Bëni një aeroport në Google Earth dhe fluturoni rreth: 5 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:31

Pasi zbulova se ekziston një imitues i fshehur i fluturimit në Google Earth, pjesë e një testi beta për ndonjë lojë të ardhshme online, ishte vetëm çështje kohe (dy ditë) para se të mendoja për të hakuar imituesin në një shkallë të vogël. Pasi bëra disa fluturime NOE dhe pas shumë përpjekjeve për t'u ulur, vendosa që doja të fluturoja nëpër vende më të njohura. Ky udhëzues do t'ju tregojë se si mund të bëni një aeroport të ri kudo dhe të niseni nga vendi i ri. Pasi e shkrova këtë udhëzues, vendosa të zgjedh opsionin "Vendndodhja aktuale" nga Vendndodhja e Fillimit në panelin e cilësimeve, kjo e bën këtë të padobishme për këdo tjetër përveç atyre që janë të interesuar të praktikojnë ngritje dhe ulje në qytetin e tyre. Ju gjithashtu mund të vendosni një aeroplan kudo që dëshironi duke shkuar në vendndodhjen e parë dhe shtypni dhe zgjidhni "Vendndodhja aktuale" si pikënisja juaj. Sigurohuni që të rrotulloni pamjen para se të filloni imituesin ose t'i jepni vetes lartësinë ose aeroplanin tuaj duke shkuar drejt poshtë, nëse jeni zmadhuar shumë afër tokës, mund të mos keni lartësi të mjaftueshme për t'u tërhequr nga stalla. Nëse futeni në imituesin me lartësinë tuaj më të madhe se 31, 500 këmbë apo më shumë, aeroplani do të jetë në një tezgë, derisa të arrijë një lartësi aq të ulët sa për të mbështetur fluturimin, por rënia në atmosferë nga një lartësi kaq e madhe është mjaft e ftohtë, ju mund të ngrini hundën lart për të parë horizontin e lakuar. Lartësia më e lartë në të cilën mund të filloni duket të jetë rreth 69, 300. Një gjë që mund të bëjë kjo e udhëzueshme është të hapim idenë për të tjerët se ne mund të kontrollojmë gjërat që përdorim në jetën tonë, gjërat që na rrethojnë dhe kjo ide mund të pjellë idetë tek të tjerët dhe një kuptim i mënyrës sesi gjërat mund të eksplorohen.

Hapi 1: Simulatori

Zbulimi i imituesit të fluturimit, një veçori jo aq e fshehur në Google Earth, pasi po rishikoja historitë e kaluara në Makezine; vektorizova sjelljen time për një kohë. Gjeta udhëzuesin e sotëm të shkruar nga Jare-Bear mbrapa, i cili ende nuk ishte fshehur me të vërtetë i është fshehur këtij dikujt që nuk i ka eksploruar të gjitha opsionet e programeve. Për të arritur te imituesi i fluturimit, nis Google Earth dhe pas shtypit të inicimit. Do të hapet një dritare me opsione, ku mund të zgjidhni një nga dy avionët dhe një vend fillestar. Lëvizja dhe peizazhi i madh realist e bën këtë një imitues argëtues me vlerë të orëve të humbura. Dy zgjedhjet e avionëve, duke qenë një luftëtar jet F16 shumë më shpejt se SR22, shpejtësitë e ngritjes janë gjithashtu të kuptueshme të ndryshme gjithashtu; kështu që për një fillestar, unë do të sugjeroja SR22 derisa të kapesh nga imituesi. Përveç nëse sigurisht që jeni si unë dhe dëshironi të mësoni duke përdorur më të shpejtë. Mund ta vendosni aeroplanin kudo në botë duke shkuar së pari në vendndodhje, pastaj duke zgjedhur opsionin e pozicionit fillestar në "Pamja aktuale" Unë kam përdorur imituesin për një kohë të shkurtër dhe kam qenë shumë i mirë në kufizimin e kohës së humbur … Unë mendoj çfarë dite është kjo? Sidoqoftë, kam humbur pak kohë duke shkruar këtë Udhëzues, një zgjedhje e bërë me dëshirë. Për një listë të shtypjeve të tastit për fluturimin në shtypin e imituesit. Simulatori i fluturimit ka një listë të aeroporteve nga të cilat mund të fluturoni, disa prej tyre janë shumë larg zonave që doja të eksploroja, duke shkurtuar aeroplanin dhe duke e parë atë në mënyrë periodike ishte jo mënyra për të shijuar përvojën. Sigurisht që të gjithë para se të kuptoja gabimin tim për të humbur butonin e radios që zgjidhte atë problem.

Hapi 2: Një skedar i Hackable

Udhëtimi im i parë ishte nga San Franscisco në Redding California, një vend i vjetër. Largimi nga Aeroporti i San Franciskos, duke qenë më i afërti; Unë fluturova drejt, duke shtyrë djegësit pas F-16 dhe arrita në Redding në një kohë rekord. Pasi shkova atje, fluturova vërdallë, zhurmova lagjen. Doja të isha në gjendje të fluturoja nga disa aeroporte të veçanta siç është Flagstaff për të fluturuar në Grand Canyon, të kesh ato në një listë është ideale. Ishte e domosdoshme që më duhej të hakoja bazën e të dhënave dhe të shtoja aeroportet e mia në listë. Një nga skedarët duhej të përmbante informacionin për aeroportet, nëse nuk është binar, atëherë do të mund të hackohet mjaft lehtë. Për habinë time ishte e lehtë për tu gjetur dhe e lehtë për tu hakuar. Vendi i parë që shikova ishte në drejtorinë "skedarët e programit" për Google Earth, e cila ndodhet brenda "C: / program fotografi / Google / Google Earth / res" Brenda drejtorisë ka më shumë drejtori për vendet ku secila prej tyre përmban pikat fillestare për secilin nga vendet. Jo ajo për të cilën jemi të shqetësuar, por mund të dëshirojmë të jemi të vetëdijshëm për ekzistencën e tyre, hakimi i ardhshëm ?. Gjeni drejtorinë e quajtur "flightsim" menjëherë pas drejtorisë fillestare të vendndodhjes për Ishujt Falkland; aluzion - rend alfabetik. Brenda drejtorisë "Flightsim" janë pesë drejtori të tjera të etiketuara "aeroplan", "kontrollues", "hud", "tastierë" dhe "planet", secila që përmban skedarë ".ini" që janë për vendosjen e parametrave që përdor Google Earth, si cilësimet e kontrolluesit të levës. Së bashku me këto pesë drejtori është një skedar i vetëm i quajtur "flightsim.ini" dhe ky është skedari që do të modifikojmë. Këtu është ajo që u gjet në skedarin.ini, gjithçka që pason "%" janë komente: ============================== ============================%% Skedari i konfigurimit të simulimit të fluturimit.% Dt =.01% Për fillimin e simulimit nga pamja aktuale, nëse vendosja e modelit në ajër% do të rezultonte në një përplasje pas më pak se 5 sekondash, vendoseni atë në tokë%. Përndryshe, vendoseni në ajër në konfigurimin e qasjes. T_crash_threshold = 5% Për të filluar simulimin nga pamja aktuale, nëse jemi më pak se 10 metra mbi% nivelin e tokës, na vendosni në tokë. Agl_limit = 10% Ndjeshmëritë e kontrollit të miut-- -të larta, më të ndjeshme.mouse_sensitivity_aileron =.1mouse_sensitivity_elevator =.1% Konfigurimi i paracaktuar i avionit dhe vendodhja e ngritjes (indeksi në listën më poshtë). default_configuration = 'F16'default_location = 27% Faqja e ndihmës në lidhje me URL -në bazë GE.keyboard_shortcuts_url =' flightsim/index.htm '%% Konfigurimet e avionëve. Elementi i fundit në secilin rresht është për konfigurimin e kontrolluesit të lojës së ardhshme.% Configurations = ['F16 "aeroplan/f16.acf" planet/earth.ini "hud/generic.ini" keyboard/generic.ini " 'controller/' 'controller/generic.ini' 'SR22' 'aeroplan/sr22.acf' 'planet/earth.ini' 'hud/sr22.ini' 'keyboard/sr22.ini' 'controller/' 'controller/generic.ini '] %% Formati: Emri i kodit pistë lat lon hdg% Vargje në thonjëza, kënde në shkallë. Gjerësi gjeografike pozitive = veri, pozitive% gjatësi gjeografike = lindje.% Takeoff_locations = ['SABE' 'Buenos Aires' '13' -34.553889 -58.425089 124.06 'NZCH' 'Christchurch' 02 '-43.497446 172.522160 40.14' EDDF '' Frankfurt ' 07R '50.027659 8.534797 69.57' EDDH '' Hamburg '' 15 '53.654087 9.975462 152.68' VNKT '' Katmandu '' 02 '27.684106 85.353379 21.80' HTKJ '' Kilimanjaro '' 09 '-3.430112 37.05H8411 37.791 '51.186880 -1.043534 85.70' EGLL '' London Heathrow '' 09L '51.477501 -0.484721 89.64' KLAX '' Los Angeles '' 06R '33.946810 -118.434667 83.44' XCGX '' Meigs '' 18 '41.862985 -87.6066085 -87.60 Minsk '' 12 '53.869409 27.527960 125.54' KNUQ '' Moffet '' 14R '37.424918 -122.054876 157.73' LFMT '' Montpellier '' 13L '43.585941 3.956276 124.82' UUEE '' Moskë '' 254 '94 '97 '9.97 '97 '9.979 Nju Jork '' 13R '40.647358 -73.814497 120.84' KPAO '' Palo Alto '' 13 '37.463741 -122.117653 141.81' VNPK '' Pokhara '' 04 '28.196094 83.977091 39.59' LOWS '' Salzburg '' 65 ' LSZS '' Samedan '' 21 '46.541291 9.889774 -151.15' KSFO '' San Francisco '' 28R '37.613579 -122.357234 297.94' ULLI '' Shën Petersburg '' 10R '59.799851 30.218684 106.40' YSSY37 '87 151.188634 -105.62 'ENVA' 'Trondheim' '27' 63.457726 10.941489 -89.69 'KTRK' 'Truckee Tahoe' '10' 39.324790 -120.152594 120.28 'LOWW' 'Vie nna' '16' 48.111801 16.5813 NW 16.5813 16 '-41.318210 174.807468 -177.01' LSZH '' Cyrih '' 16 '47.470166 8.539790 155.01] VAngleMin = -60VAngleMax = +30 ======================== ======================================

Hapi 3: Hack

Hapni skedarin "C: / skedarët e programit / Google / Google Earth / res / flightsim / flightsim.ini" ai duhet të hapet në "Notepad" në PC, por nëse nuk hapet, sigurohuni që ta ruani skedarin e modifikuar si tekst vetëm skedar, ne nuk duam të modifikojmë llojin e skedarit nga asgjë tjetër përveç një skedari standard teksti, pa kodim të veçantë. Do të gjeni konfigurime për imituesin në krye të skedarit, simboli "%" është një ndarës komentesh që bën që rreshti pas simbolit të mos përpunohet nga analizuesi i programit, lëvizni poshtë dhe do të gjeni listën e aeroporteve që mund të jenë zgjedhur nga imituesi i fluturimit. Ato gjenden në një grup të quajtur takeoff_locations . Këto janë të dhënat që imituesi po lexon gjatë fillimit të tij, tani ne duhet të deshifrojmë atë që ruhet në secilën nga vendet e grupit. Ekzistojnë gjashtë pjesë të të dhënave për secilin vendndodhje të aeroportit, le të shohim një nga grupet e grupit dhe të deshifrojmë të dhënat në mënyrë që t'i modifikojmë ato në mënyrë korrekte. Hyrja e parë në listën e grupeve është për Buenos Aires, këtu është ajo që përfaqëson secila prej këtyre pjesëve të të dhënave: 'SABE' 'Buenos Aires' '13' -34.553889 -58.425089 124.06'SABE '= kodi i aeroportit, megjithëse nuk e bëj e dini se çfarë përfaqëson shkronja e parë dhe nuk është gjithsesi e rëndësishme.'Buenos Aires = Emri i vendndodhjes së aeroportit.'13 '= Numri i pistës. Për ata që nuk fluturojnë ose nuk kanë pasur ndonjë përvojë me aviacionin, numrat e pistave të aeroportit janë referencë në drejtimin e busullës së pistës. Kjo pistë përballet me 130 gradë, pista '34' do të drejtohej drejt 340 gradë në busull.-34.553889 = Vlera dhjetore për pozicionin fillestar të Latitude. Kjo është pjesa e ndërlikuar sepse është në format dhjetor dhe jo format standard për koordinatat që do të merrni nga Google Earth. -58.425089 = Vlera dhjetore për pozicionin e fillimit të Gjatësisë Gjeografike.124.06 = Titulli i aeroplanit në gradë. Një nga shqetësimet e mia ishte që lista e grupit do të fiksohej nga ndonjë mjedis tjetër që do të shkaktonte një tejmbushje për shkak të gjatësisë së listës artikuj; nuk është rasti. Kjo listë është dinamike dhe programi ndan hapësirën për të dhënat shtesë të aeroportit në listë me fillimin, kështu që ne nuk kemi pse të modifikojmë asnjë pjesë tjetër të skedarit ose ndonjë skedar tjetër në mënyrë që të lejojmë rritjen e madhësisë së grupit të ngritjes_vendosjeve. mund të jetë një kufi për numrin e aeroporteve të shtuar në listë, por unë ende nuk e kam arritur atë tavan me vetëm 7 hyrje të reja. Imazhi për këtë hap tregon gjerësinë gjeografike 38 gradë 57 '33.83 "dhe një gjatësi gjeografike ose 95 gradë 15' 55.74 ". Ndërsa krijoja imazhin për këtë udhëzues, zbulova se një mënyrë e thjeshtë për të marrë koordinatat për një vendndodhje është të vendosni një kunj shtypi ose "Shenjë Vendi" ku dëshironi të vendosni pozicionin fillestar të aeroportit tuaj. Pastaj klikoni me të djathtën në kunjin shtytës dhe zgjidhni vetitë, do të shfaqë listat e pronave dhe nën skedën e shikimit, gjerësia dhe gjatësia mund të zgjidhen dhe kopjohen.

Hapi 4: Marrja dhe futja e të dhënave të aeroportit

Duke përdorur Google Earth (versioni 4.2.0198.2451 (beta)) vlerat e koordinatave janë të vendosura në pjesën e poshtme të majtë të ekranit në shiritin e të dhënave, nuk kam versionin e fundit, kështu që nuk mund të them se ku ndodhen të dhënat. Informacioni i paraqitur në ekran është në formatin standard për gjerësinë dhe gjatësinë gjeografike me gradë, minutë dhe sekonda. Problemi me këtë është se lista e grupit përdor një version dhjetor të të dhënave. Shndërrimi nga gradat, minutat, sekondat në vlerat dhjetore është i lehtë dhe nuk kërkon ndonjë matematikë nga ana juaj. Së pari zgjidhni një linjë të vetme të të dhënave nga grupi i ngritjes_vendosjes , sigurohuni që të kapni të gjithë tekstin dhe pikësimin, shtypni për të kopjuar dhe vendosni kursorin në fund të rreshtit që sapo kopjuat dhe pa asgjë të zgjedhur shtypni pastaj për të kaluar një të re linjë. Kjo e bën më të lehtë shtimin e të dhënave tuaja duke përdorur kopjen si model. Plus nëse keni bërë diçka të gabuar, imituesi thjesht do t'ju vendosë diku tjetër; nëse lista është e zbrazët kur nisni imituesin, ju keni ngatërruar hyrjen e të dhënave tuaja. Së pari ne duhet të shkojmë në sitin që do të përdorim për të bërë konvertimet për koordinatat tona në një formë dhjetore. Shkoni te https://www.fcc.gov/mb/audio/bickel/DDDMMSS-decimal.html. Do të shihni një kuti me ngjyrë salmoni me etiketën "Degrees Minutes Seconds to Decimal Degrees" Tani në Google Earth vendosni një shenjë vëndi ku dëshironi të filloni, klikoni me të djathtën në shtytësin dhe zgjidhni Properties. Tani kopjoni gjerësinë dhe gjatësinë gjeografike dhe ngjitini ato në fushat e tyre përkatëse në faqen e internetit të konvertimit. Shkruani secilën prej vlerave të koordinatave në kutitë e tyre përkatëse për gjerësinë dhe gjatësinë dhe klikoni në "Konverto në dhjetore" Pastaj merrni rezultatet dhe futni secilën prej këtyre vlerave në vendndodhjen për vlerat e tyre përkatëse në vendndodhjen tuaj të re të aeroportit. Regjistrimet tuaja të reja në aeroport mund të të shtohet në fund të listës ose të shtohet midis aeroporteve të tjera, por nuk më pëlqen të errësoj ndryshimet e mia duke i përzier ato. Ruani listën dhe më pas nisni Google Earth. Isshtë e rëndësishme që të nisni Google Earth pasi të modifikoni skedarin sepse skedari ".ini" lexohet me fillimin e programit. Lista e aeroporteve tani duhet të përmbajë faqen tuaj të re, zgjidhni aeroportin tuaj dhe klikoni "Fillo fluturimin". Nëse aeroporti juaj nuk duket se funksionon dhe Google Earth ju çon në anën e largët të globit, atëherë mund të keni humbur një shenjë (-) në pozicionin tuaj koordinativ. Arsyeja për këtë mund të jetë e qartë për disa; Toka është e ndarë në gjysma për secilën nga çiftet e koordinatave, Lindja dhe Perëndimi për Gjatësinë dhe Veriu dhe Jugu për gjerësinë gjeografike. Nëse aeroporti juaj është në hemisferën jugore, vlera dhjetore për Latitude duhet të ketë një shenjë (-) para vlerës, siç është -34.553889. Nëse gjatësia juaj gjeografike gjendet në Perëndim në lidhje me zero gjatësinë, atëherë vlera duhet të nënshkruhet. Shtoni shenjën dhe duhet të vendoseni pikërisht aty ku e prisnit. Këtu është një shembull, dhe vendi aktual që testova për herë të parë hakun tim. Doja të eksploroja zonat e mia të vjetra të shkeljes, dhe një zonë të këtij vendi, e cila është një vend i mrekullueshëm për të jetuar nëse e doni jashtë; Redding California. Aeroporti i madh masiv ndërkombëtar ndodhet në lindje të qytetit dhe në lindje të Enterprise, një periferi e Redding. Koordinatorët për pistën në Aeroportin Ndërkombëtar Redding ishin një gjerësi gjeografike prej 40 gradë 30 '5.0394 "dhe një gjatësi gjeografike 122 gradë 17' 41.028" Me Vini re se Gjatësia Gjeografike është një vlerë e panënshkruar, por Redding është qartë në Perëndim, me sa duket Google Earth i shfaq këto vlera si absolute kështu që nuk ka asnjë shenjë në koordinatat në Google Earth. Shenja mund të shtohet ndërsa vulosni vlerën në grup ose në kalkulatorin e konvertimit para llogaritjes, ndryshimi i shenjës shton ose zbret 180 gradë në ose nga vlera. Kam krijuar një kod aeroporti që i përshtatet atij qendre masive të udhëtimeve ndërkombëtare, dhe i dha aeroportit etiketën që meriton. Numri në fund të pistës lexoi "34", unë futa vlerën 340 për të përfaqësuar vlerën në busull. 340 gradë nuk e rreshtuan aeroplanin drejtpërdrejt me pistën (kush e di ndoshta për shkak të pjerrësisë) kështu që shtova disa gradë për të rrotulluar aeroplanin drejt Veriut. 360.00 rreshtoi aeroplanin në pistë dhe unë isha i lumtur. Këtu është hyrja përfundimtare për Aeroportin Ndërkombëtar Redding: 'RIAP' 'Redding International' '34' 40.5014 -122.294731 360.00Ruajeni skedarin dhe nisni Google Earth. Pasi Google Earth të ketë nisur shtypni për të hyrë në imituesin e fluturimit. Një kërkues do të hapet, do të zgjedhë një aeroplan dhe më pas do të zgjedhë aeroportin nga lista dhe do të shtypë Start Flight. Ju do të vendoseni në pistën drejt Veriut. do të rrisë mbytjen, zvogëlon mbytjen. Përdorni për të sjellë një listë të komandave kryesore për fluturimin e avionit.

Hapi 5: Fluturim i mirë

Shënim: përdorni kodet kryesore në ndihmë nëse jeni të interesuar të fluturoni me aeroplan si një i vërtetë, me hyrje të koordinuara kontrolli dhe të bëni kthesa të koordinuara, domethënë lëvizjet e timonit dhe shkopit. Më mirë akoma, siç do të më duhet të bëj tani, të marr një shkop; ose bëni një. Fluturimi NOE (Gjueti i Tokës) është shumë argëtues dhe sfidues, plus nëse e shfaqni këtë në ekranin e madh, ndjenja është marramendëse. Duke fluturuar nëpër lugina dhe duke dalë mbi majat e maleve, dhe duke zmadhuar shpatin e kundërt, shumë argëtim. Unë fluturova për në Liqenin e Kraterit ku familja ime dhe unë kishim kaluar një javë verën e kaluar. Fluturimi ishte i bukur, mot i mirë, duket se është mot i mirë fluturues kudo në Google, një "ditë standarde" e vërtetë. Edhe pse më pëlqeu fluturimi dhe pashë shumë vende ku kisha qenë, me të vërtetë doja të fluturoja më pranë liqenit; po nga brenda kazanit? Sigurisht, është e sheshtë. Këtu është kodi për aeroportin e liqenit. Shënim: titulli drejtohet drejtpërsëdrejti në anijen fantazmë dhe ka hapësirë të mjaftueshme për të arritur shpejtësinë e ajrit të ngritjes; këtu është lista për Portin Ajror të Liqenit Crater 'CRAP' 'Crater Lake Air Port' 'WL' 42.930692 -122.142108 120.00 - nuk mund të ndihmoja veten me kodin e aeroportit, megjithëse ky vend nuk është asgjë tjetër. Tani nëse ata mund ta bëjnë këtë vetëm një opsion me shumë fluturime ne mund të fluturojmë së bashku ndonjëherë; 'deri në fluturim të lumtur. Djali i gravitetit - Artist, haker, kallajxhi, zhurmë. ================================ ================= Vende shtesë dhe shënime dhe këshilla: Dëshironi të bëni disa fluturime në kanion, shkoni në kanionin më të mirë ndonjëherë 'FLGS' 'Flagstaff' '21' 35.145592 -111.663578 220.00Nuk është përgjegjës për helmimin nga rrezatimi "NXEHT!!" 'Chornobyl' '30' 51.372056 30.102944 330.00Oui 'PCDG' 'Paris Charles Degall' '02' 48.717719 2.376828 21.00Shënim: ekziston një variabël që do të tregojë një aeroport specifik në listë si aeroport i paracaktuar. Ky është një indeks në grupin që fillon në vendndodhjen e grupit [0], kështu që në vend që të lëvizni artikujt në listë, thjesht futni kompensimin në artikullin e listës. Për shembull, unë vendos default_location = 27 në mënyrë që ajo të tregojë Aeroportin Ndërkombëtar Redding si një parazgjedhje, kështu që sa herë që nis programin mund të filloj të fluturoj pa zgjedhur aeroportin. KIPSHILL: Nëse jeni të interesuar për fluturimet në distanca të gjata dhe doni të krijoni disa fenerë për fluturim nga pika në pikë, brenda Google Earth dhe jashtë imituesit të fluturimit, vendosni kunjat e gishtit të madh (shënues vendesh) për fenerë, ato mund të shihen rreth 230 kilometra larg. Nga skaji verior i gjirit të San Franciskos mund të bëja jashtë fenerëve deri në Redding dhe një lartësi më e madhe i bën ata më të lehtë për tu parë. Ky është IFB për I Follow Becons që fluturon, më mirë se IFR = I Follow Roads! Udhëtimi im i parë në Redding ishte pa asnjë fener dhe unë fluturova drejtpërdrejt në atë qytet ndërkombëtar. Gjithashtu, vura re se nëse shtoni një shenjë vëndi në një qendër të qytetit, emri i qytetit do të shfaqet në imitues. Fotografia më poshtë është nga gjiri i San Francisco dhe feneri është në Sacroment në një distancë prej rreth 74 milje. Ju gjithashtu mund të vendosni një aeroport nën det duke përdorur Google Earth 5.0, të ndizni sipërfaqen e ujit dhe të keni një nëndetëse që lëviz me shpejtësi ashtu si ajo në Udhëtim në Fund të Detit. "Dhe fluturoni poshtë llogoreve me peshqit. KIPSHILLA PINRFUNDIMTARE DHE MEST E MIRA: Nëse e mbani gishtin mbi butonin" C ", kur vendosni aeroplanin, shtypja e këtij çelësi do të përqëndrojë kontrollet dhe bën duke u kthyer në një ndjenjë të qetë dhe profesionale. Pa këtë çelës, unë nuk do të kisha qenë në gjendje të ulesha aq shpejt. Djali i gravitetit - Artist, haker, kallajxhi, zhurmë.