Dyfishoni jetën e baterisë së radios DX3 nga Spektrum për më pak se 20 dollarë: 11 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:29

Fillimisht e mora idenë për këtë në fijen për DX6/7 në forumet e RCGRoups.com. Unë drejtoj makina nitro, kështu që bleva një DX3. Kam përdorur radion për një kohë, dhe jeta ime e baterisë ishte në anën më të mirë të shumicës së radiove-por pronarët e DX7 po merrnin 5-6 orë punë pas modalitetit. Tani për këtë po flas! Mendova se DX3 dhe DX6/7 mund të përdorin të njëjtin çip rregullator, për faktin se dizajni i çipit dhe qarku i brendshëm nuk duhet të kishin ndryshuar aq shumë. Më pak përpunim PCB dhe të gjitha këto.

Doli, kisha të drejtë. Unë do të kisha një supozim se DX2 (i ri dhe i vjetër) përdorin të njëjtin rregullator brenda. Sidoqoftë, unë nuk i kam testuar ato dhe brendësitë mund të jenë pak më ndryshe. Kontrolloni pjesët tuaja dhe sigurohuni që t’i bashkoni në mënyrën e duhur. Në rastin më të mirë, nuk funksionon. Në rastin më të keq, ju lëshoni tymin e paketuar nga fabrika dhe blini një radio të re. Nuk është shaka. Modaliteti është po aq i lehtë sa mund të arrihet: Çlidhni një përbërës, kallajoni pads, vendosni përbërësin tjetër. U krye Këtu keni një diagram figurë pas figurë se çfarë të bëni. Ashtu si me gjithçka në internet: Unë nuk marr asnjë përgjegjësi për veprimet tuaja. Kjo funksionoi për mua. Mund të mos jetë për ju. Mos e bëni nëse nuk mund të lidhni.

Hapi 1: Mblidhni mjetet tuaja

Hapi i parë: Mblidhni mjetet tuaja. Ashtu si me çdo mod/hack të mirë, mblidhni mjetet tuaja para se të filloni modifikimin. Gjithashtu një rregull i mirë për jetën, mendoj … Sidoqoftë, përfundova duke përdorur:

Phillips Kaçavidë Pincë hundë me gjilpërë Saldim hekuri Saldues, sfungjer, etj.

Hapi 2: Heqja e kasës së pasme

Ka 8 vida filipi, siç tregohet në foto. Hiqini ato. Ju nuk keni nevojë t'i hiqni ato deri në fund, nëse është mirë. Nëse nuk mendoni se aftësitë tuaja mund të paguajnë faturat-hiqini ato dhe vendosini diku të sigurta. Preferohet brenda diçkaje që mund ta mbyllni që të mos shpërndahen nën tryezën e punës. Nëse do të kisha një nikel për çdo vidë që kam humbur …

Gjithashtu, do të dëshironi të jeni shumë të kujdesshëm në lidhje me telin e antenës, i cili është ngjitur në antenë e cila është ngjitur në pjesën e pasme të kutisë. Nuk e di pse (mendoj se është një e metë inxhinierike, vetë) por e tillë është jeta. Veryshtë shumë e hollë dhe e brishtë. Epo, nuk është vërtet aq e brishtë, por mund ta prishni nëse e bëni Gorilla shumë. Thjesht hiqni pjesën e pasme dhe do të shihni një tel gri që shkon në një lidhës të vogël të artë në PCB. Duke përdorur thoin tuaj, vendoseni pikërisht aty ku tela takon lidhësin në PCB dhe tërhiqeni drejt lart. Lidhësi do të shkëputet lehtë (nëse jo, mos e detyroni! Vetëm lëvizeni dhe do të dalë) dhe pastaj vendoseni të gjithë kutinë e pasme anash. Shihni se si nuk keni nevojë të hiqni vidhat? Ju thashë që jam mirë…

Hapi 3: Gjeni Rregullatorin Linear

Prettyshtë goxha e lehtë të vërehet… prettyshtë shumë e ngulur në sy në fytyrë. Squareshtë katrori i zi me tre këmbë pranë vendit ku ishte lidhur antena, dhe pikërisht mbi butonin e lidhjes.

Rreth butonit të lidhjes … kindshtë disi e drejtë në mënyrën se ku do të punojmë … por ju nuk mund ta hiqni atë. Ju mund të dëshironi të vendosni disa shtresa kasetë në të në mënyrë që të mos përfundoni duke e shkrirë atë. Unë vetëm e këndova pak, por akoma funksionon. Plus, nuk është se dikush e sheh gjithsesi…

Hapi 4: Çlidhni këmbët e rregullatorit linear

Së pari, lyeni këmbët. Të gjitha pajisjet elektronike të shitura në SHBA duhet të jenë në përputhje me RoHS. Ajo që do të thotë për ne është se nuk ka plumb në asnjë nga salduesit. Kjo do të thotë se ajo thith për ri-bashkim. Kështu lyeni këmbët me lidhësin tuaj të ri. Vetëm për shkak se ato nuk mund të shiten në SHBA pa qenë në përputhje me RoHS nuk do të thotë që ne duhet të përdorim përdorimin e PBFree Solder. (PB është simboli për Plumbin.)

Tani fiksojeni pincën e hundës me gjilpërë nën këmbën e parë dhe tërhiqeni butësisht mbi të ndërsa vendosni hekurin në këmbë. Ju do ta dëgjoni atë të kërcejë (ose të bëjë një tingull të ashpër.) Që është normale. Në të njëjtën kohë, do ta shihni të ngrihet lart. MOS PANIKO. Mbani vetëm një kontroll të fortë në këmbë dhe lëvizeni lart e larg nga rruga. Nëse keni një urë të madhe lidhëse, dy gjëra mund të kenë ndodhur: 1. Kishit shumë lidhës në këmbë. 2. Ju nuk e lëvizni këmbën lart sa duhet. Thjesht ngrohni saldimin dhe me çdo fat, do të dalë falas. Nëse jo, nxirreni thithësin tuaj dhe thithni lidhësin e tepërt. Nëse nuk keni një thithës lidhës, atëherë vetëm fshijeni majën e hekurit tuaj dhe fshijeni atë përmes lidhësit. Dhe merrni një thithës-lidhës. Se shpejti

Hapi 5: Heqja e Rregullatorit Linear Nga PCB

Kjo përfshin ngrohjen e skajit më të madh dhe shkrirjen e saldimit nën të. Shtë një hap i veçantë, sepse nëse nuk i lidhni këmbët së pari, nuk do ta hiqni kurrë njësinë nga PCB.

PCB është ngrohësi i nxehtësisë për këtë pjesë. Dhe, unë bëra disa teste me sondën time të temperaturës-ky pinjoll u nxehtë. E gjithë ajo energji e humbur si nxehtësi do të thotë që bateritë tuaja po kalojnë lamtumirë. Për të hequr rregullatorin, thjesht vendosni hekurin tuaj në copën e madhe metalike të sheshtë dhe futni pak saldim në të. Shtyjeni kundër pjesës dhe ka të ngjarë ta dërgoni atë duke fluturuar nëpër tryezën tuaj të punës. Mos u shqetëso-nuk do të kesh nevojë për të përsëri. Lëreni të mbajë shoqërinë e lepujve të pluhurit me rrezatimin e ngrohtësisë dhe mungesës së efikasitetit në tensione të larta. Ata do ta vlerësojnë kompaninë.

Hapi 6: Kallaji Padrat e Rregullatorit në PCB

Një hap i vogël, por i rëndësishëm. Pa këtë hap, do ta keni shumë të vështirë të merrni rregullatorin e ri në bllok. Më beso. Unë e urrej lidhësin pa PBFree.

Hapi 7: Futja e Rregullatorit të Ri në Qark

Ky është i vetmi hap vërtet i vështirë. Dhe madje edhe kjo nuk është aq e keqe.

Nuk ka hapësirë të mjaftueshme në PCB që rregullatori i ri të përshtatet aty ku ishte i vjetri. Gjithashtu nuk ka vend mjaft të mjaftueshëm për ta ngjitur atë mbi buzë. Çfarë të bëni! Për fat të mirë, ne nuk jetojmë në një botë të sheshtë! Zgjidhja ime është ta ktheni pak në kënd dhe ta keni në ajër. I mirë për ftohje (rregullatori pothuajse nuk nxehet fare-gjithashtu i testuar) dhe më e rëndësishmja: E lejon të përshtatet! Shtrëngoni njërën këmbë (sigurohuni që të kontrolloni polaritetin) duke shtypur hekurin në këmbë dhe JO jastëkun. Siç duhet ta dini të gjithë, ju e ngrohni përbërësin jo lidhësin. Me saldimin shtesë tashmë në jastëk, pasi këmba të ngrohet ajo duhet të rrjedhë lehtë dhe ta ngjisë përbërësin poshtë. Ah, lidhës i mirë i vjetër i plumbit. Pastaj lidhni këmbën tjetër, dhe pastaj këmbën tjetër-tjetër. Lehtë Më është dashur të heq pak nga këmbët për ta përshtatur atë pa prekur rrafshin e tokës. Kjo është zona e madhe argjendi ku ishte rregullatori i vjetër. Ju mund të mos keni nevojë. Thjesht mos i lini të prekin rrafshin tokësor në të cilin rregullatori tjetër ishte ngjitur. Shkëndijat dhe tymi i paketuar nga fabrika mund të lirohen. E KEQE! Gjithashtu, mund të përdorni edhe pak tela dhe ta fusni në trupin e radios. Nuk më pëlqejnë gjërat që rrotullohen brenda radios sime-kështu që zgjodha të mos e bëja këtë. Ju i merrni vendimet tuaja dhe i përmbaheni atyre.

Hapi 8: Testimi i Rregullatorit

Vendosni pak më shumë lidhës në këmbët e rregullatorit të ri dhe sigurohuni që të gjitha lidhjet të jenë të mira. Unë e bëj këtë duke e futur DMM -në në modalitetin Diode/biep dhe prek këmbën e komponentit pranë komponentit, dhe pastaj një komponent tjetër në të cilin gjurma shkon. Në disa qarqe, kjo është më e lehtë të thuhet sesa të bëhet-por është super e lehtë në këtë.

Dy kondensatorët në secilën anë të rregullatorit të vjetër marrin një gjurmë të bukur të madhe në të. Prekni thjeshtë sondën e njehsorit tuaj te rregullatori, ndiqni gjurmën në kapak dhe prekni sondën atje. Nëse bip ose tregon Zero-Ohm, atëherë e arta juaj. Tjetra ne duhet të testojmë radion. Ndizni marrësin tuaj (RX) dhe prisni që ai të hyjë në dështim (3 sekonda). Pastaj merrni radion tuaj (TX) dhe vendoseni në paketën e baterisë. Ju do të duhet ta mbani atë, pasi pjesa e poshtme nuk do të përshtatet më. Mos u shqetësoni me antenën ose vidhosjen në anën e pasme-thjesht lini atë tani për tani. Mbajeni brenda paketën e baterisë dhe ndizni radion. Shikoni ekranin. A tregon një tension normal midis 11v dhe 10v? Nëse po, kthejeni çelësin dhe tërhiqeni mbrapsht mbytjen. Nëse gjërat lëvizin, atëherë e arta juaj. Fikni radion dhe marrësin dhe vendoseni sërish baterinë në anën tjetër. Nëse nuk funksionon, sigurohuni që paketa juaj e baterisë të jetë e ngarkuar dhe ta vendosni në mënyrën e duhur. Nëse akoma nuk funksionon, kthehuni dhe provoni përsëri lidhjet tuaja. Nëse akoma nuk funksionon, atëherë hiqni rregullatorin, pastroni jastëkët dhe këmbët e rregullatorit të lidhësit (thithës-thithës!) Dhe vendosni lidhës të ri.

Hapi 9: Vendosja e të gjitha së bashku

Merrni telin e antenës dhe gjeni lidhësin në radio. Po, e di që është shumë e vogël. Po, mund ta bësh. Nëse mund ta bëj me gishtat e mi të mëdhenj dhe të majmë-edhe ju mundeni.

Kindshtë disi e ndërlikuar, por jo shumë keq. Truku është ta marrësh atë menjëherë mbi lidhësin. Vendoseni rozën tuaj, ose çfarëdo që mundeni nën PCB lundruese në TX. Shtyjeni lidhësin (butësisht!) Dhe do të klikojë/kapet në vend. Sinqerisht, është një prekje pendë këtu. Lidhësi do të rrotullohet pa u fikur kur është ndezur siç duhet. Vetëm mos e rrotulloni atë në një rreth si një goober. Sapo antena të jetë ndezur, vendosni butonin e lidhjes plastike të qartë në LED që del nga butoni i zi dhe vendoseni përsëri kasën. Nëse e keni vendosur në mënyrë korrekte rregullatorin tuaj, duhet të jeni në gjendje ta vendosni përsëri kasën dhe të vidhosni me lehtësi vidhat. Nëse jo … mirë … Kthehuni dhe visheni si duhet. Mos e lakoni as si kokë çorape. Ju do të grisni pads dhe pastaj do të jeni deri në një përrua të caktuar pa një vozis. kështu që thjesht mos e bëj. Ri-bashkimi merr një minutë, dhe është e lehtë.

Hapi 10: Ka mbaruar

Hapi i dhjetë: Uluni dhe ndiheni të realizuar! Ti e bëre! Tani bateritë tuaja do të zgjasin shumë më shumë se më parë. Sinqerisht nuk e di se sa kohë do të zgjasin, por është e dukshme. Unë kam bateri 2600Mah atje tani, dhe më parë ato do të binin nga 11v në 9v me të vërtetë të shpejtë. Unë do të thoja, një mirë 2 orë vozitje e vështirë do të shkaktonte një dëm serioz mbi ta. Dhe bateritë alkaline ishin pothuajse të padobishme-do të mbaronin brenda pak minutash. Tani i ngarkoj bateritë dhe mund të shkoj gjithë ditën pa pasur frikë se bateritë e mia do të më mbarojnë. Më mbaroi karburanti para se të më mbaronin bateritë në radio! RX nga ana tjetër… Dhe para se të filloni të bëni pyetje: Jo. RX nuk do të përfitojë aq shumë nga rregullatori i ri sa TX. Arsyeja është disi e komplikuar, por në thelb rregullatori i vjetër ishte tmerrësisht joefikas në marrjen e tensioneve të larta dhe uljen e tyre në tensionet që prodhon. Ky njësi prodhon 3.3v dhe siç mund ta shihni, bateria ka bateri 8xAA. 8AA * 1.2 = 9.6V (Ni-MH) 8AA * 1.5 = 12v (alkaline) Meqenëse dalja (3.3v) është më shumë se dyfish (trefish) se tensionet e hyrjes, rregullatori joefikas thjesht djeg bateritë si nxehtësi. Rregullatori i ri që kemi vendosur është një rregullator kalimi, i cili ka efikasitet shumë të lartë në pothuajse çdo tension. Plus, përdor më pak rrymë për të funksionuar. Një bonus përreth!

Hapi 11: Shënime dhe mendime të mëvonshme

Ja ku shkoni! Shpresoj se kjo ju ndihmon aq sa më ndihmoi mua. Për aq e lehtë sa është kjo, me të vërtetë nuk ka asnjë arsye për të mos e bërë këtë. Dua të them, përveç faktit që ju mund të prishni radion tuaj … Por kjo nuk më ka ndalur kurrë më parë! Nëse dikush tjetër vjen me informacion, ose më duhet të ndryshoj diçka, do ta shënoj këtu. Dhe këtu është një video e tij duke punuar. Pse? Pse jo! Shijoni!