Rivendosja/Rimbushja e Baterive LiPo (Lithium Polimer) të Ngarkuara Shumë!: 6 Hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:20

Bateritë LiPo nuk duhet të shkarkohen kurrë nën 3.0V/qelizë, ose mund t'i dëmtojë ato përgjithmonë. Shumë ngarkues as nuk ju lejojnë të ngarkoni një bateri LiPo nën 2.5V/qelizë. Pra, nëse drejtoni aksidentalisht aeroplanin/makinën tuaj shumë gjatë, ju nuk e keni ndërprerjen e tensionit të ulët të vendosur siç duhet në ESC (Kontrolluesi Elektronik i Shpejtësisë), ose e lini çelësin e energjisë të ndezur, harroni të shkëputni LiPo, merrni avionin tuaj i mbërthyer gjatë natës në një pemë (e njëjta pemë, tre herë të veçanta, për fluturimin e marrëzisë në zona shumë të vogla sepse jeni shumë të ngazëllyer për të fluturuar dhe është pothuajse e errët), etj., etj., Ju mund të gjendeni në një situatë ku ju keni shkarkoi LiPo tuaj shumë poshtë 3.0V/qelizë. Cfare po ben? Shumë njerëz hedhin LiPos në plehra. Un nuk. I rivendos ato. Ja si. ================================================== === Shënim:

-Tani ruaj versionin më aktual të këtij artikulli në faqen time në internet këtu:

-Pra, nëse doni të lexoni versionin e fundit, klikoni lidhjen pak më lart.

Nëse ky artikull ju intereson, me siguri do ta shijoni edhe këtë, prandaj sigurohuni që ta shikoni!

Ngarkimi Paralel i Baterive tuaja LiPo

-Gjithashtu, ju lutemi regjistrohuni në faqen time përmes ikonave në pjesën e sipërme të djathtë kur klikoni lidhjen e mësipërme. -Shumë artikuj shtesë mund të gjenden përmes skedave në krye të faqes që hapen kur klikoni lidhjen e mësipërme, dhe nëpërmjet lidhjeve të shumta në anën e djathtë. -Lidhjet me artikuj shtesë që mund t'ju pëlqejnë janë në fund të këtij udhëzimi. ================================================== ===

Hapi 1: Sfondi, Paralajmërimet dhe Paralajmërimet

Para se ta filloni këtë, duhet të dini se LiPos tradicionalisht konsiderohen të jenë disi "të paqëndrueshëm" dhe "të rrezikshëm". Kjo ndodh sepse bateritë e abuzuara LiPo dihet se nganjëherë marrin flakë, dhe disa kanë djegur shtëpi ose makina, dhe një numër i drejtë i aeroplanëve të kontrolluar nga radio janë përfshirë nga zjarri gjatë përplasjeve, për shkak të LiPos të dëmtuar. Sidoqoftë, gjatë një shkarkimi të arsyeshëm ose të ngadaltë, LiPos nuk do të marrë flakë, edhe nëse shkarkohet deri në 0V/qelizë. Phaseshtë faza e * rimbushjes * që do të bënte që një LiPo e shkarkuar plotësisht të merrte flakë, jo faza e shkarkimit. Arsyeja është se kur një LiPo sillet nën 3.7V/qelizë, rezistenca e tij e brendshme ndaj marrjes së një ngarkese fillon të rritet, disa prej të cilave janë të përhershme. Nën 3.0V/qelizë dëmi bëhet mjaft domethënës për t'u kujdesur. Nën 2.5V/qelizë, shumica e prodhuesve të karikuesve LiPo kanë thënë se bateria është shumë e rrezikshme për tu rimbushur. Kjo ndodh sepse rezistenca e brendshme e baterisë ndaj karikimit është rritur mjaftueshëm në këtë pikë saqë një normë standarde e rimbushjes do të ishte shumë e madhe për një LiPo në këtë nivel të ulët të tensionit, pasi një rrymë standarde e ngarkimit 1C (1 x kapaciteti i baterisë) mund të shkaktojnë grumbullim potencialisht të pasigurt të nxehtësisë brenda baterisë. Nën 2.0V/qelizë, shkalla e dëmtimit të përhershëm të brendshëm të LiPo është përshpejtuar, nën V 1.5V/qelizë shkalla e dëmtimit (përsëri, rritje e përhershme e rezistencës së brendshme) është rritur akoma, dhe vetëm sa bëhet më keq e më keq. Shkalla me të cilën rritet ky dëm nuk është lineare. Ndoshta është një funksion energjie, ose i lidhur në mënyrë eksponenciale me tensionin e baterisë. Në të dyja rastet, është e keqe, dhe duhet pasur kujdes të veçantë. Tani do të them që kam restauruar me sukses dhjetëra bateri. Disa nga ato më të këqijat që kam vazhduar të përdor ishin aq të ulëta sa V 1.0V/qelizë. Unë kam rimbushur me sukses, megjithatë, bateri aq të ulëta sa disa mV/qelizë-ndoshta 10mV/qelizë, ose 0.010V/qelizë. Këto bateri ishin të padobishme, megjithatë, dhe u shkarkuan me shpejtësi përsëri në ~ 0V/qelizë pasi i hoqën nga ngarkuesi. Përkufizoni "rivendosjen": Para se të vazhdoj, më lejoni të përcaktoj se çfarë dua të them kur them se i kam "restauruar" këto LiPos. NUK dua të them që i kam rregulluar ato, ose kam kthyer dëmin e tyre. NUK dua të them që i kam sjellë përsëri si të reja. Përkundrazi, dua të them që thjesht i kam rimbushur ato në një nivel të sigurt dhe të përdorshëm ku mund të vazhdojnë të përdoren. Kjo është e gjitha. Një fjalë paralajmëruese: Ajo që unë përshkruaj më poshtë është se si i kam restauruar bateritë. Përdorni kujdes. Nëse bateria juaj është në 0.5V/qelizë, rezistenca e saj e brendshme është shumë më e lartë sesa nëse ka rënë në 1.0V/qelizë, dhe të dyja këto raste kanë rezistenca të brendshme shumë më të larta se një LiPo në 1.5V/qelizë. Përsëri, më duket se marrëdhënia nuk është * lineare. Dhe mbani mend: rezistenca e lartë e brendshme është ajo që shkakton grumbullimin e nxehtësisë (dhe potencialisht zjarre nëse nuk jeni të kujdesshëm), gjatë rimbushjes. Pra, nëse përpiqeni të "rivendosni" LiPos tuaj të shkarkuar shumë, JU merrni përgjegjësinë e plotë për atë që ndodh më pas. Duke thënë këtë, unë kurrë nuk kam pasur një problem. Bateria e vetme që më shqetësoi vërtet ishte ajo në V 0V/qelizë, kështu që me të vërtetë e shikova me kujdes dhe e ngarkova * veçanërisht * ngadalë.

Hapi 2: Do t'ju duhet një karikues i zgjuar

Unë nuk do të hyj në detajet e ngarkuesve të balancimit të LiPo, por patjetër që do t'ju duhet një ngarkues i mirë që mund të balancojë paketat me shumë qeliza dhe i cili ka aftësinë për të kontrolluar rrymën e ngarkimit. Këtu janë disa lidhje për të filluar:

Shënim: nëse shpejtësia e transportit dhe shërbimi ndaj klientit janë një përparësi e lartë, thjesht hidheni drejt numrit 4 në listën më poshtë për të parë opsionet e ngarkuesit Amazon Prime LiPo në rezultatet e kërkimit. 1) https://electricrcaircraftguy.com/2013/02/thunder-ac680-computer-data-logging.html-Unë rekomandoj shumë këtë ngarkues; funksionon shkëlqyeshëm dhe ka një vlerë të jashtëzakonshme. Ngarkuesit e krahasueshëm me këtë në shumë shitës të tjerë kushtojnë të paktën 2 herë më shumë. 2) Turnigy Accucel-6 Balancer/ Ngarkues 50W 6A me aksesorë-gjithashtu një ngarkues inteligjent i jashtëzakonshëm dhe i lirë, por ende shumë funksional. Vlerë e shkëlqyer; megjithatë, kërkon një furnizim me energji të jashtme, siç është ky: Hobbyking 105W 15V/7A Switching DC Power Supply. 3) https://www.hobbyking.com/hobbyking/store/_216_408_Chargers_Accessories-Battery_Chargers.html - listë e përgjithshme e ngarkuesve; sigurohuni që të lexoni rishikimet!

4) Dhe e fundit por jo më pak e rëndësishme, mos harroni Amazon! Këtu janë rezultatet për një kërkim në Amazon për "LiPo Charger". Shikoni këtë listë me siguri, pasi merrni shpejtësinë e shkëlqyer të transportit të Amazon dhe shërbimin ndaj klientit gjithashtu!

Hapi 3: Udhëzime të rëndësishme Pak para se të filloni të ngarkoni LiPo të shkarkuar shumë

KUJDES: gjatë fazës fillestare të restaurimit, ndërsa LiPos janë <3.0V/qelizë, MOS i lini ato pa mbikëqyrje. Vëzhgoni vazhdimisht ato duke i prekur për të siguruar që të mos nxehen, dhe me shikim/prekje për të siguruar që ato të mos fryhen (fryrja është një tregues i gazrave të lëshuar për shkak të grumbullimit të nxehtësisë së brendshme). Pasi të jetë> 3.0V/qelizë, mund t'i vendosni në një enë ngarkuese të papërshkueshme nga zjarri dhe të vazhdoni procesin e ngarkimit siç përshkruhet në hapat e mëposhtëm. Nëse <3.0V/qelizë, preferoj të ndiej vazhdimisht baterinë me dorën time për të monitoruar grumbullimin e nxehtësisë dhe mbaj gjithmonë një çantë ngarkimi të sigurt për LiPo aty pranë në rast se më duhet ta hedh LiPo në çantë dhe të dal jashtë për të le LiPo të digjet në një zonë të sigurt (përsëri, kurrë nuk ka ndodhur ende, por unë nuk dua që diçka e keqe të ndodhë herën e parë që ka një problem).

Çantat e karikimit të sigurta LiPo mund të blihen në shumë vende, por Amazon gjithmonë ka një përzgjedhje të mirë dhe transport super të shpejtë, kështu që hidhini një sy rezultateve të kërkimit të Amazon për "LiPo ngarkesë ngarkese" këtu.

Hapi 4: Filloni Ngarkimin (LiPo <shtë <3.0V/qelizë)

Kur <3.0V/qelizë, ngarkoni LiPos me një normë të reduktuar ndjeshëm prej 1/20 1/10 C (1/20 ~ 1/10 x kapaciteti i tyre) derisa të jenë mbi 3.0V/qelizë. Shembull: për baterinë LiPo të treguar në krye të këtij udhëzuesi, një normë ngarkimi 1/20 C do të ishte 1/20 x 1.3Ah = 0.065A. Kjo ndodh sepse kapaciteti i baterisë, siç thuhet në etiketë, është 1300mAh (lexohet si "mili-amp-orë"), ose 1.3Ah (lexohet si "orë-amp"). Pra, një tarifë 1/20 C është 1/20 e 1.3, ose 0.065A. Shkalla e ngarkimit 1/10 C është 1/10 x 1.3 = 0.13A. Vini re se megjithëse disa ngarkues të zgjuar mund të ngarkojnë me rryma deri në 0.05A, shumë nuk mund të ngarkojnë me një normë më të ulët se 0.1A. Nëse nuk mund ta vendosni karikuesin tuaj të karikojë me një rrymë aq të ulët sa dëshironi, thjesht zgjidhni cilësimin e tij më të ulët të mundshëm dhe monitoroni me kujdes baterinë gjatë ngarkimit. Shënime të Cilësimit të Karikimit shtesë: rimbushja e një LiPo nën 3.0V/qelizë mund të kërkojë duke përdorur një cilësim të ngarkuesit NiMh ose NiCad në bateritë LiPo, pasi shumica e ngarkuesve të zgjuar kanë veçori sigurie të cilat parandalojnë një përdorues të përpiqet të ngarkojë një LiPo i cili është nën 2.5V/qelizë, pasi kjo mund të jetë e rrezikshme nëse përdoret një normë standarde e ngarkimit. Meqenëse gjithçka që po kërkojmë është vendosja e një rryme të ulët (dhe të sigurt) të karikimit konstant për ta kthyer LiPo në një nivel të sigurt të ngarkimit, përdorimi i një cilësimi NiMH/NiCad është mirë derisa të marrim baterinë> 3.0V/qelizë. KUR P USRDORNI NJ NIMH ose NiCad CILT PR T G MERR N L LIPOS M T 3. LART 3.0V/QELI, *** KURR *** *** NUK I LNI T UN PARANDALUARA. Ju nuk duhet t'i lini ato pa mbikëqyrje sepse metoda e zbulimit të ngarkesës në NiMh/NiCad nuk është e pajtueshme me bateritë e bazuara në Litium, dhe nëse lihen në karikues deri në mbushje të plotë, gjendja e përfundimit të ngarkimit nuk do të zbulohet kurrë dhe bateria LiPo do të mbingarkohet derisa (ka të ngjarë) të marrë zjarr dhe të shkatërrojë veten.

Hapi 5: Hapat e ardhshëm të karikimit

3.0 ~ 3.7V/qelizë: Pasi të jetë mbi 3.0V/qelizë, mund të rrisni opsionin e ngarkimit në normën 1/10 ~ 1/5 C derisa LiPos të jenë 7 3.7V/qelizë ose më të larta. Ju mund të ndaloni mbajtjen e baterisë/ta ndjeni vazhdimisht atë në këtë kohë dhe ta vendosni LiPo në një enë të papërshkueshme nga zjarri ose një qese ngarkimi të sigurt LiPo në këtë pikë, nëse dëshironi. 3.7 ~ 4.2V/qelizë: Pasi të jetë mbi 3.7V/qelizë, sipas dëshirës mund ta rrisni përsëri normën e ngarkimit në normën 1/2 C derisa të jenë të plota (4.20V/qelizë).

Hapi 6: Kthehuni te Përdorimi i Rregullt

Tani, përdorni bateritë si zakonisht. Sa më i ulët të jetë shkarkuar bateria, aq më shumë dëm do të ketë. Nëse përdorni baterinë (p.sh.: për të fluturuar me një aeroplan RC), dhe funksionon mirë, atëherë mund të supozoni me siguri se ngarkimet pasuese në 1C janë përsëri të pranueshme. Shikojeni atë gjatë cikleve të ardhshëm, megjithatë, dhe sigurohuni që bateria të mos fryjë gjatë shkarkimit ose karikimit. Ky do të ishte një tregues se rezistenca e brendshme e baterisë është ende shumë e lartë për përdorim normal dhe normat standarde të ngarkimit 1C. Në çdo rast, për shkak të shkarkimit të tepërt të LiPos, mund të vëreni një rënie të përhershme të kapacitetit të tyre (mAh) ose shkallës maksimale të shkarkimit (p.sh.: ata ka të ngjarë të kenë një vlerësim C të shkarkimit të reduktuar, siç vërehet nga prodhimi më i ulët i energjisë & performancë e zvogëluar), pasi rezistenca e brendshme e baterisë do të jetë rritur, dhe disa dëmtime të përhershme do të ekzistojnë. Për më tepër, jetëgjatësia e LiPo e tepërt e shkarkuar (dmth: sa cikle mund të dilni prej tij) do të jetë zvogëluar. Më tregoni se si funksionon kjo për ju! Jini të sigurt! Sigurohuni që të lexoni artikujt e mi të tjerë këtu, veçanërisht këtë: Ngarkimi Paralel i Baterive tuaja LiPo Unë gjithashtu rekomandoj shumë këtë, të quajtur "Fuqia e Arduino". Me respekt, Gabriel Stapleshttps://ElectricRCAircraftGuy.com/ ===================================== =============== Artikuj të tjerë që kam shkruar se mund të jeni të interesuar për të lexuar: 1) Ngarkimi paralel i baterive tuaja LiPo 2) Fuqia e Arduino 3) Rregullimi i aeroplanit RC fillestar 4) Llogaritja e shtytjes statike dhe dinamike e shtytësit 5) Hyrja në Ndërtesën e Gërvishtjes - 20+ Avionë me NJ Motor Motor dhe NJ ONE Pod Power! 6) Ngarkuesi Thunder AC680/AC6 & Softuer për regjistrimin e të dhënave kompjuterike