DIY: Monitoroni baterinë e makinës suaj: Kodi dhe konfigurimi: 8 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:10

Duke pasur aftësinë për të monitoruar baterinë e makinës tuaj mund të parandaloni disa surpriza të pakëndshme. Unë do t'ju tregoj se si e mblodha pajisjen, e ngarkova programin dhe instalova monitorin në makinën time. Unë do të përdor Bordin ESP8266 të quajtur Wemos D1 Mini.

I ri në ESP8266? Shikoni së pari Hyrjen time në videon ESP8266.

Hapi 1: Shikoni videon

Videoja ka udhëzime hap pas hapi që do t'ju udhëheqin gjatë procesit. Mos ngurroni të shtoni pyetjet tuaja në pjesën e komenteve të videos në YouTube nëse keni nevojë për ndonjë ndihmë të mëtejshme.

Hapi 2: Rendit Komponentët

Blini në Amazon.com

• Wemos D1 Mini -
• Mburoja e fuqisë -
• Rezistenca të ndryshme -

Blini në AliExpress:

• Wemos d1 mini -
• Mburoja e fuqisë -
• Rezistenca të ndryshme - hhttps://s.click.aliexpress.com/e/_AAfyJV

Blini në Amazon.ca

• Wemos D1 Mini -
• Mburoja e fuqisë -
• Rezistenca të ndryshme -

Hapi 3: Pajisje kompjuterike

Ju do të keni nevojë për një wemos d1 mini, një mburojë të energjisë dhe disa rezistorë. Së pari, fillova duke hequr prizën e energjisë dhe instalova lidhësin më të vogël për ta bërë pajisjen më kompakte.

Mini D1 mund të masë tensionin e jashtëm deri në 3.3v duke përdorur një ndarës të tensionit duke përdorur R1 = 220KΩ & R2 = 100KΩ. Ky është tensioni brenda 0-1 Volt që ADC mund të tolerojë. Për të rritur 3.3v në 16v të nevojshme për baterinë e makinës, ne duhet të rrisim R1 në 1.44MΩ. Për ta bërë këtë, ne mund të shtojmë një seri tjetër 1.22MΩ për të marrë totalin 1.44MΩ. Unë e bëra këtë duke bashkuar një rezistencë 1MΩ në një rezistencë 220KΩ siç tregohet këtu.

Unë bashkova një tel të gjatë në terminalet e hyrjes së energjisë për të qenë në gjendje t'i lidhja ato me baterinë e makinës.

Hapi 4: Softuer

Pastaj lidha mini D1 me laptopin tim dhe ngarkova programin. Sigurohuni që keni zgjedhur versionin sensor.bin për funksionimin Analog input. Pastaj rifillova me një konfigurim tipik Tasmota.

Hapi 5: Makina

Tek makina, hapa kapuçin dhe gjeta kutinë e siguresave. Kam gjetur se kutia e siguresave është një vend i sigurt dhe i sigurt për të instaluar pajisjen time.

Fillimisht e mbështolla pajisjen me shirit rezistent ndaj nxehtësisë për të mbuluar çdo kunj të eksportuar për t'i bërë ballë nxehtësisë së motorit. Meqenëse e gjithë ndjekja e makinave është e tokëzuar, gjeta vidën më të afërt dhe e lidha tokën time me të. Tjetra, gjeta lidhjen më të afërt me shinën pozitive të baterisë dhe lidha fuqinë time pozitive me të.

Hapi 6: Kalibroni

Pastaj vazhdova me kalibrimin e gamës së hyrjes analoge. Unë e bëra këtë duke lidhur një multimetër me baterinë dhe lexova tensionin aktual (në rastin tim ishte 12.73 volt). Unë pastaj bëra disa prova dhe gabime derisa leximi im ishte 1273 si leximi analog. Hapi i fundit ishte mbyllja e kutisë së siguresave dhe kapakut të makinës.

Hapi 7: Asistent në shtëpi

Kthehu në Home Assistant, hapa skedarin e konfigurimit dhe shtova një sensor të ri MQTT - kodi është bashkangjitur më lart.

Pasi shpëtova, rifillova ndihmësin në shtëpi që të hynte në fuqi. Kur u kthye në internet, shtova sensorin e ri në pult.

Hapi 8: U krye

Integrimi tani ka përfunduar. Tani mund ta përdorni këtë sensor për të aktivizuar alarmet!

Nëse e keni gjetur këtë të dobishme, ju lutemi konsideroni të regjistroheni në kanalin tim në YouTube - Më ndihmon shumë. Nëse jeni të interesuar të mbështesni punën time, mund të kontrolloni faqen time Patreon.

Pjesa më e madhe e informacionit të përmbajtur bazohet në njohuritë dhe përvojën personale. Theshtë përgjegjësi e shikuesit të verifikojë në mënyrë të pavarur të gjithë informacionin.