Gëzuar dhelpra! (Elementi i parë i një projekti të madh): 7 hapa (me fotografi)

2024 Autor: John Day | [email protected]. E modifikuara e fundit: 2024-01-30 12:20

Një tjetër projekt i vogël më ka ardhur, ai do të përfshijë një numër projektesh të vogla që do të bashkohen përfundimisht.

Ky është elementi i parë, një dhelpër me një bisht të valëzuar që shfaqet dhe zhduket si me magji:)

Hapi 1: Dizajni

Gjeta një dhelpër të bukur të prerë me lazer MDF në Ebay. Doja që ajo të kishte ndonjë lëvizje, kështu që vendosa të prerë bishtin dhe ta bëj atë të tundet … Unë gjithashtu doja të lëvizja të gjithë gjënë lart e poshtë, kështu që unë përpilova një qark që do të operohet përfundimisht nga një stafetë e vetme e ndërrimit të shtyllës dhe një furnizimi me energji elektrike.

Do të duheshin 2 motorë me ingranazhe dhe 2 ndërprerës për të funksionuar.

Hapi 2: Lista e Pjesëve

Prerje alumini në trashësi të ndryshme

Dhelpra e prerë me lazer në MDF, e papërfunduar

Pjesa e mbetur e artikujve u sigurua nga reichelt.com, një shitës me pakicë online për elektronikë industriale dhe të konsumit - ato ofrojnë një sërë mjetesh, përbërësish, pajisje teknologjike dhe më shumë - kursejnë deri në 20% në shumë produkte.

kërkohet motor me ingranazh 2

kërkohet mikroçelës 2

diodat ndreqëse Aq shumë duhet për të rregulluar shpejtësinë

blloku i terminalit në 4 drejtime (i furnizuar si 12 anë)

Vida dhe arra të ndryshme

Çudira prej bronzi për kamerat etj.

Copa të çuditshme plastike të ricikluara nga gjëra të tjera ……

Hapi 3: Fillon Ndërtimi

Fillova me tundjen e bishtit, Gjeta një gungë plastike me një vrimë në të që ishte pak më e vogël se motori i ingranazhuar, e shpova në madhësinë e duhur në një kënd për ta mbajtur bishtin sa më afër trupit sa të jetë e mundur, motori mbahet në vend me një vidë M3 që shtyhet kundër tij.

Ekziston një vrimë horizontale përmes së cilës do të jetë strumbullari dhe një tjetër, anash, e prekur M3 për të bashkuar lidhësin e shufrës lidhëse "J".

Hapi 4: Crank dhe J Link

Kjo është e gjitha thith dhe shiko gjëra, fillova duke montuar motorin e ingranazhit dhe bllokun e valëzës së bishtit në një copë fletë alumini, mata distancën qendrore nga motori në pikën e pivotit të lidhjes J si lart e poshtë, që më dha kompensimin e fiksimit (20 mm në këtë rast). Hapa një shpërndarës për të përshtatur motorin dhe e bashkova atë në një disk që do të punojë me mikroçelësat dhe fiksimin. Pasi kjo u montua, unë bëra një lidhje J kartoni për t'i dhënë asaj formën e duhur për të humbur gjithçka ndërsa rrotullohet. pastaj u ribë në alumin.

Hapi 5: Ndërprerës

Unë regjistrova një pikë për rrotulluesit e funksionimit të çelësit në pllakën e kamerës, pastaj rregullova 2 çelsin në mënyrë që njëri të fikte fuqinë plotësisht dhe tjetri kur të ishte plotësisht i fikur, këto u vidhosën në një pjesë tjetër të sheshtë alumini të bashkangjitur në pllakën e montimit të motorit Me

Punët e fundit ishin prerja e një hapësire pastrimi në pllakën e kalimit dhe përkulja e saj në 90 gradë për të mundësuar montimin e mëvonshëm.

Hapi 6: Instalimet dhe rregullimi i mirë

Instalimet nuk morën fare kohë pasi ishin shumë të thjeshta, por kur e mundësova montimin për herë të parë zbulova se duhej të rrisja tensionin nga 1.5 volt, që kisha përdorur për të marrë shpejtësinë e kërkuar të lëvizjes, në 3.5 volt për të kapërcyer inercinë e asamblesë lëkundëse…. kjo e bëri rënien shumë shpejt dhe tundja e bishtit ishte një turbullirë!

Kjo është kur diodat ndreqëse bëhen shumë të dobishme pasi kanë efektin e rënies së tensionit në një qark me 0.7 volt secila kështu 2 dioda në bishtin e bishtit dhe 2 të tjera në anën e rënies së qarkut i kthyen shpejtësitë aty ku i doja Me

Ishte rreth kësaj kohe që unë pikturova dhelprën me stilolapsa dhe shënues të përhershëm.

Hapi 7: Gati për përdorim përfundimtar

Kjo e mbyll këtë element të projektit më të madh, unë kam bashkuar videon nga idetë e para deri tek funksionimi nga një ndërprerës i thjeshtë. Ky asamble e vogël do të shfaqet përsëri diku së shpejti;)

Gëzuar fox01 nga Rog8811 në Vimeo.