Përmbajtje:

Paddle adaptive: 5 hapa (me fotografi)
Paddle adaptive: 5 hapa (me fotografi)

Video: Paddle adaptive: 5 hapa (me fotografi)

Video: Paddle adaptive: 5 hapa (me fotografi)
Video: Haval H-6 HEV Управление ОДНОЙ ПЕДАЛЬЮ!!! 243 л.с 530Нм (гибрид) 2024, Dhjetor
Anonim
Vozis Adaptive
Vozis Adaptive

Dizajni aktual për t'u mundësuar njerëzve që të vozisin jashtë me përdorimin e njërës krah kishte një tërheqje të vogël, pasi vozitja rrotullohej. Pa një dorë të dytë në majë të vozisit nuk kishte asnjë mënyrë që vozitja të kontrollonte këndin në të cilin tehu u fut në ujë.

Pak qesharake mënjanë, në atë kohë duke folur për problemin unë hodha një ide që në vend që të varni vozitjen nga një shtyllë fleksibël nga një bungee, rregullojeni atë përmes një rrufe në shtyllë. Kam harruar gjithçka dhe pastaj gjatë dimrit fillova me modelin e përshkruar më poshtë. Të gjithë të kënaqur me prototipin që unë i paraqita me krenari ekipit në kampin e parë këtë vit, vetëm për të gjetur se ata kishin zbatuar idenë e shufrave dhe kjo ishte një kënaqësi. Thënë kështu, ne do të vazhdojmë zhvillimin e dorezës adaptive siç është ndërtuar tashmë.

Hapi 1: Modeli i ashpër

Shabllon i ashpër
Shabllon i ashpër
Shabllon i ashpër
Shabllon i ashpër

Në skicën më poshtë mund të shihni dy përbërësit bazë të prototipit. Së pari përdoruesi vendos parakrahun e tij në pjesën horizontale dhe sigurohet me breza neopreni. Vozisja është ngjitur në prototipin sipër dhe poshtë dorës.

Hapi 2: Xhami atë

Xhami It
Xhami It
Xhami It
Xhami It

1) Kam prerë një formë të madhe Y nga disa pllaka shkumë divinycell 40.

2) Ngrohu pjesën e parakrahut dhe e përkul atë për të formuar një gjysmë tubi 3) Pritini formën Y prej 9 oz s-xhami më të madhe se shkuma, ajo do të mbështillet rreth shkumës me rreth një inç 4) Kam përzier disa rrëshirë epoksi dhe lagur thelbi i shkumës për të siguruar një lidhje të mirë 5) shtrijeni gotën dhe lageni atë në mënyrë epoksi 6) pastaj shtroni pëlhurën e lëshimit e cila ju lejon të tërhiqni pëlhurën e frymëmarrjes. 7) Pëlhura e lëshimit (darcon) ngjitet më pas në anën e kundërt për ta tërhequr atë dhe xhamin nën tortë. 8) Pastaj vendosni pëlhurën e frymëmarrjes e cila thith rrëshirën e tepërt të shtrydhur nga shtypi vakum

Hapi 3: Qeseni atë

Çantë It
Çantë It

Qëllimi i shtypit vakum është të aplikojë dhe madje presion në të gjitha sipërfaqet. Unë e vendosa kontraceptivin të tërheqë rreth 20Hg. Në varësi të temperaturës së ambientit, rrëshira do të shërohet në çdo gjë nga 4 deri në 10 orë.

Pasi të shërohem, unë e prerë shkelën dhe zhvishem pëlhurën e lëshimit, e cila gjithashtu merr pëlhurën frymëmarrëse që përmban rrëshirën e tepërt.

Hapi 4: Mbuloni në Neoprene

Mbulesa në Neoprene
Mbulesa në Neoprene
Mbulesa në Neoprene
Mbulesa në Neoprene
Mbulesa në Neoprene
Mbulesa në Neoprene
Mbulesa në Neoprene
Mbulesa në Neoprene

Për të shmangur çdo konsum në lëkurën e atletit vendosa ta mbuloj përshtatësin në neopren. Thjesht prerë një formë që do të mbështillet rreth përshtatësit dhe do ta kontaktojë atë duke e çimentuar së bashku. Unë pastaj ngjita qepjen/bashkoj me një ngjitës të veçantë neopreni, ju lehtë mund ta qepni së bashku

Hapi 5: Dizajni i përfunduar

Dizajni i përfunduar
Dizajni i përfunduar
Dizajni i përfunduar
Dizajni i përfunduar
Dizajni i përfunduar
Dizajni i përfunduar

Kam bërë kapëse për boshtin e vozitjes me një shufër alumini (përafërsisht 1.5cm x 2mm) dhe bulona inox me arra krahësh për t'i lejuar njerëzit të ndryshojnë me vozitje në fushë ose të marrin parasysh boshtet e ngushta.

Kjo u krijua për Josh, i cili është në dorën e djathtë, me idenë që ju e rrokullisni dhe e lidhni vozitjen në përputhje me rrethanat … por duket se funksionon po aq mirë si për dorën e djathtë ashtu edhe për të majtën pa pasur nevojë të rindizni sërish. Pra, kjo është krijuar për të punuar me shufrën prej fije qelqi dhe kordonin bungee siç shihet në foton e parë. Avantazhi i thie desing ndaj rishikimit origjinal dhe atij të parë është se kjo i lejon atletit të heqë vozisjen nga uji larg nga trupi (faji i modelit të dytë është se është si një pistë katiplare në lëvizje) megjithatë kjo mban tehu në 90 në drejtimin e udhëtimit,

Recommended: