Kondensatori i ndryshueshëm i ajrit nga fletët e aluminit të mbeturinave: 18 hapa (me fotografi)

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:34

Unë po ndërtoja një grup kristali për djalin tim, por ai u ndal. Kur zbulova se nuk kam kondensator të ndryshueshëm në grumbullin e mbeturinave. Fshirja e një radioje të vjetër nuk ishte një opsion. Meqenëse shumica e radiove të reja përdorin akordim analog. Dhe ato me kondensatorë të ndryshueshëm të ajrit janë shumë të rrallë dhe janë artikuj koleksionistësh. Kam lexuar një artikull një herë për ndërtimin e një kondensatori të ndryshueshëm të ajrit. Kështu që vendosa të ndërtoj të miat nga copëzat e fletëve të aluminit dhe nga gjërat që gjenden lehtësisht në shtëpi. Nëse keni një stërvitje, një gërshërë, një skedar dhe një letër zmerile. Ju lehtë mund ta ndërtoni këtë. Nuk kërkon shumë aftësi.:-) Unë e kam bërë timen nga fletë alumini të trasha 1.5 dhe 2mm. Strehimi është nga një ngrohës alumini, unë gjithashtu arrij të marr 3 copa bulona me disa arra nga kutia ime e hedhurinave. Tubi plastik i cili gjithashtu vepron si një izolant është nga një stilolaps plastik dhe disa kapele plastike të kavanozëve. Unë gjithashtu bëra rondele/ndarëse të miat nga fleta e aluminit me trashësi 2 mm. Kontaktet e rotorit i cili gjithashtu vepron si një tensionues. Ishin nga një kohëmatës i prishur i makinës larëse. Mund të eksperimentoni me numrin e pllakave dhe me madhësinë e boshllëqeve op duke shtuar më shumë pllaka dhe rondele, në rotor dhe stator.

Hapi 1: Shënimi i Qendrës për Vrimat Pilot

Në këtë hap ne do të bëjmë matjet. Vendoseni fletën e aluminit të sheshtë në stolin tuaj të punës. Nga fundi vizatoni një katror me përmasa 5cm x 5cm. Përdorimi i një objekti të mprehtë si një gozhdë ose fije. Merrni qendrën dhe krijoni një vrimë në të duke përdorur një gozhdë të vogël. Hapni një vrimë për çdo 5 centimetra përgjatë vijës së drejtë siç tregohet në foto.

Hapi 2: Vizatoni disa qarqe

Këtu do të vizatojmë qarqe në fletë. Ne mund të vizatojmë qarqe në mënyrë perfekte duke përdorur një busull. Nëse nuk keni një busull. Ju mund të improvizoni, duke drejtuar dy gozhdë të vegjël në një copë të vogël druri. Futni një gozhdë në vrimën që keni bërë në fletë dhe kthejeni atë. Shtë e rëndësishme që rrathët të mos mbivendosen. Kështu që ne do të kemi hapësirë të mjaftueshme kur t'i presim ato më vonë. Ju mund të bëni sa më shumë qarqe që dëshironi, nëse keni mjaft fletë alumini. Bettershtë më mirë të kesh një rezervë nëse ke bërë një prerje të gabuar. Se sa të përsërisim të njëjtin proces nëse na mbarojnë pjesët në mes të projektit tuaj.

Hapi 3: Shënimi i Linjave për Pllakat Stator

Duke përdorur një tre-katror, vizatoni një vijë nga buza e fletës deri në qendër të harkut. (Ai që tregohet me një stilolaps në foto) importantshtë e rëndësishme ta bëni këtë, sepse ne kemi nevojë që secila pjesë të jetë uniforme në madhësi. Dhe kjo shërben gjithashtu si një udhëzues kur i presim ato.

Hapi 4: Prerja

Me një gërshërë të madhe dhe një kontroll të fortë. Ju lehtë mund t'i prisni të gjitha pjesët. Dhe pastaj rrafshoni secilën pjesë me një çekiç gome. Ju gjithashtu mund të përdorni një çekiç. Por jini shumë të butë.

Hapi 5: Shënimi i vrimave për Statorin

Merrni një copë dhe vizatoni një vijë nga qendra. Duke shkuar në cepin e majtë. Merrni vijën qendrore (nga këndi në hark) dhe krijoni një vrimë në të. Shënojeni këtë pjesë si model. Vendoseni atë mbi një copë tjetër. Dhe hapni një vrimë në pjesën e dytë nën të. Përdorimi i vrimës në pjesën e parë si shabllon. Kthejeni modelin dhe shponi vrimën e dytë. Ne e bëjmë këtë sepse do të shpojmë të gjitha pllakat e rotorit dhe statorit një nga një. Unë nuk rekomandoj të grumbulloni të gjitha pjesët dhe t'i shponi të gjitha në të njëjtën kohë. Stërvitja gjithmonë tenton të përkulet. Ose mundeni nëse keni një stërvitje

Hapi 6: Shënimi i Rrethit të Brendshëm

Përsëri improvizoni një busull për të vizatuar rrethin e brendshëm. Duke përdorur një gërshërë prerë atë nga të dyja skajet, deri në harkun e rrethit të brendshëm. Jini shumë të kujdesshëm për të mos e prerë atë deri në qendër.:-) kur priten të gjitha pjesët. I rrafshoni përsëri me një çekiç gome.

Hapi 7: Prerja e Harkut

Këtu do të presim harkun që ende lidh rotorin dhe pllakat e statorit. Gjithmonë mund ta shkurtoni me gërshërë. Por është më e lehtë dhe më e shpejtë nëse përdorni një daltë të lakuar. (atë që përdorin gdhendësit e drurit) Unë kam një të tillë, por nuk dua ta shkatërroj.:-) Kështu që e bëra një nga një tub i vogël. Mpreheni atë në një fund me një skedar. Dhe hoqi gjysmën e saj. Kështu që do të jetë njësoj si një daltë e lakuar. Mos u hutoni gjatë prerjes. Rotori duhet të ketë pjesën me një vrimë në të. (Kjo është ajo ku pjesët rezervë vijnë në ndihmë:-)

Hapi 8: Shpimi

Tani që ne kemi rotorin dhe statorin tonë. Timeshtë koha për të bërë vrimat më të mëdha. Me përdorimin e një stërvitjeje. Gjeni bulona (3 copë) me arra (kam përdorur 12 copë. Nga arra sepse kam hequr kokën e secilës rrufe në mënyrë që të hap varikapin tim në të dy skajet.) Kam përdorur një 4mm. stërvitje Gjeni bulona që do t'i përshtaten vrimave në mënyrë perfekte, veçanërisht për rotorin

Hapi 9: Kthimi me një stërvitje

Në këtë fazë ne do t'i bëjmë pllakat tona të rotorit harqe perfekte. Dhe për të hequr shiritat dhe skajet e mprehta. Me ndihmën e një stërvitjeje dhe një skedari të trashë dhe disa letra rëre. Vendosni të gjitha pllakat e rotorit përballë njëra -tjetrës duke formuar një rreth. (ne e bëjmë këtë për të shmangur dridhjet kur i kthejmë me një stërvitje) Futni rrufe në qiell dhe shtrëngoni arrën. Vendoseni fundin e bulonit në kapësen e stërvitjes. Ashtu si një stërvitje normale. Ndizni stërvitjen dhe përdorni skedarin për të zbutur anët e pllakave të rotorit. Jini shumë të kujdesshëm, vendoseni stërvitjen me shpejtësi të ulët. Mos e shtypni stërvitjen për një kohë të gjatë. (arra mund të lirohet) nëse kjo ndodh kthejeni drejtimin e stërvitjes. Përfundoni me një letër rërë të imët

Hapi 10: Formësimi i Pllakave Stator

Ne do të formojmë pllakat e statorit në këtë pjesë të udhëzimit tim. Ashtu si ajo që bëmë me pllakat tona të rotorit. Ne gjithashtu do të grumbullojmë të gjitha pllakat e statorit. Vendosni bulonat në secilën vrimë dhe shtrëngoni arrat. Nëse keni një vizë stol aq më mirë. Nëse e shihni foton qartë. I ngjyrosa pjesët që duhen hequr me një stilolaps të zi. Ose thjesht ndiqni harkun dhe shmangni kokën e rrufe në qiell dhe arrë. Jini të durueshëm, mund ta bëni këtë me një skedar të trashë. Mos harroni se alumini nuk është aq i vështirë për të punuar.:-)

Hapi 11: Nga kjo në atë

Në këtë fazë, pjesët tuaja duhet të duken si pjesa e tretë në këtë foto. Te lumte. Në këtë pikë ju gjithashtu mund të hiqni bojën. Nëse kanë bojë. Dhe kontrolloni përsëri për kthesa ose nëse ndonjëherë ato janë të shtrembër.

Hapi 12: Krijimi i rondeleve tuaja

Bëni rondelet/ndarësit tuaj. Nga një masazh më i rëndë ose nga e njëjta fletë. Por do t'ju duhen 2 copë. E rondele/ndarës për secilin hendek. Unë rekomandoj të përdorni të njëjtën guage si pllakat e statorit dhe rotorit. Pritja më e lehtë është shumë më e lehtë. Pritini një rrip alumini rreth 1cm. i gjerë. Stërvitni vrima në të duke përdorur të njëjtën stërvitje që keni përdorur për pllakat e statorit dhe rotorit. Pritini shiritin në katrorë. Sigurohuni që vrima që keni shpuar është në qendër. Vendoseni bulonën me kokën lart. Pastaj prerë qoshet duke përdorur kokën e bulonit si udhëzues, siç shihet në foto.

Hapi 13: Përfundimi i rondeleve tuaja

Siç bëtë me pllakat e rotorit. I çekiçoni butësisht për t'i bërë të sheshta. Grumbulloni ato, futni rrufe në qiell, shtrëngoni arrën. Dhe përsëri me përdorimin e një stërvitjeje i ktheni ato dhe lyeni me një skedar dhe përfundoni me një letër rëre të imët.

Hapi 14: Kuvendi i Rotorit dhe Statorit

Hiqni kokën e secilës rrufe në qiell. Vendosni një arrë në njërën anë të rrufe në qiell. Kthejeni arrën deri në 5 cm. e rrufe në qiell del nga arrë. Merrni një nga bulonat, futeni në një pllakë statori të ndjekur nga dy rondele. Dhe përsëri një pjatë statori dhe dy rondele. Përsëriteni këtë hap derisa të përfundoni. Lini hapësirë të mjaftueshme për 2 bulona dhe dy rondele dhe mos harroni boshtin ku të vendosni një çelës

Hapi 15: Strehimi

Unë e bëra strehimin nga një ngrohës alumini i shpëtuar nga një shasi televizive. Moreshtë pak a shumë 2 mm. i trashë Vendosa rotorin dhe statorin mbi të. duke lënë një distancë prej 1 mm. Midis rotorit dhe statorit. Shënoni 3 vrimat që do të shpohen duke përdorur vrimat e rotorit dhe statorit si model. Pastaj shponi të gjitha vrimat duke përdorur të njëjtën stërvitje të përdorur për rotorin dhe pllakën e statorit. Pastaj thjesht e preva atë në një formë trekëndore dhe i rrumbullakosi të gjitha qoshet.

Hapi 16: Izolatori

Shikoni për diçka që do të izolojë boshtin e rotorit nga pllaka/shasia fundore. Si për shembull një zorrë gome nga një linjë karburanti e një automobili. Meqenëse nuk kam makinë. Unë sapo kam përdorur një stilolaps plastik për një tufë. Shënim: shikoni për stilolapsin e duhur para se ta bëni vrimën e sipërme më të madhe. Mos stërvitni derisa të keni tufën tuaj:-)

Hapi 17: Kapakët e kavanozëve plastikë

Pritini dy plastika në formë trekëndëshi nga kapakët e kavanozëve. Ose ndonjë plastikë sipas dëshirës tuaj. Kjo plastikë do të izolojë kontaktin e rotorit nga strehimi i aluminit. Unë thjesht ngjita kontaktin tim përkohësisht. Më vonë do ta ndryshoj me një lidhës bakri. Ato që duken si rondele si ato të përdorura për lidhjen e tokës.

Tani thjesht vendosni dy plastikat trekëndore në të dy anët. E ndjekur nga dy alumini në formë trekëndëshi dhe mbaruat. Mos harroni nëse keni dy pllaka statori, duhet të keni tre pllaka rotori. 4/5, 5/6 dhe kështu me radhë. Shpresoj që ky udhëzues të jetë shumë i dobishëm. Faleminderit:-)

Hapi 18: Përfundoni

Këtu është kondensatori i ndryshueshëm i përfunduar. Instaluar në një marrës me valë të shkurtër kristal.