Fikni fenerët kur ndizet fikur: 9 hapa (me fotografi)

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:22

I bleva djalit tim më të madh një Mazda 3 të përdorur 2007 javën e kaluar. Shtë në gjendje të shkëlqyer dhe ai e do atë. Problemi është se meqenëse është një model bazë më i vjetër, nuk ka zile shtesë ose bilbila si fenerët automatikë. Ai po ngiste një Toyota Corolla që ia kaloi vëllait të tij të vogël, por kishte fenerë automatikë, kështu që ai kurrë nuk duhej të shqetësohej për fikjen e tyre. Isha i shqetësuar se ai do të harronte t'i fikte një ditë pushimi në kolegj dhe të kthehej në një bateri të mbaruar.

Hapi 1:

Rrëmbeva trurin tim duke u përpjekur për të dalë me një zgjidhje të thjeshtë që ndoshta përfshinte goditjen e një sigurese që siguronte energji vetëm kur ndezja ishte ndezur dhe në njëfarë mënyre duke e përdorur atë për të furnizuar energjinë me fenerët, por problemi është se ka pesë siguresa të ndryshme për fenerët: Drita e poshtme e anës së djathtë, drita e poshtme e anës së majtë, rreze e lartë e anës së djathtë, rreze e lartë e anës së majtë dhe një siguresë 40 amp nën kapuçin që i kalon të gjitha. Edhe nëse do ta ndërprisja disi fuqinë e fenerëve përmes njërit ose të gjithë siguresave, makina ende mendon se fenerët janë ndezur sepse çelësi është ende në pozicionin e ndezur dhe makina bën një tingull të fortë paralajmërues ndërsa dera e shoferit është e hapur me ndezjen e fikur. Kjo do të bëhej e bezdisshme.

Hapi 2:

Vendosa se mënyra më e mirë ishte të shkoja te burimi dhe ky ishte ndërprerësi i fenerëve në kërcellin e sinjalit të kthesës. Për fat të mirë ekspozimi që përfshinte vetëm lirimin e katër vidhave. Dy nën qefinin e timonit dhe dy që mbajnë kërcellin në kolonën e timonit.

Hapi 3:

Unë hetova montimin e kërcellit duke përdorur multimetrin tim dhe përcaktova se ndërprerja e telit të pjeshkës ishte e njëjtë me kthimin e çelësit të fenerëve në pozicionin e fikur. Si e përcaktova këtë ishte sepse kishte vazhdimësi midis telave të pjeshkës dhe të kuqes kur kaloni u kthye në fenerë dhe vazhdimësi midis telave të pjeshkës dhe portokallisë kur kaloni u kthye në dritat e parkimit, por nuk kishte vazhdimësi midis asnjërit prej tyre kur kaloni çelësin fikur

Hapi 4:

Vendosa të përdor një stafetë automobilistike 12 volt për të ndërprerë tela bukuroshe kur ndezja ishte e fikur për të simuluar kalimin e fenerëve në pozicionin e fikur. Unë e shtyva kunjin e telit të pjeshkës nga lidhësi i telit dhe për fat ishte pothuajse identik me një kunj servo RC, të cilin e kam shumë. Kam përdorur një tel të hollë servo RC dhe kam hequr telin e verdhë kështu që unë mbeta vetëm me një tel të kuq dhe të pasëm. Unë ngjita dhe shtrëngova një kunj servo femër në tela të zezë dhe e shtyva në parzmore tela, ngjitja dhe shtypa një kunj servo mashkull mbi tela të kuq dhe e shtyva atë në kunjin femëror të telit të pjeshkës. Në thelb ajo që bëra ishte ta bëja telin e pjeshkës super të gjatë sepse shkurtimi i skajeve të telave kuq e zi së bashku përfundon rrugën origjinale të telit të pjeshkës.

Hapi 5:

Ky është kuvendi i kërcellit me kapakun mbrojtës të riinstaluar. Në foton e dytë ju mund të shihni telin tim servo të zi servo që zhduket në pult. Unë e peshkova atë në panelin e siguresave të vendosur në dhomën e këmbëve të sediljes së pasagjerit.

Hapi 6:

Këtu është stafeta e automobilave 12 volt e montuar pas tabaka të siguresave. Teli i bardhë është i tokëzuar ose negativ dhe tela e kuqe shkon në një terminal pozitiv që aktivizohet vetëm kur ndezja është e ndezur. Kur kjo ndodh, mbyll stafetën dhe siguron vazhdimësinë midis telave të verdhë dhe blu që kam lidhur me skajet e telit tim servo dhe të zi servo duke përdorur një lidhës JST. Mos harroni, shkurtimi i telave kuq e zi së bashku kompleton qarkun e telave të pjeshkës.

Hapi 7:

Këtu është skema e një stafete tipike të automobilave 12 volt.

Hapi 8:

Kam përdorur një çezmë mini siguresash për të lidhur terminalin pozitiv të stafetës në një pozicion siguresash që aktivizohet vetëm kur ndezja e makinës është e ndezur. Në këtë rast ishte në një çati hënore të cilën kjo makinë definitivisht nuk e ka.

Hapi 9:

Tani kur ndezja e makinës është fikur, stafeta hapet dhe ndërpret telin e pjeshkës dhe fenerët fiken pavarësisht nga pozicioni i ndërprerësit në kërcell. Nëse kaloni ishte i ndezur, atëherë kur ai ndez makinën, dritat ndizen automatikisht, gjë që djali im tha se mund ta bënte pasi instruktori i shoferit të tij i tha atij që gjithsesi duhet të ngasë me dritat e tij të ndezura. Të paktën tani nuk do të kem pse të shqetësohem që ai të mbarojë baterinë! Faleminderit që shikuat!