Si të gjeni kunjat e një makine larëse: 6 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:17

Kunjat e motorit të makinës larëse zbulojnë me ndihmën e një multimetri dixhital. Ne kemi nevojë për një multimetër në modalitetin e testuesit të vazhdimësisë dhe një motor të ngjashëm universal të lavatriçes si ai në foton e mësipërme. Ne do të fillojmë së pari duke inspektuar vizualisht motorin e makinës larëse dhe ne zbuloni se ka 6-7 tela

Hapi 1: Motor lavatriçe

Motori universal është një lloj motori elektrik që mund të funksionojë me energji AC ose DC dhe përdor një elektromagnet si statorin e tij për të krijuar fushën e tij magnetike. Shtë një motor i ndërruar me seri-plagë ku mbështjelljet e fushës së statorit janë të lidhura në seri me mbështjelljet e rotorit përmes një komutatori. Shpesh i referohet si një motor i serisë AC. Motori universal është shumë i ngjashëm me një motor të serisë DC në ndërtim, por është modifikuar pak për të lejuar që motori të funksionojë siç duhet me fuqinë AC. Ky lloj motori elektrik mund të funksionojë mirë në AC sepse rryma si në mbështjelljet e fushës ashtu edhe në armaturën (dhe fushat magnetike që rezultojnë) do të alternojnë (polaritetin e kundërt) në mënyrë sinkronike me furnizimin. Prandaj forca mekanike që rezulton do të ndodhë në një drejtim të qëndrueshëm të rrotullimit, i pavarur nga drejtimi i tensionit të aplikuar, por i përcaktuar nga komutatori dhe polariteti i mbështjelljeve të fushës.

Hapi 2: Furça me motor për makinë larëse

Një furçë ose furçë karboni është një pajisje që përcjell rrymë midis telave të palëvizshëm dhe pjesëve lëvizëse, më së shpeshti në një bosht rrotullues. Aplikimet tipike përfshijnë motorët elektrikë, alternatorët dhe gjeneratorët elektrikë.

Që të funksionojnë lloje të caktuara të motorëve elektrikë ose gjeneratorëve, mbështjelljet e rotorit duhet të lidhen për të përfunduar një qark elektrik. Fillimisht kjo u arrit duke ngjitur një komutator bakri ose bronzi ose 'unazë rrëshqitëse në bosht, me burime që shtypnin' furça 'të telit të bakrit të thurur mbi unazat që përcjellin rrymën. Furça të tilla siguruan ndërrim të dobët ndërsa lëviznin nga një segment komutator në tjetrin. Kura ishte futja e 'furçave me rezistencë të lartë' të bëra nga grafit (ndonjëherë me bakër të shtuar). Edhe pse rezistenca ishte e rendit të dhjetëra miliohms, ato ishin mjaft të larta për të siguruar një zhvendosje graduale të rrymës nga një segment komutator në tjetrin. Termi furçë mbetet në përdorim. Meqenëse furçat konsumohen, ato mund të zëvendësohen në produkte të destinuara për të lejuar mirëmbajtjen.

Në rastin tonë, furçat e karbonit të një motori të makinës larëse janë pjesa e vetme e ekspozuar ndaj kohës së funksionimit të përditshëm dhe mund të prishen, prishen ose dëmtohen, kështu që në 80% të kohës nëse motori po funksionon keq ose ndërpret furçat duhet të jetë gjëja e parë. për të parë në

Hapi 3: Kontrolli i shpejtësisë së motorit të makinës larëse

Si të kontrolloni shpejtësinë e motorit të një makine larëse është shumë e lehtë me ndihmën e një rregullatori të tensionit pwm që është i lirë dhe kontrolloni tensionin me ndihmën e potenciometrit

Modulimi i gjerësisë së impulsit (PWM), ose modulimi i kohëzgjatjes së pulsit (PDM), është një mënyrë për të përshkruar një sinjal dixhital (binar/diskret) që u krijua përmes një teknike modulimi, e cila përfshin kodimin e një mesazhi në një sinjal pulsues. Megjithëse kjo teknikë modulimi mund të përdoret për të koduar informacionin për transmetim, përdorimi i tij kryesor është të lejojë kontrollin e fuqisë së furnizuar në pajisjet elektrike, veçanërisht ngarkesave inerciale [përkufizimi i nevojshëm] siç janë motorët. Për më tepër, PWM është një nga dy algoritmet kryesorë të përdorur në karikuesit fotovoltaikë të baterive diellore, [1] tjetri është përcjellja e pikave të fuqisë maksimale.

Hapi 4: Qarku i Kontrollorit të Makinës larëse

Ky është qarku më i mirë i kontrolluesit të shpejtësisë së motorit të makinës larëse në dispozicion, mund të provoni një zbehës të dritës, por nuk do të funksionojë njësoj dhe ju mund ta përdorni këtë pajisje për të rregulluar shpejtësinë dhe mund ta ktheni motorin tuaj universal në një torno, rërës rrip, sharrë rrethore, sharrë druri, biçikletë elektrike, karrocë elektrike, ndarës druri dhe shumë projekte dhe aplikime të tjera ka 10000-13000 rpm

Hapi 5: Si ta lidhni motorin e makinës larëse

Kjo është një mënyrë për të lidhur motorin e makinës larëse me tensionin AC 120v/220v ky diagram i lidhjes së motorit të makinës larëse quhet makinë e drejtpërdrejtë, sepse motori universal është i lidhur drejtpërdrejt me energjinë elektrike dhe motori fillon me shpejtësi të plotë që nga momenti i lidhjes tek burimi i energjisë.

Hapi 6: Kunjat e motorit të makinës larëse

Faleminderit për kohën tuaj nëse ju pëlqen kjo video konsideroni të regjistroheni

www.youtube.com/channel/UCPjqH3HfNA4Shttkx…

Me Ju mund të gjeni NOSKILLS në Facebook Gjithashtu mund të gjobitni NOSKILLS në twitter Nëse doni t'i dërgoni me email NJERIIT T NO AFTSIS NO: [email protected] Faleminderit edhe një herë DIY Electronics rullez !!!