Përditësim i lirë i baterisë së makinës RC: 3 hapa

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:18

Djali im dhe unë kemi disa makina të lira me telekomandë me 4 rrota me të cilat na pëlqen të vozisim dhe të bëjmë gara. Ne shkuam veçanërisht për makina të lira pasi ai është vetëm i ri, dhe ka një shans domethënës që gjërat të prishen, dhe nuk është aq shumë problem nëse makina juaj kushton vetëm 20 dollarë, sesa 200 dollarë. Sigurisht, duke qenë të lirë ata nuk punojnë veçanërisht shpejt, dhe ata absolutisht përtypin bateri AA sikur të dalin nga moda.

Pas disa muajsh zëvendësimi të baterive, kuptova se do të ishte mirë nëse ne mund të përdorim në vend të tyre bateri të karikueshme litium -jon ose litium polimer. Duke parë makinën, kuptova se do të ishte goxha e lehtë për ta bërë, dhe nëse do të isha i kujdesshëm, mund të përdor akoma bateri AA në majë. Kështu, fillova të modifikoj makinën për të marrë disa bateri litium -jon me 2 qeliza që i kisha bërë vetë (e udhëzueshme për atë që vjen së shpejti …).

Furnizimet

Pjesët e kërkuara:

• Bateri jon litium (Li-Jon) ose polimer litium (LiPo)
• Tela

Mjetet e kërkuara:

• Dremel, skedarë, thikë ose gërshërë për të bërë ndonjë modifikim në makinë
• Makine per ngjitjen e metalit
• Multimetër (opsional, por shumë i përshtatshëm)

Hapi 1: Zgjidhni një bateri të re

Hapi i parë është të zgjidhni llojin e baterisë që do të përdorni. Bateritë e polimerit litium (LiPo) janë mjaft të zakonshme për automjetet me telekomandë të të gjitha llojeve këto ditë, dhe mund të gjenden mjaft lirë, jon litiumi (Li-Ion). Zgjedhja kryesore është tensioni dhe kapaciteti i baterisë. Tensioni është zgjedhja më e rëndësishme, pasi kapaciteti thjesht përcakton sa kohë keni për të përdorur makinën midis ngarkimeve.

Cili Tension?

Tensioni i nevojshëm do të përcaktohet nga sa bateri përdor makina juaj. Miniera përdor 4 bateri AA, kështu që funksionon në 6V. Zgjedhja më e afërt me këtë është një bateri me 2 qeliza, e cila është 7.2V për Li-Ion ose 7.4V për bateritë LiPo. Nëse makina juaj përdor vetëm 2 bateri AA, mund të largoheni nga një bateri Li-Ion ose LiPo me një qelizë. Makinat që përdorin 3 bateri AA mund të jenë problematike, pasi tensioni nga një bateri me një qelizë ka të ngjarë të jetë shumë i ulët, dhe nuk e di nëse një bateri me 2 qeliza do të ishte shumë e lartë.

Cili Kapacitet?

Kapaciteti i baterive matet në miliamp-orë (mAH), dhe kapacitetet tipike për automjetet RC variojnë nga 100 mAH deri në 2000 mAH ose më shumë. Bateritë me kapacitet më të madh do të japin kohë më të gjatë para se të keni nevojë të rimbusheni. Me rritjen e kapacitetit, rritet edhe madhësia fizike e baterisë, kështu që ia vlen të siguroheni që e dini se sa hapësirë keni dhe sa i madh mund të përshtatet një bateri.

Hapi 2: Ndryshoni makinën

Fillimisht kam marrë parasysh modifikimin e makinës në mënyrë që bateria zëvendësuese të mund të instalohet në zonën ekzistuese të baterisë. Duke menduar për këtë, unë përfundova duke mos vendosur kështu që të mund të vazhdoj të përdor bateri AA nëse kërkohet. Unë kërkova vende për të montuar baterinë e re dhe vendosa që pjesa e pasme kishte më shumë kuptim. Unë lehtë mund të hiqja gomën rezervë dhe kisha hapësirë për një paketë baterie Li-Ion me 2 qeliza. Unë kisha nevojë të copëzoja disa pjesë të kafazit të rrotullës, por përveç kësaj, nuk kërkoheshin modifikime të mëdha.

Në gjirin e baterisë më duhej të isha në gjendje të lidhja baterinë e re me terminalet ekzistues. Përfundova duke prerë dy fole në derën e baterisë për të dalë kabllot drejt baterisë. Unë mund të bashkoj telat në terminalet e duhur të baterisë pa më penguar të instaloj bateri AA nëse është e nevojshme. Kam përdorur një Dremel për ta bërë këtë, por mund të bëhet po aq lehtë me thikë ose skedarë të vegjël.

Hapi 3: Instaloni baterinë e re

Siç u përmend në hapin e mëparshëm, shtova dy tela që kalonin në majë të makinës. Kjo e bën shumë të lehtë ndryshimin e baterive kur dikush zbret. Shtë e nevojshme të punoni se ku në gjirin e baterisë këto tela duhet të bashkohen. Një shumë metër vjen në ndihmë këtu.

Duhet të ketë diagrame që tregojnë se si të futni bateritë. Një fund është pozitiv, dhe tjetri është negativ. Bateritë zakonisht lidhen në seri, kështu që fundi negativ i një baterie është i lidhur me fundin pozitiv të një tjetri. Dy nga terminalet nuk do të lidhen me terminalet e baterive të tjera, dhe këtu duhet të lidhim telat. Përdorimi i një metri shumë këtu i bën gjërat shumë më të lehta, por duhet të jetë e mundur të identifikohen vizualisht terminalet e duhura.

Me telat e ngjitur mund të vendosni përsëri derën e baterisë dhe ta lidhni baterinë. Në mënyrë ideale, telat nga pjesa e baterisë duhet të kenë një lidhës të përshtatshëm për baterinë që përdoret. Në rastin tim unë kludled së bashku një paketë bateri, kështu që unë nuk kam një lidhës. Unë kam bërë diçka që funksionon, por unë patjetër rekomandoj përdorimin e lidhësve të duhur për të parandaluar qarqet e shkurtra.

Pasi instalova baterinë, testova performancën e makinës. Unë jam i kënaqur të raportoj se makina fluturon absolutisht tani. Tensioni pak më i lartë e bën makinën shumë më të shpejtë dhe nuk duket se ka pasur ndonjë efekt negativ në elektronikën e makinës. Nëse tensioni më i lartë do të djegë motorët më shpejt apo jo, mbetet për t'u parë.