. Këto janë materialet thelbësore. Materialet e tjera janë gjithashtu të nevojshme më vonë për t'u rindërtuar në karrigen me rrota dhe për konsiderata ergonomike. Lista e materialeve (Të gjitha materialet do të paraqiten në hapat e fundit) Rrëshqitja e sirtarit të materialeve të pajisjes thelbësore (e treguar në Figurën 1), bulona, shkurre copa skrap alumini për të bërë një shirit dorezues Retrofitting/Materiale jo thelbësore ergonomike 8020 pjesë konstruksioni copëza shkumëzuese lidhëse L-bar

Hapi 2: Rregullimi i Gjatësisë së Rrëshqitjes së Pjesës

Rezultati përfundimtar (imazhi i parë) tregohet në këtë hap për t'ju dhënë një ide se me çfarë do të përfundoni, dhe gjithashtu do të ndihmojë në sqarimin e disa prej arsyetimeve dhe hapave gjatë rrugës. Hapi i parë i vërtetë i ndërtimit është tani mbi ne Së pari, rrëshqitja e pistës mund të ketë nevojë të shkurtohet në madhësi (më pak se 14 inç midis bazës së këmbës dhe pjesës së poshtme të sediljes) në mënyrë që të përshtatet me shumicën e karrigeve me rrota të fuqishme (Referojuni figurës së rezultatit përfundimtar, imazhit të parë për ide më të mirë se ku është pajisja pushon). Bëni këtë me një sharrë hekuri. Për të prerë rrëshqitjen e pistës, do t'ju duhet të prerë veçmas si bazën e pistës ashtu edhe pjesën e saj. Terminologjia (Figura 3, Imazhi i 2-të) rrëshqitja e pistës do t'i referohet bazës së rrëshqitjes së sirtarit do t'i referohet pjesës bazë jo të lëvizshme të futjes së pista të rrëshqitjes së sirtarit do t'i referohet pjesës celulare të rrëshqitjes së sirtarit Pas prerjes së bazës së pistës dhe brenda, mund t'ju duhet të rikrijoni mekanizmin e kyçjes origjinale. Fig 4, Imazhi i 3 -të. tregon atë që kam bërë në krahasim me mekanizmin e kyçjes origjinale. Ajo që bëra ishte të shpoja dy vrima ndërsa kapësja për rrëshqitjen e kushinetave të topit, dhe të bëja një vrimë dhe të përdorja një rrufe në qiell si kapësja e re. Kjo funksionon vetëm sepse metali i tepërt nga vrima e stërvitjes del jashtë dhe vepron si bulonat/zgjatimet origjinale të tapës.

Hapi 3: Krijimi i një rrëshqitjeje të varur nga pista

Fusha e pistës do të duhet të pritet përsëri. Këtë herë, prerja bëhet, në mënyrë që kur pjesa e pistës të udhëtojë lart në bazën e pistës dhe të arrijë në bllokimin e kapjes (treguar në Fig. 4, Imazhi i 3-të i Hapit 2), ajo nuk shtrihet mirë mbi sediljen (pjesa e poshtme e poshtme e sediljes) Vendoseni rrëshqitjen e pistës, vertikalisht, pranë bazës së mbështetëses së këmbës dhe zgjasni pjesën e shiritit lart, nga baza e pistës derisa të kyçet në mekanizmin e kyçjes së bazës (e përmendur në hapin 2). Fusha e pistës mund të udhëtojë mirë mbi rrafshin e sediljes dhe do të ndërhyjë në transferim. Matni pikën në të cilën futja e pistës udhëton mirë mbi rrafshin e sediljes, ju do të dëshironi të shkurtoni në këtë pikë (Shihni Imazhin e Parë). Fusha e pistës mund të pritet përmes sharrës. Tani ju duhet të lidhni dy pjesët e prera me një varen. Gjeni një varen të vogël, siç tregohet në Figurën 5, Imazhi i 2 -të. Gjeni vrimat në të dy pjesët e futjes së pistës për të shpuar, me madhësi të përshtatshme. Sigurohuni që pjesët e futura të pistës të rreshtohen, të hapni vrima dhe të përdorni thumba për të siguruar varen. Ju do të duhet të vendosni thumba. Rezultati përfundimtar është treguar në Figurën 5, Imazhi i 2 -të. Kam përdorur.125 në thumba me madhësi, dhe një.133 në një stërvitje me madhësi të madhe për shpimin në futjen e pistës. Para se të vazhdoj me ndalesat e ardhshme të modifikimit të rrëshqitjes së pista tuaj me pjesën e brendshme të pista, dua të tregoj rezultatin përfundimtar, dhe hapat 4-6 do të detajojnë mënyrën e bërjes së një pjese, të përshkruar më poshtë në Fig. 6, Imazhi i 3-të.

Hapi 4: Krijimi i dorezës

Doreza do të ngjitet në pjesën më të gjatë të pjesës së varur me dy pjesë të varura nga hapi 3. Ju mund të dëshironi të merrni parasysh përdorimin e një menteshë të gjatë, siç tregohet në Fig. 7, Imazh. Ju bashkëngjitni një pjesë të menteshës në pjesën e pistës përmes thumba (dy vrima të shpuara të madhësive të përshtatshme), ose vida. Edhe një herë, thumbat e mi ishin.125 in, me.133 copa stërvitje. Ana tjetër e menteshës tani mund të jetë e pajisur me çfarëdo modeli të dorezës që dëshironi. Mbërtheva një copë alumini rezervë dhe e mbulova me shirit shkumë për një dorezë T.

Hapi 5: Krijimi i krahut të çastit të mbështetësit të këmbëve të çara

Tani ne duhet të krijojmë lidhjen aktuale nga pista në mbështetësen e këmbëve. Kjo do të kërkojë dy varet relativisht të gjata. Unë i kam etiketuar si A dhe B në figurën 8, Imazhi i parë Së pari, gjeni një menteshë të gjatë (A) që është të paktën aq sa gjatësia e krahut të momentit të zgjedhur nga ju. Bazuar në gjatësinë e krahut të momentit (sipas zgjedhjes suaj), mund t'ju duhet të shkurtoni njërën anë të menteshës poshtë. (Nëse nuk doni të merreni me fizikën për llogaritjet e krahut të momentit, thjesht gjeni një varen rreth një gjatësi 4.5 inç.) Për modelin tim, e lashë atë në 4.5 inç (Fig. 8, Imazhi i parë). 'Tjetra, do t'ju duhet të krijoni mekanizmin e slotting. Ky mekanizëm rrit gjatësinë e krahut tuaj të momentit, gjatë ngritjes, gjithashtu, kështu që kjo duhet të merret parasysh për optimizim. Gjeni një grup tufash të vogla. Këto do të përdoren si rrotulluesit tuaj në vendin tuaj. Merrni menteshën tuaj dhe përdorni mullirin për të krijuar një çarë të gjerësisë në varësi të diametrit të tufave tuaja (përdorni kalibra). Shih Fig 9, Imazhi i 2 -të. Duhet të bëni shumë kalime me mulli dhe të përdorni lubrifikim, sepse materiali i menteshës është çeliku. Së treti, merrni menteshën tuaj të dytë (B) dhe ju duhet të lidhni rrotullat e tufës me këtë menteshë. Tufat ose duhet të priten ose të vendosen deri në lartësinë e trashësisë së menteshës A. Ju lutemi shihni Figura 9, Imazhi i dytë për referencë. Gjeni dy bulona që përshtaten brenda vrimave të brendshme të dy tufave. Stërvitni vrima që korrespondojnë me madhësinë e bulonës përmes menteshës (B). Distanca midis këtyre dy vrimave gjithashtu dikton se sa zgjatje do të ketë krahu juaj i çastit. Ju mund të dëshironi të merrni parasysh shpimin e më shumë vrimave për qëllime testimi. Tani vendosni të dy bulonat nëpër vrimat në menteshën B, pastaj tufat dhe në fund përmes vrimës së menteshës A (Figura 9, Imazhi i 2 -të). Sigurohuni që tufat të lëvizin dhe të rrotullohen lehtë brenda folesë dhe të krijojë një lëvizje shtrirëse. Mbylleni në tufa tani me rondele dhe arra krahësh/arra/kapëse.

Hapi 6: Bashkimi i krahut Moment në Rrëshqitjen e Gjurmës

Bashkojeni menteshën A nga krahu i momentit, hapi 5, në rrëshqitjen e pistës me thumba. “Shponi dy vrima në pjesën e brendshme të pistës dhe në menteshën A dhe përdorni thumba për tu siguruar. Edhe një herë, mund t'ju duhet të vendosni thumba. Varet mund të ngjiten nën pjesën e poshtme të rrëshqitjes së pistës, shihni Fig. 10, Imazh. Kjo është bërë sepse shumica e mbështetësve të këmbëve në fakt kanë një rënie, dhe kjo ju lejon të vendosni krahun për t'u ulur rrafsh në mbështetësen e këmbës.

Hapi 7: Pika kontrolluese: Fundi i ndërtimit të pajisjes thelbësore

Pika e kontrollit: Në këtë pikë, ndërtimi i pajisjes është i plotë. Duhet të duket si Imazhi

Hapi 8: Bashkangjitja në PWC

Lidhja me çdo dizajn PWC është mjaft e drejtpërdrejtë me këtë dizajn. Në anën e pasme të rrëshqitjes së pistës, mund të shponi dy ose tre vrima direkt në qendër dhe të vendosni bulona. Kjo do t'ju lejojë të lidhni lidhëset L ose aparatet e tjera të rindërtimit, shihni Fig. 11, Imazhi i Parë. Duke përdorur kllapën L, tani mund t'i bashkëngjiteni PWC përmes rregullimit të lartësisë së këmbës. Së pari, gjeni një pjesë të 8020 që duket si Fig 12, Imazhi i 2 -të. Ne do t'i referohemi kësaj si lidhësi 8020. Ju mund të përdorni dy vrimat në anën e tij dhe ta lidhni atë në rregullimin e lartësisë së këmbës. Kjo është treguar në Fig 12, Image 2 Tani, tani ne mund ta bashkojmë modelin e rrëshqitjes së pistës në PWC përmes pjesës së lidhësit 8020. Përdorni një rrufe në qiell të gjatë dhe fiksojeni kllapën L të pista në pjesën lidhëse 8020. Sigurojeni atë me një arrë. Ky proces tregohet në Fig. 13, Imazhi i 3 -të. Shtrëngimi i bulonave duhet të bllokojë rrëshqitjen e pistës në vend në rregullimin e lartësisë së PWC. Tani ju duhet të bashkëngjitni rrëshqitjen e pistës në vetë mbështetësen e këmbëve. Bashkojeni menteshën B nga krahu i momentit në mbështetësen e këmbës ose me zinxhirë ose duke e kapur atë përmes mbështetëses aktuale të këmbëve, të treguar në Fig. 14, Imazhi i 4 -të. Ju gjithashtu mund të përdorni thumba më të mëdhenj.

Hapi 9: Përfundoi

po