Si të rregulloni një të ndërprerë/" mbërthyer " Pasqyrë në një Pentax ES Spotmatic: 8 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:31

Ky tutorial është krijuar për t'ju ndihmuar të riparoni një trup Pentax ES Spotmatic në të cilin pasqyra është bllokuar në pozicionin "lart". Sidoqoftë, këto udhëzime do të zbatohen edhe për shumicën e trupave të tjerë brenda familjes Spotmatic. Nëse trupi juaj është i prekur nga ky defekt, nuk do të shihni asgjë tjetër veçse errësirë absolute kur shikoni në pamjen tuaj (edhe me kapakun e lenteve të hequr), megjithatë transporti juaj i filmit do të vazhdojë të përparojë si zakonisht kur mbyllet dhe pushkatohet. Në këtë gjendje, kamera do të vazhdojë të bëjë fotografi, megjithatë ju nuk do të jeni në gjendje të kornizoni, fokusoni ose matni fotografinë që dëshironi të bëni. Me fjalë të tjera, kamera nuk ka përdorim konstruktiv/krijues për ju. Nëse tingëllon si kamera juaj, ky tutorial është këtu për t'ju ndihmuar. Në kundërshtim me atë që do të këshillojnë disa tabela mesazhesh, ky defekt nuk është elektronik dhe nuk është rezultat i një baterie të fikur ose qarkut të dështuar. Kjo është e vërtetë për trupat më të avancuar Pentax, por nuk vlen për serinë Spotmatic. Para se të provoni këtë riparim të veçantë, kontrolloni "parakolpin" e shkumëzuar që zbut pasqyrën gjatë ekspozimit. Mund të jetë ngjitur me moshën dhe thjesht duhet të pastrohet. Në disa raste, pastrimi i pjesës së sipërme të pasqyrës me pak alkool ose lëng pastrimi të frenave, dhe lyerja e një lubrifikanti grafit të vogël në shkumë me këtë. Sidoqoftë, kjo metodë e veçantë do të funksionojë vetëm me pasqyra që kapen herë pas here, veçanërisht kur xhironi me shpejtësi më të ngadaltë. Nëse tingëllon si kamera juaj, bëjeni këtë së pari. Gjithashtu, kjo metodë e riparimit nuk do t'ju ndihmojë nëse pasqyra juaj është kapur, që do të thotë se është e mbërthyer në mes të lëkundjes dhe/ose nuk do të lëvizë nëse edhe ju përpiqeni ta detyroni me dorë. Faleminderit Kiteman që më solli këtë në vëmendjen time.

Hapi 1: Mjetet e kërkuara

Këtu janë mjetet që do t'ju nevojiten për të kryer këtë riparim.- Kaçavidë argjendarësh/elektronikë.- Kaçavidë me kokë të sheshtë të argjendarisë- Pastrimi i kamerës "pompë jet", ajër i ngjeshur ose mushkëritë tuaja.- Një vaj i lehtë në një enë që do të lejojë shpërndarje e kontrolluar, e mirë. (Kam përdorur vajin e valvulave të instrumentit prej bronzi, të derdhur në një enë vaji të makinës qepëse. Megjithatë, vajrat e specializuar të bërë për mirëmbajtjen e kamerës/armës janë në dispozicion)- Një tabaka për të mbajtur vidhat e vogla të sigurta gjatë riparimit. Mirë që të kesh …- A hapësirë pune e ndriçuar mirë.

Hapi 2: Hapi i parë

Hiqeni lenten dhe bëni çfarëdo që të bëni me lentet tuaja sa i përket ruajtjes. Me pasqyrën e ndaluar në pozicionin "lart" (ekspozimi), kamera juaj do të duket e ngjashme me këtë. Dallimi i vetëm është, shikimi në kamerë, materiali në pjesën e pasme do të jetë një pëlhurë mat dhe jo një material me shkëlqim, siç tregohet këtu.

Hapi 3: Hapi i dytë: Hiqni Pllakën Bazë

Duke përdorur kaçavidën Phillips, hiqni katër vidhat që mbajnë pllakën bazë në vend. Nëse trupi nuk është hapur kurrë, do t'ju duhet një masë force për të hequr vidhat. Vini re gërvishtjen nën lidhjen e trekëmbëshit. Kjo është diçka nga rrëshqitja e kaçavidës kur u përpoqa të hiqja vidën e dytë. Pra, po, ju kurrë nuk do të bëni ndonjë forcë herën e parë. Oh po, dhe mos përdorni vaj për të ndihmuar vidhat! Në zhgënjimin tim, kam gjetur se mbajtja e vidhave të radhitura në sekuencën e heqjes së tyre ndihmon në zëvendësimin e tyre gjatë montimit.

Hapi 4: Hapi i dytë: Hiqni bordin e qarkut

Ky hap zbatohet vetëm për ata Spotmatikë me pajisje elektronike, të tilla si ES dhe ESII. Ata prej jush që trupat mekanikë mund ta kalojnë këtë hap. Duke përdorur kaçavidën Phillips, hiqni tre vidhat që mbajnë bordin e qarkut në vend. Pasi ta keni bërë këtë, rrëshqisni me kujdes bordin e qarkut nga poshtë kapëses së treguar në të djathtë dhe tërhiqni butësisht qarkun nga parzmore e zezë e telave. Pasi ta keni bërë këtë, lini bordin mënjanë dhe zëvendësoni lidhësin nën kapësen.

Hapi 5: Hapi i tretë: Pushimi i pasqyrës i kthimit

Me heqjen e tabelës së qarkut, shqyrtoni pjesën e mekanikës të treguar në fotografi. Vini re kunjin dhe levën vetëm në të majtë të montimit të trekëmbëshit. Ndërsa shikoni këtë levë dhe kunj, karin dhe trupin e zjarrit. Ju do të vini re se, ndërsa pjesët e tjera të trupit do të funksionojnë, këto dy përbërës mbeten relativisht të palëvizshëm, pritet për faktin se leva duket se po lufton pak. Ky është fajtori, pikërisht këtu. Shtypni butonin e diafragmës për të siguruar që trupi të mos mbërthehet. Duke përdorur kaçavidën me kokë të sheshtë, butësisht shtyjeni levën në të djathtë, drejt montimit të trekëmbëshit. Ju do të vini re se kunja e mbushur me pranverë do të zbresë në fund të kanalit, drejt ingranazheve majtas, dhe do të dëgjoni rënien e pasqyrës. Vazhdoni në hapin e katërt.

Hapi 6: Hapi i katërt: Goditje dhe lubrifikim

Pasi të jetë i lirë, mekanizmi do të duket kështu. Kunja do të ketë zbritur dhe leva do të lëvizë lirshëm dhe do të kthehet në pozicionin e saj kur artikulohet me kaçavidën me kokë të sheshtë. Gjeli dhe zjarri dhe qepen. Shanset janë që mekanizmi të pushojë edhe një herë, siç tregohet në hapin e tretë, dhe pasqyra të mbyllet në pozicionin "lart". Përsëriteni hapin e tretë për të liruar mekanizmin. Çështja shtrihet me dhëmbëzuesin e madh nën levën "L". Hasshtë bërë "ngjitëse" dhe nuk po jep tension të mjaftueshëm në levë që ajo të përfundojë një operacion të plotë ose "goditje". Duke përdorur ajër të ngjeshur, një pompë dore ose mushkëritë tuaja (siç bëra unë), ajër të drejtpërdrejtë në këtë dhëmbë dhe zonën përreth tij, siç është kanali në të djathtë të dhëmbëzës. Kjo do të çlirojë një pjesë të pluhurit dhe litiumit "gunk" që po pengon funksionimin e këtij dhëmbëzuesi. Ndërsa jeni të palidhur dhe pa pushim, ngjiteni kaçavidën me kokë të sheshtë në njërën nga vrimat në dhëmbëz dhe lëvizeni butësisht përgjatë vetëm disa milimetrave (vetëm pak). Pranvera duhet ta kthejë atë në pozicion. Kjo do të ndihmojë në lirimin e mekanizmit pak. Aplikoni ajrin edhe një herë. Kullojeni dhe ndizni trupin disa herë. Nëse gjithçka shkon mirë, pasqyra duhet të funksionojë normalisht. Sidoqoftë, do të zbuloni se, veçanërisht kur e testoni me shpejtësi më të ngadaltë të qepenit (60x dhe llambë), mekanizmi do të pushojë pas një kohe të shkurtër. Edhe pse nuk është kështu, do t'ju duhet një lubrifikim, kështu që vazhdoni në hapin tjetër.

Hapi 7: Hapi i pestë: Lubrifikimi

Duke përdorur një vaj të lehtë, siç është vaji i makinës qepëse, vaji i instrumentit prej bronzi ose vaji i aparatit special, me kursim aplikoni një ose dy pika në dy zonat e etiketuara në foto. Sigurohuni që të përdorni një shpërndarës të saktë, në mënyrë që të mos lubrifikoni ose derdhni vaj aty ku nuk kërkohet. Mbani në dorë një copë peshqir letre absorbues, vetëm në rast se keni nevojë të lyeni me tepricë këto ose përbërës të tjerë. MOS P USRDORni WD-40 ose ndonjë lubrifikant të ngjashëm! As edhe një "stilolaps" jo-aerosol WD-40. Problemi me këta lubrifikantë është se ato përmbajnë dylli, i cili është i shkëlqyeshëm për një motor të vogël të destinuar për përdorim në natyrë, por përfundimisht do të "gumëzojë" punën e trupit të aparatit tuaj. Tani, për të futur vajin në mekanizëm, vendoseni trupin me shpejtësinë më të madhe të qepenit (1000) dhe mbajeni me kokë poshtë. Mbani kaçavidën me kokë të sheshtë brenda mundësive. Xhironi rreth njëzet e pesë korniza të filmit imagjinar, duke çliruar mekanizmin nëse ai pushon. Tani bëni të njëjtën gjë me shpejtësinë më të ngadaltë (60x), duke çliruar mekanizmin nëse ai pushon. Nëse gjithçka shkon mirë, duhet të jeni në gjendje të xhironi dy "rrotulla" pa u ndalur kthimi i pasqyrës. Shënim: '' Disa sugjerojnë të aplikoni një sasi të vogël të lëngut të pastrimit të frenave të automobilave në dhëmbëz duke përdorur një metodë të ngjashme para se të aplikoni lubrifikantin. Kjo ka për qëllim të pastrojë yndyrat dhe pluhurin e vjetër të litiumit që kap mekanizmin e dhëmbëzimit. Teorikisht, kjo ka kuptim të përsosur dhe do të ndihmonte në riparim. Sidoqoftë, nuk e bëra këtë, kështu që nuk mund ta konfirmoj efektivitetin e tij.

Hapi 8: Hapi i Gjashtë: Mblidhni trupin

Pasi të jeni të kënaqur me funksionimin e trupit, mblidhni atë! Gëzohuni! Ju jeni Spotmatic tani është gati për të bërë fotografi edhe një herë! Ky nuk është një zëvendësim për standardin CLA (Clean-lubrifikim) i ofruar nga shumica e dyqaneve të riparimit, megjithatë kjo metodë do t'ju bëjë të punoni për shumë më pak.