Sistemi i altoparlantëve Vespa ET4 IPod: 14 hapa (me fotografi)

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:30

Kam marrë Vespa -n time të parë rreth një vit më parë dhe më ka pëlqyer të punoj me vegla në New York për të. Që nga dita e parë, megjithëse doja të isha në gjendje të dëgjoja iPod -in tim ndërsa bëja zip, por ideja për të hipur me kufje në të gjithë atë trafik duket e çmendur. Kur lexova në një forum të Vespa se ka një ndarje sekrete pas dy jastëkëve të gjurit që janë mbi kutinë e dorezës, pashë mundësinë për të bërë një mod me të vërtetë të lezetshëm në skuterin tim. Ja si e bëra. Më duhet ta parathën këtë tutorial me faktin se kam qasje në një printer 3D për disa nga pjesët që kam bërë. Nëse ju pëlqen, unë mund të ofroj skedarë 3D, por nuk mund të bëj më shumë pjesë për projektet tuaja.

Hapi 1: Çfarë duhet të filloj

Fillova me një sistem portativ iHod portativ iHome IH13 dhe një mbajtës të makinës Kensington mp3.

Unë e mora IH13 tërësisht larg për të nxjerrë altoparlantët e altoparlantëve grilat e panelit të kontrollorit 5way kontrolluesi i rrugës mbulesa prej gome 2 bordet e kontrolluesit dhe lidhësin iPod Pastaj mora montimin e makinës Kensington dhe hoqa kapësen e MP3 player nga krahu i lakueshëm duke hequr një vidë të vogël Me

Hapi 2: Hartoni Rregullatorin e Energjisë

Tani IH13 merr 7.5V DC për ta fuqizuar atë, kështu që më duhej të ndërtoja një bord të vogël rregullator për të kthyer 12V të baterisë në 7.5V. Ky diagram i vizatuar me dorë tregon qarkun. Fillimisht kisha dashur të kisha një përshtatës më të lehtë për një njësi GPS, por vendosa kundër tij në fund (shpresoj se iPhone i ri do të ketë GPS). Shumica e pjesëve u morën në Radioshack. Rregullatori i ndryshueshëm LM350 u ble nga www.digikey.com sepse kisha nevojë për një rregullator që do të furnizonte 2A ose më shumë.

Hapi 3: Dizajnoni pjesët e personalizuara

Me pajisjet elektronike të gatshme kalova në krijimin e altoparlantit, kontrolluesit 5way, rrethimit të bordit të kontrolluesit dhe montimit të pasqyrës iPod. Më poshtë janë pamjet e shpërthyera të kuvendeve që krijova. Skedarët STL janë të disponueshëm këtu: VespaSpeakerSLT.zip

Hapi 4: Modifikoni bllokun e gjurit të majtë

Pas printimit të këtyre pjesëve (2 grupe të montimit të altoparlantit) fillova të pres vrima në dy jastëkët e gjurit (të cilat secila hiqen lehtësisht nga një vidë e vetme e mbuluar nga dera e kutisë së dorezës). Ka shumë më tepër vend prapa jastëkut të djathtë të gjurit, kështu që unë vendosa të vendos një altoparlant dhe kontrolluesin 5way në të djathtë dhe një altoparlant të vetëm në të majtë.

Duke përdorur një mjet dremel kam prerë dhe lëmuar një vrimë vetëm pak më të madhe se pjesa cilindrike e montimit të montuesit të altoparlantëve. Me një epoksi dypjesësh unë bashkangjita montuesin e altoparlantit. Pasi u forcua, lëmova pjesën cilindrike të skuqur me pjesën e përparme të jastëkut të gjurit dhe mbushja çdo të çarë me bondo. Pas lyerjes së bondos, disa abetare, bojë të zezë me llak dhe një llak me llak përfundova këtë për të treguar për veten time …

Hapi 5: Modifikoni jastëkun e djathtë të gjurit

I përsërita të njëjtat hapa për folësin e duhur. Tani kontrolluesi 5way gjithashtu jeton në bllokun e djathtë, por gjeometria është pak më e komplikuar. Doja që pjesa rrethore e kontrollit të përfundonte në skajin e vogël të funksionit që del jashtë për ndezjen. Kjo formë e përbërë më kërkoi të prisja një vrimë të vogël dhe materialin e rërës ngadalë për të bërë hapjen e duhur për pjesët e mia të montimit. Përsëri pas 2 pjesëve epoxy, bondo, lëmues dhe lyerje kjo është ajo me të cilën përfundova.

Hapi 6: Kabllot e Zgjatura (dhe Një Pamje Tjetër e Të Dy Pads Gjurit)

Gjëja e fundit para se të instaloni të gjithë këtë është zgjerimi i altoparlantit, telave të kontrolluesit 5way dhe lidhësit iPod. Kam bërë shumicën e zgjatimeve rreth 3 metra të gjata dhe kisha gjatësi shtesë në shumicën e rasteve. Për secilën kam përdorur një lloj teli të ndryshëm për t'u bashkuar.

Altoparlant - Kam përdorur kabllo USB - dy tela dhe mburojë kontrollues 5 rrugë - Kam përdorur kabllo fjongo (keni nevojë për 6 përçues) lidhës iPod - Kam përdorur një kabllo video VGA e cila është e mbrojtur dhe ka përçues të mjaftueshëm (9) për të transmetuar zërin, fuqinë dhe sinjalet e kontrollit. Më poshtë është një pamje tjetër e të dy pads gju.

Hapi 7: Hiqni Vespa Glovebox

Më në fund, ne jemi gati të fillojmë ta montojmë këtë së bashku.

Së pari ju duhet qasje në zonën prapa ndarjes së dorezave. Projekte të tjera e kanë treguar këtë më parë, kështu që unë do ta kaloj shpejt atë. 1. Hiqeni me kujdes stemën Piaggio nga pjesa e përparme e kapakut të bririt (në fakt e theva timen kështu që ju sugjeroj ta bëni me shumë kujdes). 2. Hiqeni vidën që mban kapakun e Bririt dhe më pas hiqeni kapakun e bririt. 3. Hiqni dy vidhat prapa kapakut të bririt. Pastaj hapni kutinë e dorezave dhe hiqni tre vida brenda. 4. Tani hiqeni me kujdes panelin e kutisë së dorezës. Ju do të duhet të mbani shulën poshtë për ta kapërcyer mekanizmin e ndezjes. 5. Tani ka një kuti siguresash që jeton në hapësirën prapa jastëkut të majtë të gjurit. E nxora atë nga montimi dhe e futa përmes hapjes për të liruar panelin e kutisë së dorezës nga pjesa tjetër e skuterit.

Hapi 8: Toka dhe Fuqia

Tani për të filluar ta lidhni atë së bashku …

Së pari e vidhos tela tokëzimi në kornizën e skuterit. Hardshtë pak e vështirë të shihet, por tela e zezë është e dehur pas asaj kutie të bardhë. Pastaj bashkova linjën e energjisë së bashku me një tela portokalli që shkonte në kutinë e siguresave të përmendur më parë. Kompleti më i lehtë 12V që mora, por nuk e përdor, kishte një siguresë 10A brenda. Unë do t'ju sugjeroja të vendosni një siguresë në këtë linjë.

Hapi 9: Instaloni Pads të Modifikuar të Gjurit

Pastaj i instalova dy panelet e jastëkut të gjurit dhe e ushqeva telin përmes hapjeve të disponueshme.

Hapi 10: Montoni pajisjet elektronike

Tjetra vendosa kutinë elektronike në parvaz që formon pjesën e sipërme të anës së ngurtë të kutisë së dorezës me disa vula velcro.

Hapi 11: Mount IPod

Pastaj e vidhova montimin e iPod, mblodha pirgun Kensington dhe preva vidën e tepërt.

Hapi 12: Lidhës/tel IPod

Pastaj peshkova lidhësin e iPod nën copëzën e pasqyrës prej gome dhe në shufrën e dorezës. Nga poshtë timonëve kam qenë në gjendje të vazhdoj ta peshkoj poshtë dhe jashtë qendrës së boshtit drejtues.

Hapi 13: Vendosini të gjitha dhe provoni

Tani lidhni të gjitha telat së bashku, mbyllni pajisjet elektronike, lutuni, pastaj provojeni për t'u siguruar që të gjitha janë të lidhura siç duhet.

Kuptova se nuk do të isha në gjendje të bashkoja gjithçka, sepse këndi i sipërm i kutisë elektronike do të godiste panelin e përparmë. Kështu që unë prerë cepin me prestar tim dremel. I mbulova gjithashtu të gjitha hapjet në kuti me shirit elektrik për të shmangur papastërtitë dhe njollat që ndoshta do të futen brenda. (Na falni asnjë fotografi të prerjes në qoshe ose kasetë). Unë gjithashtu zhvendosa kutinë e siguresave dhe siguresën inline për sistemin tim të altoparlantëve pranë bririt, në mënyrë që të kem qasje (relativisht) të lehtë në siguresat nëse do të kisha nevojë.

Hapi 14: Risamble Vespa … dhe Viola !!

Së fundi, e ktheva panelin e kutisë së dorezës në vend, në thelb duke e përmbysur procesin e çmontimit. Shijoni fotografitë e projektit të përfunduar.

Gjëja qesharake është se për ta dëgjuar atë mbi tingullin e motorit ju duhet ta fiksoni atë mjaft mirë. Pastaj kur ndaleni në një dritë të kuqe tingëllon shumë me zë të lartë. Mendova të shtoja një qark për të zvogëluar volumin ndërsa shpejtësia zvogëlohet … ndoshta projekti tjetër. Shpresoj se ju ka pëlqyer ky projekt. Ju lutemi postoni përgjigje, do të doja të dëgjoja mendimet tuaja !!! Avram K