Përmbajtje:

Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i fuqisë së litiumit): 5 hapa
Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i fuqisë së litiumit): 5 hapa

Video: Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i fuqisë së litiumit): 5 hapa

Video: Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i fuqisë së litiumit): 5 hapa
Video: Filluesit e Kërcimit të Automjetit (prova e oshiloskopit) - BASEUS 1000A vs 800A JUMP starter USB-C 2024, Dhjetor
Anonim
Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i fuqisë së litiumit)
Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i fuqisë së litiumit)
Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i energjisë së litiumit)
Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i energjisë së litiumit)
Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i energjisë së litiumit)
Testues i kapacitetit të baterisë Li-Jon (Testues i energjisë së litiumit)

=========== PARALAJMRIM & Mospranim ========== Bateritë Li-Jon janë shumë të rrezikshme nëse nuk trajtohen siç duhet. MOS MBI NGARKUAR / Djegur / HAPUR Lakuriqet Li-Jon Çdo gjë që bëni me këtë informacion është rreziku juaj =========================================== Ndërtoni një testues të baterisë Li-Ion Unë kam kaq shumë bateri të vjetra përreth dhe disa funksionojnë më mirë se të tjerat, por unë me të vërtetë doja një mënyrë për të matur kapacitetin e saktë të secilës bateri dhe nuk gjeta asgjë në internet, kështu që mora kohën (2 orë) dhe ndërtova timen. Tani po e ndaj me të gjithë ju. Gëzoni (djali në aeroport mendoi se ishte një bombë - pyes veten pse …)

Hapi 1: Udhëzimi i funksionimit

Udhëzimi i funksionimit
Udhëzimi i funksionimit

Parimi bazë i funksionimit është: 1. Vendosni orën në 12: 002. Lidhni baterinë që do të testohet (polariteti është i rëndësishëm) 3. Shtypni ndërprerësin një herë4. Dy LEDS do të ndizen dhe ora do të fillojë të punojë.5. Pasi LED -të të fiken - kontrolloni leximin e orës dhe shumëzojeni atë me 0.38, që do t'ju japë sasinë e Amp/Ora që keni në këtë bateri.

Hapi 2: Skemat

Skemat
Skemat

Supozoj se kushdo që dëshiron ta bëjë këtë mund të lexojë skemat më poshtë… Parimet themelore: SHENIM: Bateritë Li-Jon nuk duhet të shkarkohen nën 3V (Në këtë qark ato shkarkohen në 3.3v). Shtypja e ndërprerësit do të lidhë baterinë e testuar në stafetë dhe mundësojeni atë të vazhdojë punën derisa kontrolli i rishikimit të jetë nën një prag të caktuar dhe do të shkëputet duke ndaluar çdo shkarkim. LED i bardhë është atje për të kufizuar shkarkimin e tensionit të baterisë në 3 3.3V. Portokalli / jeshile / e kuqe (e kuqja duhet të jetë më e mira për një orë / orë me bateri 1.5v) është atje për të furnizuar orën me një tension mjaft të rregulluar për të punuar - të dy prizat nga LED lidhen me vendin ku një bateri normalisht do të lidhej. Ngarkesa është dy Rezistenca 4.7 ohm 5W në rastin tim (por mund të jetë çdo gjë me të cilën dëshironi të shkarkoni baterinë - mos e tejkaloni atë - thjesht llogaritni I = V/R për të marrë rrymën dhe shumëzojeni atë me orët që është shkarkuar për të marrë Leximi Amp/Orë që është kapaciteti i baterisë) Ju mundeni përdorni një transistor NPN (të cilin unë preferoj, por nuk mund ta gjej në mbeturinat e mia sonte), por lidheni atë ndryshe (më falni - duhet ta kuptoni..) NC qëndron për normalisht e mbyllur (kur nuk mundësohet lidhet me hyrjen " "JO qëndron për normalisht të hapur (përballë tjetrës) Shigjeta me X në të është një gabim - nuk ka asnjë lidhje atje. Korrigjimi i skemës: Emetuesi i tranzistorit duhet të jetë i lidhur me JO dhe jo me NC!

Hapi 3: Matja e fuqisë së baterisë

Matja e fuqisë së baterisë
Matja e fuqisë së baterisë
Matja e fuqisë së baterisë
Matja e fuqisë së baterisë

Epo e shpjegova këtë në hapin paraardhës, por a nuk është kjo një orë e rregullt? E mora në Tajvan për 1 $.. përdorimi i parë që gjeta për të … (ju mund të shihni bashkimin në foton tjetër.

Hapi 4: Linja Bottom

Bottom Line
Bottom Line
Bottom Line
Bottom Line
Bottom Line
Bottom Line

Epo.. po më merr më shumë kohë për të shkruar këtë udhëzues pastaj për të ndërtuar qarkun, kështu që shpresoj se do të vlerësohet. Këtu janë disa përmbledhje Informacione shumë interesante për lexim: Li-Ion

Hapi 5: Vlerësimi dhe Komentet

Ju lutemi vlerësoni këtë udhëzues dhe më lini komente / sugjerime. Do të isha shumë i lumtur të dëgjoja nëse dikush tjetër e ndërtonte atë. Një paralajmërim tjetër i postuar nga një prej lexuesve të mi: ================= ===================== Para se të shkoni në shtëpi dhe të plasni ato bateri të vjetra të laptopit, dëgjoni për sigurinë tuaj - unë i provoj këto për të jetuar. Bateritë me litium jon mund të jenë vërtet të rrezikshme. Jini jashtëzakonisht të kujdesshëm kur punoni me bateri litium -jon. Bateritë tradicionale të jonit litium përmbajnë oksid kobalti - i cili është shumë i ndezshëm - mjaftueshëm për të prishur vërtet ditën tuaj. Të gjitha bateritë me litium jon mund të prodhojnë acid hidrofluorik kur elektroliti përzihet me ujë në përmasat e duhura. Acidi Hidrofluorik do të lëngëzojë kockat tuaja dhe do t'ju vrasë. Nuk është i shërueshëm. KURR mos vendosni më shumë volt në një bateri sesa vlerësimi nominal. Ngarkimi i një baterie litium -jon me më shumë tension nuk do ta bëjë baterinë të ngarkohet më shpejt, do të bëjë që bateria të hidhet në erë, duke nxjerrë gaz elektrolit të paktën. Për ta bërë një ngarkesë më të shpejtë të baterisë - furnizoni më shumë rrymë. Nëse bateria juaj thotë "3.3V 1.3Ah" kjo do të thotë që bateria mund të furnizojë 1.3A për 1 orë. Kur ngarkoni baterinë, furnizoni 3.3V 1.3A - kjo do të bëjë që bateria të ngarkohet plotësisht në 1 orë. 3.3V 3.9A (shkalla 3C) do të bëjë që bateria të karikohet në 1/3 e 1 orë. Ekziston një kufi për sa rrymë mund të ngarkoni. Referojuni literaturës nga Prodhimi i qelizës së baterisë për ngarkim/shkarkim. Mos i tejkaloni specifikimet e prodhuesve. Nuk është ide e mirë të ngjiteni në qelizë.

Recommended: